带有无人机的电动汽车的制作方法

本技术涉及汽车，尤其涉及一种带有无人机的电动汽车。

背景技术：

1、随着科技的发展和进步，人们对汽车在安全、耗能、驾驶、舒适和娱乐等方面的要求越来越高。通过在汽车上加装无人机，可以将无人机视为车辆驾驶辅助的传感器，在行驶过程中，可以对全车以及周边环境进行观察。当遇到交通拥堵时，可以通过无人机将前方路况发给用户。而在无导航的野外小路上，用户也可以通过无人机来观察路况并选择合适道路。

2、相关技术中，汽车的车顶或车尾安装有停放无人机的停机舱，停机舱上设置有可开闭，以供无人机进出停机舱的舱门。在汽车行驶过程中有无人机使用需求时的操作过程如下:首先通过无线电遥控手柄先打开机舱的舱门，用户下车确定机舱的舱门是否打开，若机舱的舱门打开后，通过无线电遥控手柄发射无人机，然后，在无人机使用完后，通过无线电遥控手柄回收无人机，当无人机停放在停机舱后，通过无线电遥控手柄关闭停机舱的舱门。

3、然而，当汽车在行驶过程中使用无人机时，需要用户下车观察舱门开闭，存在使用不便和用户体验差的问题。

技术实现思路

1、本实用新型实施例提供一种带有无人机的电动汽车，以解决当汽车在行驶过程中使用无人机时，需要用户下车观察舱门开闭，存在使用不便和用户体验差的问题。

2、本实用新型实施例提供一种带有无人机的电动汽车，包括汽车主体和无人机；

3、所述汽车主体包括驾驶舱、前机舱和起降装置，所述起降装置可拆卸固定在所述前机舱内，所述起降装置用于放置所述无人机；

4、所述起降装置包括箱体、顶盖、升降平台和驱动结构，所述顶盖与所述箱体铰接连接，所述升降平台和所述驱动结构位于所述箱体内，所述前机舱具有机盖，所述机盖设置有开口，所述顶盖位于所述开口中，所述顶盖可打开或关闭所述开口；

5、所述汽车主体还包括动力电池和控制件，所述动力电池位于所述前机舱，所述控制件位于所述驾驶舱，所述动力电池与所述驱动结构电连接，所述控制件用于通过无线方式控制所述无人机和所述驱动结构，所述驱动结构用于驱动所述升降平台升降，以及驱动所述顶盖开闭。

6、可选地，所述驱动结构包括电机、驱动齿轮、第一传动组、旋转组、第二传动组和连杆组，所述电机固定在所述箱体内，所述旋转组可转动地安装在所述箱体上，所述连杆组安装在所述顶盖上，所述电机与所述动力电池电连接，所述驱动齿轮固定在所述电机的驱动轴上，所述第一传动组连接在所述驱动齿轮和所述旋转组之间，所述第二传动组连接在所述旋转组和所述连杆组之间；

7、所述升降平台安装在所述旋转组上，所述电机用于通过所述驱动齿轮和所述第一传动组带动所述旋转组转动，以使所述升降平台升降，所述旋转组用于通过所述第二传动组带动所述连杆组转动，以使所述顶盖开闭。

8、可选地，所述第一传动组包括四个第一传动齿轮，所述旋转组包括四个旋转轴，所述箱体为方形箱体，所述箱体具有四个侧角，四个所述旋转轴分别可转动地安装在所述箱体的四个所述侧角上，四个所述第一传动齿轮分别与所述驱动齿轮啮合；

9、每个所述旋转轴包括相连接的第一齿段和丝杆段，每个所述旋转轴的第一齿段与一个所述第一传动齿轮啮合，所述升降平台包括第一平台，所述第一平台上设置有四个丝杆螺母，所述第一平台上的每个所述丝杆螺母安装在一个所述旋转轴的丝杆段上。

10、可选地，所述第二传动组包括四个第二传动齿轮，四个所述第二传动齿轮分别可转动地安装在所述箱体上，所述连杆组包括四个连杆，每个所述连杆与一个所述第二传动齿轮固定连接，每个所述旋转轴还包括第二齿段，所述第二齿段与所述丝杆段连接，每个所述第二传动齿轮与一个所述旋转轴的第二齿段啮合；

11、所述顶盖包括第一盖体和第二盖体，所述第一盖体和所述第二盖体分别与所述箱体铰接连接，所述第一盖体分别与两个所述连杆铰接连接，所述第二盖体分别与两个所述连杆铰接连接。

12、可选地，所述起降装置还包括无线充电模块，所述升降平台包括第一平台和第二平台，所述第一平台和所述第二平台相互平行设置，所述无线充电模块固定在所述第一平台和所述第二平台之间，所述无人机放置在所述第一平台上。

