一种海绵发泡空心胶条的制作方法

文档序号:35526326发布日期:2023-09-21 03:32阅读:19来源:国知局
一种海绵发泡空心胶条的制作方法

本技术属于客车密封条领域,特别涉及一种海绵发泡空心胶条。


背景技术:

1、目前,客车的驾驶室中门框与车门与车相对应的地方安装有密封条用于防雨防尘。市面上的此种密封条结构简单,横截面为圆环形,粘接再客车门框上,时间久后,由于胶体受老化等因素影响,粘黏度下降,同时又由于密封条具备弹性,使用过程中会发生密封条侧壁与客车门框脱离的现象,影响驾驶员的舒适性。

2、因此,鉴于上述方案于实际制作及实施使用上的缺失之处,而加以修正、改良,同时本着求好的精神及理念,并由专业的知识、经验的辅助,以及在多方巧思、试验后,方创设出本实用新型,特再提供一种海绵发泡空心胶条,用于解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本实用新型提出一种海绵发泡空心胶条,结构合理,使用效果好,解决了现有技术中的问题。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的:一种海绵发泡空心胶条,包括胶条本体,所述胶条本体内设置有减震腔,所述胶条本体主体部与凸出部,所述减震腔位于主体部,所述主体部与凸出部侧壁设置有粘接层。

3、作为一种优选方案,所述减震腔的横截面为梯形。

4、作为一种优选方案,所述主体部为矩形,凸出部为矩形,所述凸出部位于主体部上方,且凸出部一侧侧壁与主体部侧壁齐平设置。

5、作为一种优选方案,所述主体部底部靠近凸出部的边角倒圆角设置;所述凸出部顶部与主体部边角相对应的边角倒圆角设置。

6、作为一种优选方案,所述主体部宽度为20mm,高度为16mm。

7、作为一种优选方案,所述凸出部高度为5mm,宽度为10mm。

8、作为一种优选方案,所述主体部侧面与顶面均设置有第一粘胶层与第二粘胶层。

9、作为一种优选方案,所述凸出部侧壁设置有第三粘胶层。

10、采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:本实用新型公开了一种海绵发泡空心胶条,包括主体部与凸出部,该设置形成阶梯形状,与客车门框的形状相对应,且该层面上安装有粘胶层,能与有效与客车门框贴合并粘接在一起,该设置能有效延长本胶体的使用寿命,且主体部设置哟减震腔,能有效起到减震缓冲的作用。



技术特征:

1.一种海绵发泡空心胶条,包括胶条本体,所述胶条本体内设置有减震腔,其特征在于,所述胶条本体主体部与凸出部,所述减震腔位于主体部,所述主体部与凸出部侧壁设置有粘接层;

2.根据权利要求1所述的一种海绵发泡空心胶条,其特征在于,所述主体部底部靠近凸出部的边角倒圆角设置;所述凸出部顶部与主体部边角相对应的边角倒圆角设置。

3.根据权利要求1所述的一种海绵发泡空心胶条,其特征在于,所述主体部宽度为20mm,高度为16mm。

4.根据权利要求1所述的一种海绵发泡空心胶条,其特征在于,所述凸出部高度为5mm,宽度为10mm。

5.根据权利要求1所述的一种海绵发泡空心胶条,其特征在于,所述主体部侧面与顶面均设置有粘胶层。

6.根据权利要求1所述的一种海绵发泡空心胶条,其特征在于,所述凸出部侧壁设置有粘胶层。


技术总结
本技术提出了一种海绵发泡空心胶条,包括胶条本体,胶条本体内设置有减震腔,胶条本体分为主体部与凸出部,具体的,凸出部主体部一体成型设置,减震腔位于主体部,主体部与凸出部侧壁设置有粘接层,主体部与凸出部形成阶梯形状,与客车门框的形状相对应,且该层面上安装有粘胶层,能与有效与客车门框贴合并粘接在一起,该设置能有效延长本胶体的使用寿命,且主体部设置哟减震腔,能有效起到减震缓冲的作用。

技术研发人员:张华,张鑫
受保护的技术使用者:江苏万奔汽车配件有限公司
技术研发日:20230407
技术公布日:2024/1/14
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