一种安装简便的内后视镜的制作方法

本技术涉及车载设备，特别是一种安装简便的内后视镜。

背景技术：

1、在国家倡导节约能源、汽车要求轻量化的背景下，通过缩减部件的零件数量而达成的部件轻量化及成本降低，成为各大主机零部件配套厂商提升市场竞争力的有力途径；当前车载领域，内后视镜是汽车必备的安全部件之一，市场竞争激烈；

2、当前内后视镜结构主要由镜片、双面胶、过渡板、pcb等零部件组成，主要装配步骤如下：镜片通过双面胶与过渡板贴合固定，镜片过渡板组件再与壳体装配，组合形成内后视镜，该方案存在以下局限性：1、镜片经由双面胶与过渡板贴合，再与壳体安装，涉及大量复杂的连接工艺，生产效率低，人工成本高；2.零部件多，增加成本；3.单机重量较高；为此我们提供一种安装简便的内后视镜来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种安装简便的内后视镜。

2、本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

3、一种安装简便的内后视镜，包括壳体，所述壳体内部设置有整周的墙面结构，所述墙面结构上表面设置有粘结剂，所述壳体内部还设置有镜片，所述镜片通过所述粘结剂与所述墙面结构进行粘合连接。

4、优选的，所述墙面结构上表面开设有凹槽，且所述粘结剂设置在所述凹槽内部。

5、优选的，所述镜片背面贴合有缓冲件，所述缓冲件作用于所述壳体的筋位处。

6、优选的，所述镜片背面与所述壳体之间形成有缓冲间隙。

7、优选的，所述壳体的远离镜片的一侧安装有球头支架。

8、优选的，所述壳体远离所述镜片的一端安装有底座，且所述球头支架通过所述底座与所述壳体进行连接。

9、优选的，所述缓冲件为泡棉。

10、优选的，所述粘结剂为液态胶。

11、本实用新型具有以下优点：

12、1、本实用新型将镜片与壳体通过粘结剂进行固定，避免了复杂的连接工艺，节省了装配工序的成本，以及提高了生产效率，同时达到降本、轻量化的目的。

13、2、本实用新型通过将粘结剂设置在凹槽中，避免粘结剂容易溢出。

14、3、本实用新型通过在镜片上贴合缓冲件有助于避免镜片与壳体装配硬接触，起到缓冲作用，并且缓冲件对粘结剂从外侧溢出具有一定的阻隔作用，使镜片与墙面结构粘合固定充分，从而与壳体连接更加充分。

技术特征：

1.一种安装简便的内后视镜，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)内部设置有整周的墙面结构(2)，所述墙面结构(2)上表面设置有粘结剂(3)，所述壳体(1)内部还设置有镜片(4)，所述镜片(4)通过所述粘结剂(3)与所述墙面结构(2)进行粘合连接。

2.根据权利要求1所述的一种安装简便的内后视镜，其特征在于：所述墙面结构(2)上表面开设有凹槽(6)，且所述粘结剂(3)设置在所述凹槽(6)内部。

3.根据权利要求1所述的一种安装简便的内后视镜，其特征在于：所述镜片(4)背面贴合有缓冲件(5)，所述缓冲件(5)作用于所述壳体(1)的筋位处。

4.根据权利要求1所述的一种安装简便的内后视镜，其特征在于：所述镜片(4)背面与所述壳体(1)之间形成有缓冲间隙。

5.根据权利要求1至4任一项所述的一种安装简便的内后视镜，其特征在于：所述壳体(1)的远离镜片(4)的一侧安装有球头支架(7)。

6.根据权利要求5所述的一种安装简便的内后视镜，其特征在于：所述壳体(1)远离所述镜片(4)的一端安装有底座(8)，且所述球头支架(7)通过所述底座(8)与所述壳体(1)进行连接。

7.根据权利要求3所述的一种安装简便的内后视镜，其特征在于：所述缓冲件(5)为泡棉。

8.根据权利要求1至4任一项所述的一种安装简便的内后视镜，其特征在于：所述粘结剂(3)为液态胶。

技术总结
本技术公开了一种安装简便的内后视镜，包括壳体，所述壳体内部设置有整周的墙面结构，所述墙面结构上表面设置有粘结剂，所述壳体内部还设置有镜片，所述镜片通过所述粘结剂与所述墙面结构进行粘合连接。本技术的有益效果是：将镜片与壳体通过粘结剂进行固定，避免了复杂的连接工艺，节省了装配工序的成本，以及提高了生产效率，同时达到降本、轻量化的目的。

技术研发人员：张文财
受保护的技术使用者：厦门盈趣汽车电子有限公司
技术研发日：20230322
技术公布日：2024/1/13