一种车钩移动平台的制作方法

本技术涉及车钩检修工具，具体涉及一种车钩移动平台。

背景技术：

1、适用机车发生机车、车辆进行车钩检修、更换，在检修库作业，需要使用天车将车钩吊起操作，将拆装车钩移动、取出，操作起来十分不便，因此，现有技术中一般会设置车钩承托装置来搬运及位移车钩。而检修作业一般在检修地沟槽内进行，常规的车钩承托装置在从地面滑上检修地沟槽的钢轨上的过程中，需要挪动整个装置保障轨道轮对准对应侧的钢轨，该过程操作十分不便。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提出一种车钩移动平台。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一种车钩移动平台，包括车架、设置在车架底部用于在地面行走的地面行走轮、设置在车架两侧用于在钢轨上行走的轨道行走轮及设置在车架上用于支撑车钩的台板，其中，所述台板与车架之间设置有用于调节台板高度的千斤顶，且台板与车架之间设置有用于调节台板在钢轨长度方向位移的横移结构。

4、进一步地，所述车架上方固定设置有平行于钢轨的横移轨道，所述台板滑动设置在横移轨道上，且所述横移结构设置在台板与横移轨道之间。

5、进一步地，所述横移结构包括横移丝杆和横移螺套，所述横移丝杆转动安装在横移轨道上，所述横移螺套固定设置在台板上，且横移螺套螺纹套设在横移丝杆外。

6、进一步地，所述千斤顶设置在横移轨道与车架之间。

7、进一步地，所述地面行走轮设置成高度可调，且所述轨道行走轮设置成在车架上的高度不变。

8、进一步地，所述轨道行走轮包括轮体和轮架，所述轮架在钢轨的宽度方向滑动设置在车架上，且车架与轮架之间设置有用于调节轨道行走轮在钢轨宽度方向位置的宽向调节结构。

9、进一步地，所述轮体包括内外分布的第一部分和第二部分，第一部分的半径小于第二部分的半径，第一部分用于在钢轨上行走，第二部分用于接触钢轨内侧面对轨道行走轮限位。

10、进一步地，所述车架的前后两端均设置有平行于钢轨宽度方向的呈方管状的导套，导套的外侧面设置成敞口状，车架对应于导套的敞口位置开设有长度与敞口相适配的通槽，通槽内滑动设置有内侧端贯穿敞口与轮架固定连接的滑块。

11、进一步地，所述宽向调节结构设置在车架的前端或后端，且宽向调节结构包括固定连接在对应侧滑块上的宽向调节螺套及螺纹穿设在调节螺套内的宽向调节丝杆，宽向调节丝杆转动安装在车架上。

12、本实用新型具有如下有益效果：

13、该车钩移动平台在从地面滑上钢轨上时，利用轨道行走轮能够在车架宽度方向的调整，可快速、便捷的实现轨道行走轮对准钢轨。相较于现有技术中的轨道行走轮固定安装在车架上的方式中，在将轨道行走轮对准钢轨的过程中，需要利用地面行走轮反复挪动整个车钩移动平台而言，本申请操作更加方便、快捷。

技术特征：

1.一种车钩移动平台，其特征在于，包括车架、设置在车架底部用于在地面行走的地面行走轮、设置在车架两侧用于在钢轨上行走的轨道行走轮及设置在车架上用于支撑车钩的台板，其中，所述台板与车架之间设置有用于调节台板高度的千斤顶，且台板与车架之间设置有用于调节台板在钢轨长度方向位移的横移结构。

2.根据权利要求1所述的一种车钩移动平台，其特征在于，所述车架上方固定设置有平行于钢轨的横移轨道，所述台板滑动设置在横移轨道上，且所述横移结构设置在台板与横移轨道之间。

3.根据权利要求2所述的一种车钩移动平台，其特征在于，所述横移结构包括横移丝杆和横移螺套，所述横移丝杆转动安装在横移轨道上，所述横移螺套固定设置在台板上，且横移螺套螺纹套设在横移丝杆外。

4.根据权利要求1所述的一种车钩移动平台，其特征在于，所述千斤顶设置在横移轨道与车架之间。

5.根据权利要求1所述的一种车钩移动平台，其特征在于，所述地面行走轮设置成高度可调，且所述轨道行走轮设置成在车架上的高度不变。

6.根据权利要求5所述的一种车钩移动平台，其特征在于，所述轨道行走轮包括轮体和轮架，所述轮架在钢轨的宽度方向滑动设置在车架上，且车架与轮架之间设置有用于调节轨道行走轮在钢轨宽度方向位置的宽向调节结构。

7.根据权利要求6所述的一种车钩移动平台，其特征在于，所述轮体包括内外分布的第一部分和第二部分，第一部分的半径小于第二部分的半径，第一部分用于在钢轨上行走，第二部分用于接触钢轨内侧面对轨道行走轮限位。

8.根据权利要求6所述的一种车钩移动平台，其特征在于，所述车架的前后两端均设置有平行于钢轨宽度方向的呈方管状的导套，导套的外侧面设置成敞口状，车架对应于导套的敞口位置开设有长度与敞口相适配的通槽，通槽内滑动设置有内侧端贯穿敞口与轮架固定连接的滑块。

9.根据权利要求8所述的一种车钩移动平台，其特征在于，所述宽向调节结构设置在车架的前端或后端，且宽向调节结构包括固定连接在对应侧滑块上的宽向调节螺套及螺纹穿设在调节螺套内的宽向调节丝杆，宽向调节丝杆转动安装在车架上。

技术总结
本技术提出了一种车钩移动平台，属于车钩检修工具技术领域。所述车钩移动平台，包括车架、设置在车架底部用于在地面行走的地面行走轮、设置在车架两侧用于在钢轨上行走的轨道行走轮及设置在车架上用于支撑车钩的台板，其中，所述台板与车架之间设置有用于调节台板高度的千斤顶，且台板与车架之间设置有用于调节台板在钢轨长度方向位移的横移结构。本技术所提供的车钩移动平台，具有操作简单、快捷的优点。

技术研发人员：孟繁义,刘辰麒,谢鹏,杜珠伟,刘庆忠,赵阿勇,张宁,赵凤东,韩矿明,霍艳维,杨可,郝硕,杜霞雪,吴沛霖
受保护的技术使用者：中铁三局集团有限公司
技术研发日：20230331
技术公布日：2024/1/15