一种顶板组件及扩展式方舱的制作方法

本技术涉及方舱制造，尤其是指一种顶板组件及扩展式方舱。

背景技术：

1、方舱的用途广泛，适应性强，既可以作为单独方舱应用，也可以作为厢式车车厢等移动状态下进行使用，尤其在应急救援装备中得以广泛应用，可以适应高技术战争需要和医疗保障需要、以完成战时伤病员救治任务和野外练习、灾害救援等。当在方舱中装载不同的设备后，方舱就可以具有不同的用途，如可作为指挥调度、物资储存、应急救护等各种保障设施。

2、扩展式方舱是一种可扩展的方舱结构，现有技术中，扩展式方舱可以跟实际需求进行收拢或展开，处于展开状态时，方舱整体的使用面积或容积会有所增大，从而满足扩容需求，提高舱内空间利用率。扩展式方舱的展收结构多种多样，主要的扩展方式有轴向扩展、多维扩展、大板与帐篷混合式扩展三种，通过单体扩展式方舱的组合与联调联动，还可扩展其综合体量，实现基地式方舱组群的搭建。

3、现有的扩展式方舱的顶板展收结构设计多种多样，主流设计是顶板水平式展收，从开始阶段就常年处于平置状态；当方舱为扩展式设计时，则以多个方舱嵌套的方式进行展收，由于扩展式方舱的舱体尺寸较大，整体顶板尺寸也会较大，则易导致顶板缺少足够的支撑力，从而使得顶板结构在长期的使用过程中，极易出现中间塌陷变形现象，造成顶板间彼此干涉，影响展收效率，甚至无法完成展收动作；另外，现有的顶板展收结构复杂，也会影响展收效率，无法满足使用需求。

技术实现思路

1、为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中扩展式方舱的顶板结构易发生塌陷变形且展收效率较低的缺陷。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种顶板组件，其包括，

3、架体；

4、第一铰接板，所述第一铰接板和所述架体相连接；

5、第二铰接板，所述第二铰接板和所述第一铰接板相铰接；

6、第一顶板，所述第一顶板和所述第二铰接板相连接；

7、第二顶板，所述第二顶板可滑移地连接在所述第一顶板上；

8、第三顶板，所述第三顶板可滑移地连接在所述第二顶板上；

9、其中，所述第一顶板、第二顶板和第三顶板相互平行，第一顶板的滑移方向为第一方向，第三顶板相对第二顶板的滑移方向为第一方向，所述第一方向和第二方向相平行。

10、在本实用新型的一个实施例中，所述第一顶板和第二顶板之间通过滑移结构相连接，所述第二顶板和第三顶板之间通过另一所述滑移结构相连接，所述滑移结构均包括两个滑移组件，每个滑移组件均包括第一滑轨和第二滑轨，所述第二滑轨可滑移地连接在第一滑轨上，每个所述滑移结构中两个所述滑移组件的第二滑轨相连接；

11、其中，所述第一顶板和第二顶板之间的滑移结构中的一个滑移组件的第一滑轨固定在第一顶板上，另一个滑移组件的第一滑轨固定在第二顶板上，所述第二顶板和第三顶板之间的滑移结构中的一个滑移组件的第一滑轨固定在第二顶板上，另一个滑移组件的第一滑轨固定在第三顶板上。

12、在本实用新型的一个实施例中，每个所述滑移组件还包括延伸滑轨，所述第一滑轨和第二滑轨之间形成容置腔，所述延伸滑轨位于所述容置腔中，所述延伸滑轨可滑移地连接在容置腔中，所述延伸滑轨朝向所述第一滑轨的一侧设置有第一挡块，所述第一滑轨上设置有与所述第一挡块相抵接的第二挡块。

13、在本实用新型的一个实施例中，每个所述滑移组件中的所述延伸导轨朝向第一滑轨的一侧设置有凹槽。

14、在本实用新型的一个实施例中，每个所述滑移组件中的所述延伸导轨朝向第二滑轨的一侧也设置有凹槽。

15、在本实用新型的一个实施例中，每个所述滑移结构中两个所述滑移组件的第二滑轨通过连接片相连接。

16、在本实用新型的一个实施例中，所述第一滑轨和第二滑轨均呈u形。

17、在本实用新型的一个实施例中，所述第一铰接板和第二铰接板均呈三角形。

18、一种扩展式方舱，包括舱体和上述任一项所述的顶板组件，所述舱体和所述架体相连接。

19、在本实用新型的一个实施例中，所述舱体为可伸缩结构。

20、本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

21、本实用新型所述的上顶板组件及扩展式方舱，可以有效避免顶板变形现象，且整体结构简单、易操作，有效提高了展收效率。

技术特征：

1.一种顶板组件，其特征在于：包括，

2.根据权利要求1所述的顶板组件，其特征在于：所述第一顶板和第二顶板之间通过滑移结构相连接，所述第二顶板和第三顶板之间通过另一所述滑移结构相连接，所述滑移结构均包括两个滑移组件，每个滑移组件均包括第一滑轨和第二滑轨，所述第二滑轨可滑移地连接在第一滑轨上，每个所述滑移结构中两个所述滑移组件的第二滑轨相连接；

3.根据权利要求2所述的顶板组件，其特征在于：每个所述滑移组件还包括延伸滑轨，所述第一滑轨和第二滑轨之间形成容置腔，所述延伸滑轨位于所述容置腔中，所述延伸滑轨可滑移地连接在容置腔中，所述延伸滑轨朝向所述第一滑轨的一侧设置有第一挡块，所述第一滑轨上设置有与所述第一挡块相抵接的第二挡块。

4.根据权利要求3所述的顶板组件，其特征在于：每个所述滑移组件中的所述延伸滑轨朝向第一滑轨的一侧设置有凹槽。

5.根据权利要求4所述的顶板组件，其特征在于：每个所述滑移组件中的所述延伸滑轨朝向第二滑轨的一侧也设置有凹槽。

6.根据权利要求2所述的顶板组件，其特征在于：每个所述滑移结构中两个所述滑移组件的第二滑轨通过连接片相连接。

7.根据权利要求2所述的顶板组件，其特征在于：所述第一滑轨和第二滑轨均呈u形。

8.根据权利要求1所述的顶板组件，其特征在于：所述第一铰接板和第二铰接板均呈三角形。

9.一种扩展式方舱，其特征在于：包括舱体和如权利要求1-8任一项所述的顶板组件，所述舱体和所述架体相连接。

10.根据权利要求9所述的扩展式方舱，其特征在于：所述舱体为可伸缩结构。

技术总结
本技术涉及一种顶板组件及扩展式方舱，顶板组件包括架体、第一铰接板、第二铰接板、第一顶板、第二顶板和第三顶板；第一铰接板和架体相连接；第二铰接板和第一铰接板相铰接；第一顶板和第二铰接板相连接；第二顶板可滑移地连接在第一顶板上；第三顶板可滑移地连接在所述第二顶板上；第一顶板、第二顶板和第三顶板相互平行，第一顶板的滑移方向为第一方向，第三顶板相对第二顶板的滑移方向为第一方向，第一方向和第二方向相平行。本技术还公开了一种扩展式方舱。本技术可以有效避免顶板变形现象，且整体结构简单、易操作，有效提高了展收效率。

技术研发人员：曹子龙,王昊
受保护的技术使用者：苏州江南航天机电工业有限公司
技术研发日：20230321
技术公布日：2024/1/14