本技术属于车载产品,具体为一种车载产品的摇臂锁固结构。
背景技术:
1、车载产品是指专门在汽车上使用的产品,多用于汽车搭载物品进行运输,摇臂就是一种常用的车载产品里的悬挂部件,最常用于车后和车顶搭载悬挂自行车;
2、然而,现有摇臂的使用时需要一手拔出插销,另一只手再拉起摇臂,这就导致自行车在上车架前必须先把摇臂操作到竖直状态(因为如果先把自行车放上车架,自行车没有支撑点,一手必须先扶着自行车,然后只剩另外一只手又无法操作摇杆竖起来),这样自行车脚踏和把手等较宽的部件和摇臂必有干涉,上自行车时还需倾斜自行车避免碰撞;同时现有摇臂的包夹结构只能抱住较细的自行车上管。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种车载产品的摇臂锁固结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、本实用新型采用的技术方案如下:
3、一种车载产品的摇臂锁固结构,包括由下及上依次设置的底座、支架、连杆、摇杆,所述底座与支架固定连接,所述连杆与摇杆连接处外侧套设有握杯,并通过螺栓固定,所述摇杆上设有包夹组件;
4、所述支架顶部开设有滑槽,所述滑槽侧壁上端开设有弧形槽,所述弧形槽两端底部连通设有卡槽,所述连杆底部插设于滑槽内,所述弧形槽内滑动连接有活动螺杆,所述活动螺杆穿过连杆下端,所述滑槽侧壁下端穿插设有固定螺杆,所述活动螺杆与固定螺杆通过弹簧相连。
5、优选的,所述连杆、摇杆均采用圆管型结构。
6、优选的,所述摇杆上端设有端盖。
7、优选的,所述包夹组件包括包夹滑块,所述包夹滑块一侧依次设有圆管、包夹壳体,所述包夹壳体远离圆管的一侧卡设有软胶盖,软胶盖通过筋骨位卡接于包夹壳体上,所述包夹壳体与圆管转动连接,所述包夹壳体远离包夹滑块的一端设有绑带卡座组件,所述包夹壳体远离绑带卡座组件的一端固定有绑带,所述绑带外侧套设有绑带套。
8、优选的,所述包夹滑块套设于摇杆上,所述包夹滑块一侧设有开口,其开口处穿插设有长螺杆,所述长螺杆穿过圆管,包夹壳体与圆管转动连接,所述长螺杆与包夹滑块远离包夹壳体的开口端螺纹旋接。
9、优选的,所述长螺杆远离包夹壳体的一端设有手拧螺母。
10、综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
11、本实用新型中,摇臂的旋转和定位固定只需要一只手去操作,释放另外一只手可以去扶住自行车;同时摇臂上还集成了旋转包夹结构,可以包夹住自行车等产品,能包夹住较粗的物体,实用性更强。
1.一种车载产品的摇臂锁固结构,其特征在于:包括由下及上依次设置的底座(4)、支架(1)、连杆(3)、摇杆(2),所述底座(4)与支架(1)固定连接,所述连杆(3)与摇杆(2)连接处外侧套设有握杯(5),并通过螺栓固定,所述摇杆(2)上设有包夹组件(01);
2.如权利要求1所述的一种车载产品的摇臂锁固结构,其特征在于:所述连杆(3)、摇杆(2)均采用圆管型结构。
3.如权利要求1所述的一种车载产品的摇臂锁固结构,其特征在于:所述摇杆(2)上端设有端盖(6)。
4.如权利要求1所述的一种车载产品的摇臂锁固结构,其特征在于:所述包夹组件(01)包括包夹滑块(9),所述包夹滑块(9)一侧依次设有圆管(17)、包夹壳体(10),所述包夹壳体(10)远离圆管(17)的一侧卡设有软胶盖(11),软胶盖(11)通过筋骨位卡接于包夹壳体(10)上,所述包夹壳体与圆管转动连接,所述包夹壳体(10)远离包夹滑块(9)的一端设有绑带卡座组件(14),所述包夹壳体(10)远离绑带卡座组件(14)的一端固定有绑带(13),所述绑带(13)外侧套设有绑带套(15)。
5.如权利要求4所述的一种车载产品的摇臂锁固结构,其特征在于:所述包夹滑块(9)套设于摇杆(2)上,所述包夹滑块(9)一侧设有开口,其开口处穿插设有长螺杆(16),所述长螺杆(16)穿过圆管(17),包夹壳体(10)与圆管(17)转动连接,所述长螺杆(16)与包夹滑块(9)远离包夹壳体(10)的开口端螺纹旋接。
6.如权利要求5所述的一种车载产品的摇臂锁固结构,其特征在于:所述长螺杆(16)远离包夹壳体(10)的一端设有手拧螺母(12)。