用于车辆的取力系统和车辆的制作方法

本技术涉及车辆设备，尤其涉及一种用于车辆的取力系统和具有该取力系统的车辆。

背景技术：

1、清洗车是环卫装备中最为常用的一种车辆，具有鸭嘴喷洒、对冲冲洗和洒水等功能。现有的环卫装备中清洗车主要采取底盘变速箱预留取力口加装取力器的取力方式。其动力传递路线为发动机、离合器、变速箱、取力器，再通过法兰或花键输出给水泵或其他功率装置。

2、在相关技术中。清洗车在换挡期间负载装置(洒水泵)断开了动力输入，清洗车停止洒水作业，特别在清洗车辆采用高档快速作业时，会出现长距离未洒水，影响清洗车作业效率，因此，需要解决清洗车换挡过程中负载装置无法持续作业的问题。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

2、为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的取力系统，可在行车换挡过程中，保证负载装置持续工作。

3、本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆，所述车辆包括前述的取力系统。

4、根据本实用新型实施例中的车辆的取力系统，所述车辆包括动力系统，所述取力系统包括负载装置、取力装置、驱动装置和控制装置，所述取力装置配置为可分离地连接所述动力系统，且所述取力装置和所述驱动装置均与所述负载装置动力连接；所述控制装置分别与所述动力系统、所述取力装置和所述驱动装置信号传输，并配置为根据所述动力系统控制所述取力装置与所述动力系统分离，且控制所述驱动装置是否向所述负载装置输出动力。

5、根据本实用新型实施例中的车辆的取力系统，可在行车换挡过程中，保证负载装置持续工作。

6、另外，根据本实用新型上述实施例的车辆的取力系统，还可以具有如下附加的技术特征：

7、可选地，所述取力装置包括取力器和开关阀，所述取力器与所述动力系统可分离地动力连接；所述开关阀与所述取力器相连，并控制所述取力器与所述动力系统连接或分离，所述开关阀与所述控制装置信号传输。

8、可选地，所述取力器为摩擦式取力器，所述开关阀为取力器电磁气阀。

9、可选地，所述动力系统包括离合器，所述控制装置包括控制器，所述控制器分别与所述离合器、所述取力装置和所述驱动装置信号传输，并配置成在所述离合器断开时，所述动力系统和所述取力装置分离。

10、可选地，所述控制装置包括取力开关，所述取力开关与所述控制器信号传输，所述取力开关配置为具有第一状态和第二状态，所述取力开关在所述第一状态时所述取力装置与所述动力系统保持断开；在所述第二状态时所述离合器断开时所述动力系统和所述取力装置分离，且所述离合器接合时所述动力系统与所述取力装置连接。

11、可选地，所述控制装置还包括持续工作开关，所述持续工作开关与所述控制器信号传输，并配置为在所述离合器断开时控制所述驱动装置向所述负载装置输出动力。

12、可选地，所述车辆的取力系统还包括耦合装置，所述驱动装置和所述取力装置与所述耦合装置相连，所述驱动装置和所述取力装置经过所述耦合装置进行动力耦合后向所述负载装置输出动力。

13、可选地，所述耦合装置为齿轮传动耦合结构。

14、根据本实用新型实施例中的车辆，所述车辆包括动力系统和上述中的用于车辆的取力系统，所述动力系统包括离合器，所述取力装置可分离地连接所述动力系统，所述控制装置与所述离合器信号传输。

15、根据本实用新型实施例中的车辆，通过应用前述的取力系统，可在行车换挡过程中，保证负载装置持续工作。

16、可选地，所述负载装置包括洒水泵。

技术特征：

1.一种用于车辆的取力系统，所述车辆包括动力系统(200)，其特征在于，所述取力系统包括负载装置(10)、取力装置(20)、驱动装置(30)和控制装置(40)，所述取力装置(20)配置为可分离地连接所述动力系统(200)，且所述取力装置(20)和所述驱动装置(30)均与所述负载装置(10)动力连接；

2.根据权利要求1所述的用于车辆的取力系统，其特征在于，所述取力装置(20)包括：

3.根据权利要求2所述的用于车辆的取力系统，其特征在于，所述取力器(21)为摩擦式取力器(21)，所述开关阀(22)为取力器电磁气阀。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的用于车辆的取力系统，其特征在于，所述动力系统(200)包括离合器(220)，所述控制装置(40)包括：

5.根据权利要求4所述的用于车辆的取力系统，其特征在于，所述控制装置(40)包括：

6.根据权利要求4所述的用于车辆的取力系统，其特征在于，所述控制装置(40)还包括：

7.根据权利要求1-3中任一项所述的用于车辆的取力系统，其特征在于，还包括耦合装置(50)，所述驱动装置(30)和所述取力装置(20)与所述耦合装置(50)相连，所述驱动装置(30)和所述取力装置(20)经过所述耦合装置(50)进行动力耦合后向所述负载装置(10)输出动力。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的取力系统，其特征在于，所述耦合装置(50)为齿轮传动耦合结构。

9.一种车辆，其特征在于，包括：

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述负载装置(10)包括洒水泵。

技术总结
本技术公开了一种用于车辆的取力系统和具有该取力系统的车辆，所述取力系统包括负载装置、取力装置、驱动装置和控制装置，所述取力装置配置为可分离地连接所述动力系统，且所述取力装置和所述驱动装置均与所述负载装置动力连接；所述控制装置分别与所述动力系统、所述取力装置和所述驱动装置信号传输，并配置为根据所述动力系统控制所述取力装置与所述动力系统分离，且控制所述驱动装置是否向所述负载装置输出动力。根据本技术实施例中的车辆的取力系统，可在行车换挡过程中，保证负载装置持续工作。

技术研发人员：张良军,肖学文,颜祯,艾志浩,王娟
受保护的技术使用者：长沙中联重科环境产业有限公司
技术研发日：20230321
技术公布日：2024/1/13