一种并道辅助摄像头的制作方法

本说明书一个或多个实施例涉及车载摄像，尤其涉及一种并道辅助摄像头。

背景技术：

1、为了驾驶的便利性以及安全性，在现有的大部分车辆中都安装有并道辅助摄像头，车辆行驶过程中打方向盘，发现有车辆靠近时，发出报警，使车辆的安全性能进一步提升。并道辅助摄像头一般安装在车辆的左右轮眉上或者车身上，以便在并道过程中通过监测车辆侧方的车辆起到辅助驾驶员的作用，从而减少擦碰事故的发生；

2、专利号为cn201922124696.x的专利，公开了一种并线辅助红外夜视摄像模组，包括安装有红外夜视摄像头的呈圆柱形的外壳，所述外壳前端的外侧设有限位板，所述外壳侧面开设有若干插槽，每个插槽沿外壳轴向设置且贯通外壳前后两端，所述插槽位于外壳侧面的开口处设有连接在限位板上的弹性片，所述弹性片上设有能够在弹性片作用下进入插槽的挡块，所述挡块与限位板之间留有能够与车壳相配合的车壳配合槽；

3、但是发明人认为，其不能对摄像头的镜头进行自清洁，导致车辆在雨水天气下行驶中，极易造成摄像头镜头受污，遮挡摄像头的工作视线，无法对车辆侧方车辆进行正常监测，增加了擦碰事故的发生。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种并道辅助摄像头，以解决现有的并道辅助摄像头无法自清洁的问题。

2、基于上述目的，本实用新型提供了一种并道辅助摄像头，包括摄像头，所述摄像头的第一端设置有固定杆，还包括：

3、固定齿轮，设置于固定杆上，所述固定杆上设置有连接杆，所述连接杆的一端与固定杆转动连接，连接杆的另一端设置有从动齿轮，所述从动齿轮与连接杆转动连接，且从动齿轮与固定齿轮啮合；

4、保护壳，所述固定杆上转动设置有保护壳，所述保护壳上设置有扇叶，所述保护壳的内部设置有与从动齿轮啮合的内齿环；

5、清洁杆，设置于从动齿轮上，驱动从动齿轮转动可带动清洁杆对摄像头进行清洁。

6、在一些可选实施例中，所述从动齿轮上设置有竖杆，所述竖杆上设置有限位板，所述限位板的一端与竖杆转动连接，所述限位板的另一端铰接有铰接杆，所述铰接杆上固定连接有清洁杆。

7、在一些可选实施例中，所述铰接杆与限位板之间设置有弹簧，所述弹簧的一端与铰接杆转动连接，所述弹簧的另一端与限位板转动连接。

8、在一些可选实施例中，所述清洁杆上粘接有清洁棉。

9、在一些可选实施例中，所述摄像头上设置有限位环，所述限位环上开设有限位槽，所述限位槽与限位板之间滑动配合。

10、从上面所述可以看出，本实用新型提供的一种并道辅助摄像头，通过设置在保护壳上的扇叶在受到车辆行驶所产生的风力时，会带动保护壳以固定杆为轴心转动，保护壳带动内齿环转动，因此会带动从动齿轮自转并以固定杆为轴心公转，从动齿轮带动竖杆自转并以固定杆为轴心公转，从而带动清洁杆对摄像头的镜头进行清洁，使得该摄像头能够通过风力对摄像头实现自清洁的效果，避免遮挡摄像头的工作视线，能够对车辆侧方车辆进行正常监测，减少了擦碰事故的发生。

技术特征：

1.一种并道辅助摄像头，包括摄像头(1)，所述摄像头(1)的第一端设置有固定杆(2)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的并道辅助摄像头，其特征在于，所述从动齿轮(5)上设置有竖杆(9)，所述竖杆(9)上设置有限位板(10)，所述限位板(10)的一端与竖杆(9)转动连接，所述限位板(10)的另一端铰接有铰接杆(11)，所述铰接杆(11)上固定连接有清洁杆(12)。

3.根据权利要求2所述的并道辅助摄像头，其特征在于，所述铰接杆(11)与限位板(10)之间设置有弹簧(13)，所述弹簧(13)的一端与铰接杆(11)转动连接，所述弹簧(13)的另一端与限位板(10)转动连接。

4.根据权利要求1所述的并道辅助摄像头，其特征在于，所述清洁杆(12)上粘接有清洁棉。

5.根据权利要求1所述的并道辅助摄像头，其特征在于，所述摄像头(1)上设置有限位环(14)，所述限位环(14)上开设有限位槽(15)，所述限位槽(15)与限位板(10)之间滑动配合。

技术总结
本技术提供了一种并道辅助摄像头，包括摄像头，所述摄像头的第一端设置有固定杆，还包括固定齿轮，设置于固定杆上，所述固定杆上设置有连接杆，所述连接杆的一端与固定杆转动连接，连接杆的另一端设置有从动齿轮，所述从动齿轮与连接杆转动连接，且从动齿轮与固定齿轮啮合，所述固定杆上转动设置有保护壳，所述保护壳上设置有扇叶。本技术通过设置在保护壳上的扇叶在受到车辆行驶所产生的风力时，会带动保护壳以固定杆为轴心转动，保护壳带动内齿环转动，因此会带动从动齿轮自转并以固定杆为轴心公转，从动齿轮带动竖杆自转并以固定杆为轴心公转，从而带动清洁杆对摄像头的镜头进行清洁。

技术研发人员：邱泽东
受保护的技术使用者：芜湖瑞视达光学科技有限公司
技术研发日：20230316
技术公布日：2024/1/14