一种具有防护结构的风电叶片运输车的制作方法

本技术涉及运输车，具体为一种具有防护结构的风电叶片运输车。

背景技术：

1、风电叶片是风电机组中将自然界风能转换为风力发电机组电能的核心部件，是风电部件中确定性较高、市场容量较大、盈利模式清晰的行业，随着风电叶片市场规模的扩大，成本和售价都将下降，但具备规模、技术和成本优势的企业成本下降速度将超过售价降低速度，盈利超过平均水平，由于风电叶片的体积较大，因此风电叶片的运输需要用到专门的风电叶片运输车。

2、中国授权公告号cn218055003u公开了一种带有举升结构的风电叶片运输车，包括运输固定机构、举升机构和风电叶片，所述运输固定机构包括牵引部，所述牵引部后方设置有运输部，所述牵引部和运输部底部均匀设置有车胎，所述运输部背离牵引部的一端上表面设置有底座，所述底座背离牵引部的一端上表面通过销轴安装有底板，所述底板呈l型，所述底座靠近牵引部的一端上表面通过销轴安装有液压装置，所述液压装置输出端安装在底板的一端下表面，在现有技术的基础增加一个可以随着叶片角度发生变化的支撑座，以保证液压装置在叶片举升时仍能保证相应的接触面积，同时利用叶片自身的重量可以在安装后带动内部机构对叶片的进行限位。

3、上述专利中的风电叶片运输车在进行风电叶片运输过程中风电叶片暴露在外界，由于风电叶片体积大，占用空间大，在空间较小的地方运输时极易与外物发生碰撞对风电叶片造成损坏，为此，我们提出一种具有防护结构的风电叶片运输车。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有防护结构的风电叶片运输车，以解决上述背景技术中提出上述专利中的风电叶片运输车在进行风电叶片运输过程中风电叶片暴露在外界，由于风电叶片体积大，占用空间大，在空间较小的地方运输时极易与外物发生碰撞对风电叶片造成损坏的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护结构的风电叶片运输车，包括运输车体，所述运输车体的上方安装有第一防护箱体，所述第一防护箱体的外表面前端一体式固定安装有固定块，所述固定块的内部开设有限位连接腔，所述限位连接腔的内部活动安装有滚轮，所述限位连接腔的内壁前端开设有活动腔，所述活动腔的内部活动安装有传动杆，所述运输车体的前端安装有连接合页，所述第一防护箱体的后端安装有第二防护箱体；

3、固定板，其固定安装在所述运输车体的下方，所述固定板的下方安装有油缸，所述固定板的内部安装有转轴。

4、优选的，所述第一防护箱体通过连接合页与运输车体活动连接，且第一防护箱体呈l状结构。

5、优选的，所述传动杆呈l状结构，且传动杆通过转轴与固定板活动连接。

6、优选的，所述油缸与固定板活动连接，且油缸的输出端与传动杆活动连接。

7、优选的，所述传动杆与滚轮活动连接，且滚轮实现在限位连接腔的内部移动，并且传动杆实现在活动腔的内部移动。

8、优选的，所述第一防护箱体还设有：

9、固定座，其安装在所述第一防护箱体的内部，所述固定座的左侧安装有电机，所述电机的输出端安装有双向丝杆，所述双向丝杆的下方安装有辅助杆，所述固定座的上方安装有两个限位夹块。

10、优选的，所述固定座与运输车体固定连接，且双向丝杆贯穿于限位夹块的内部，并且双向丝杆与限位夹块螺纹连接，同时限位夹块通过电机和双向丝杆实现在辅助杆上移动。

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有防护结构的风电叶片运输车，具备以下有益效果：该具有防护结构的风电叶片运输车，通过油缸推动传动杆在固定板上转动，进而推动第一防护箱体转动，第二防护箱体同理操作，第一防护箱体和第二防护箱体将风电叶片包围起来，对风电叶片起到防护作用，避免风电叶片暴露在外与外物发生碰撞损坏。

技术特征：

1.一种具有防护结构的风电叶片运输车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的风电叶片运输车，其特征在于，所述第一防护箱体(5)通过连接合页(3)与运输车体(1)活动连接，且第一防护箱体(5)呈l状结构。

3.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的风电叶片运输车，其特征在于，所述传动杆(2)呈l状结构，且传动杆(2)通过转轴(17)与固定板(7)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的风电叶片运输车，其特征在于，所述油缸(8)与固定板(7)活动连接，且油缸(8)的输出端与传动杆(2)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的风电叶片运输车，其特征在于，所述传动杆(2)与滚轮(14)活动连接，且滚轮(14)实现在限位连接腔(16)的内部移动，并且传动杆(2)实现在活动腔(15)的内部移动。

6.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的风电叶片运输车，其特征在于，所述第一防护箱体(5)还设有：

7.根据权利要求6所述的一种具有防护结构的风电叶片运输车，其特征在于，所述固定座(9)与运输车体(1)固定连接，且双向丝杆(11)贯穿于限位夹块(13)的内部，并且双向丝杆(11)与限位夹块(13)螺纹连接，同时限位夹块(13)通过电机(6)和双向丝杆(11)实现在辅助杆(10)上移动。

技术总结
本技术公开了一种具有防护结构的风电叶片运输车，包括运输车体，所述运输车体的上方安装有第一防护箱体，所述第一防护箱体的外表面前端一体式固定安装有固定块，所述固定块的内部开设有限位连接腔，所述限位连接腔的内部活动安装有滚轮，所述限位连接腔的内壁前端开设有活动腔，所述活动腔的内部活动安装有传动杆，所述运输车体的前端安装有连接合页，所述第一防护箱体的后端安装有第二防护箱体。该具有防护结构的风电叶片运输车通过油缸推动传动杆在固定板上转动，进而推动第一防护箱体转动，第二防护箱体同理操作，第一防护箱体和第二防护箱体将风电叶片包围起来，对风电叶片起到防护作用，避免风电叶片暴露在外与外物发生碰撞损坏。

技术研发人员：魏秋东,魏中奥,宋玉新,魏中保
受保护的技术使用者：西格玛智能装备（山东）有限公司
技术研发日：20230317
技术公布日：2024/1/14