13、可选地，所述起降装置还包括第一线束和第二线束，所述第一线束连接在所述电机和所述动力电池之间，所述第二线束连接在所述无线充电模块和所述动力电池之间。

14、可选地，所述控制件为方向盘或显示屏。

15、可选地，所述箱体的内壁上设置有海绵。

16、可选地，所述顶盖的表面可与所述机盖的表面位于同一曲面上。

17、可选地，所述机盖的开口的内边缘和所述顶盖的外边缘均设置有密封条。

18、本实用新型实施例提供一种带有无人机的电动汽车，包括汽车主体和无人机；汽车主体包括驾驶舱、前机舱和起降装置，起降装置可拆卸固定在前机舱内；起降装置包括箱体、顶盖、升降平台和驱动结构，顶盖与箱体铰接连接，升降平台和驱动结构位于箱体内，前机舱具有机盖，机盖设置有开口，顶盖位于开口中，顶盖可打开或关闭开口；汽车主体还包括动力电池和控制件，动力电池位于前机舱，控制件位于驾驶舱，动力电池与驱动结构电连接，控制件用于通过无线方式控制无人机和驱动结构，驱动结构用于驱动升降平台升降，以及驱动顶盖开闭。当汽车在行驶过程中使用无人机时，可以在驾驶舱内通过控制件控制驱动结构，使得升起平台升降和顶盖打开，用户在驾驶舱内可以确定顶盖是否打开，若顶盖打开，通过控制件控制无人机，使得无人机发射，然后在无人机使用完后，通过控制件控制无人机，使得无人机回收，当无人机停放在升降平台后，通过控制件控制驱动结构，使得升起平台降落和顶盖关闭，从而用户不需要下车观察起降装置的顶盖开闭，用户在驾驶舱内即可完成无人机的发射和回收，进而可以使得无人机使用方便，而且还可以提升用户体验。

技术特征：

1.一种带有无人机的电动汽车，其特征在于，包括汽车主体和无人机；

2.根据权利要求1所述的带有无人机的电动汽车，其特征在于，所述驱动结构包括电机、驱动齿轮、第一传动组、旋转组、第二传动组和连杆组，所述电机固定在所述箱体内，所述旋转组可转动地安装在所述箱体上，所述连杆组安装在所述顶盖上，所述电机与所述动力电池电连接，所述驱动齿轮固定在所述电机的驱动轴上，所述第一传动组连接在所述驱动齿轮和所述旋转组之间，所述第二传动组连接在所述旋转组和所述连杆组之间；

3.根据权利要求2所述的带有无人机的电动汽车，其特征在于，所述第一传动组包括四个第一传动齿轮，所述旋转组包括四个旋转轴，所述箱体为方形箱体，所述箱体具有四个侧角，四个所述旋转轴分别可转动地安装在所述箱体的四个所述侧角上，四个所述第一传动齿轮分别与所述驱动齿轮啮合；

4.根据权利要求3所述的带有无人机的电动汽车，其特征在于，所述第二传动组包括四个第二传动齿轮，四个所述第二传动齿轮分别可转动地安装在所述箱体上，所述连杆组包括四个连杆，每个所述连杆与一个所述第二传动齿轮固定连接，每个所述旋转轴还包括第二齿段，所述第二齿段与所述丝杆段连接，每个所述第二传动齿轮与一个所述旋转轴的第二齿段啮合；

5.根据权利要求4所述的带有无人机的电动汽车，其特征在于，所述起降装置还包括无线充电模块，所述升降平台还包括第二平台，所述第一平台和所述第二平台相互平行设置，所述无线充电模块固定在所述第一平台和所述第二平台之间，所述无人机放置在所述第一平台上。

6.根据权利要求5所述的带有无人机的电动汽车，其特征在于，所述起降装置还包括第一线束和第二线束，所述第一线束连接在所述电机和所述动力电池之间，所述第二线束连接在所述无线充电模块和所述动力电池之间。

7.根据权利要求1-6任一项所述的带有无人机的电动汽车，其特征在于，所述控制件为方向盘或显示屏。

8.根据权利要求1-6任一项所述的带有无人机的电动汽车，其特征在于，所述箱体的内壁上设置有海绵。

9.根据权利要求1-6任一项所述的带有无人机的电动汽车，其特征在于，所述顶盖的表面可与所述机盖的表面位于同一曲面上。

10.根据权利要求9所述的带有无人机的电动汽车，其特征在于，所述机盖的开口的内边缘和所述顶盖的外边缘均设置有密封条。

技术总结
本技术提供一种带有无人机的电动汽车，涉及汽车技术领域。电动汽车包括汽车主体和无人机；汽车主体包括驾驶舱、前机舱和起降装置，起降装置可拆卸固定在前机舱内；起降装置包括箱体、顶盖、升降平台和驱动结构，顶盖与箱体铰接连接，前机舱具有机盖，机盖设置有开口，顶盖位于开口中；汽车主体还包括动力电池和控制件。当汽车在行驶过程中使用无人机时，可以在驾驶舱内通过控制件控制驱动结构，通过控制件控制无人机，使得无人机发射和回收，用户不需要下车观察起降装置的顶盖开闭，用户在驾驶舱内即可完成无人机的发射和回收，从而可以使得无人机使用方便，而且还可以提升用户体验。

技术研发人员：娄小宝,何俊佳
受保护的技术使用者：浙江极氪智能科技有限公司
技术研发日：20230329
技术公布日：2024/1/12