本技术涉及冷藏车厢,具体为一种具有密封机构的冷藏车厢。
背景技术:
1、冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车,冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
2、由于车厢的密封性,冷藏车的货柜保证严格的密封来减少与外界的热量交换,以保证冷藏柜内保持较低温度。
3、现有的具有密封机构的冷藏车厢,因将物品放置在冷藏车厢中时,因物品不具备限位的效果,进而当冷藏车厢的物品在运输时,可能路面不平整,会使物品在冷藏车厢内晃动,造成物品损坏。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种具有密封机构的冷藏车厢,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有密封机构的冷藏车厢,包括车厢,所述车厢的右侧贴合有遮挡门,所述车厢的顶部固定有保护罩和电机,通过设置保护罩可以起到对电机进行保护的效果,所述电机的输出端固定有螺纹杆,所述螺纹杆的顶部转动安装在车厢的内壁,所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的右侧固定在遮挡门的左侧,所述车厢内设置有传动机构和压紧机构,所述传动机构包括:
3、固定杆,所述固定杆固定在车厢的内壁;
4、传动板,所述传动板滑动安装在固定杆的外壁;
5、连接弹簧,所述连接弹簧的底部固定在传动板的顶部,所述连接弹簧的顶部固定在车厢的内壁。
6、优选的,所述传动板的左侧固定有滑杆,通过设置滑杆,可以起到圆筒旋转的效果。
7、优选的,所述压紧机构包括转动杆,所述转动杆的顶部转动安装在车厢的内壁,所述转动杆的外壁固定有圆筒,所述圆筒的外壁开设有弧形滑槽。
8、优选的,所述转动杆的外壁固定有收卷轮,所述收卷轮的外壁固定有拉绳,所述拉绳远离收卷轮的一端固定在压紧板的顶部,所述拉绳绕设在定滑轮上,所述定滑轮固定在车厢的内壁,通过设置压紧板可以起到对物品进行压紧的效果。
9、优选的,所述螺纹套中贯穿有导向杆,所述导向杆固定在车厢的内壁,导向杆,通过设置导向杆可以起到对螺纹套进行导向的作用。
10、优选的,所述压紧板的顶部固定有压紧弹簧,所述压紧弹簧的顶部固定车厢的内壁。
11、与现有技术相比,本实用新型提供了一种具有密封机构的冷藏车厢,具备以下有益效果:
12、1、该具有密封机构的冷藏车厢,当启动电机,可以使螺纹杆正转,使螺纹套向下移动,使螺纹套不对传动板进行挤压,因连接弹簧处于压缩状态,使滑杆向下移动,通过圆筒、弧形滑槽、收卷轮、拉绳和压紧弹簧和压紧板的配合,使压紧板可以对物品进行压紧,防止在对物品进行移动时,使物品晃动。
13、2、该具有密封机构的冷藏车厢,当启动电机控制螺纹杆反转,使螺纹套带动遮挡门向上移动,使螺纹套挤压传动板向上移动,使滑杆向上移动,通过圆筒、转动杆、弧形滑槽、收卷轮和拉绳的配合,使压紧板向上移动,使压紧板与物品不接触,进而可以解除对物品的压紧固定。
1.一种具有密封机构的冷藏车厢,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)的右侧贴合有遮挡门(9),所述车厢(1)的顶部固定有保护罩(2)和电机(3),所述电机(3)的输出端固定有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)的顶部转动安装在车厢(1)的内壁,所述螺纹杆(4)的外壁螺纹连接有螺纹套(5),所述螺纹套(5)的右侧固定在遮挡门(9)的左侧,所述车厢(1)内设置有传动机构(7)和压紧机构(8),所述传动机构(7)包括:
2.根据权利要求1所述的一种具有密封机构的冷藏车厢,其特征在于:所述传动板(72)的左侧固定有滑杆(74)。
3.根据权利要求1所述的一种具有密封机构的冷藏车厢,其特征在于:所述压紧机构(8)包括转动杆(81),所述转动杆(81)的顶部转动安装在车厢(1)的内壁,所述转动杆(81)的外壁固定有圆筒(82),所述圆筒(82)的外壁开设有弧形滑槽(83)。
4.根据权利要求3所述的一种具有密封机构的冷藏车厢,其特征在于:所述转动杆(81)的外壁固定有收卷轮(84),所述收卷轮(84)的外壁固定有拉绳(85),所述拉绳(85)远离收卷轮(84)的一端固定在压紧板(87)的顶部,所述拉绳(85)绕设在定滑轮(86)上,所述定滑轮(86)固定在车厢(1)的内壁。
5.根据权利要求1所述的一种具有密封机构的冷藏车厢,其特征在于:所述螺纹套(5)中贯穿有导向杆(6),所述导向杆(6)固定在车厢(1)的内壁。
6.根据权利要求4所述的一种具有密封机构的冷藏车厢,其特征在于:所述压紧板(87)的顶部固定有压紧弹簧(88),所述压紧弹簧(88)的顶部固定车厢(1)的内壁。