一种车载吸顶屏锁屏机构的制作方法

本技术涉及车载吸顶屏领域，特别是一种车载吸顶屏的锁屏机构。

背景技术：

1、车载吸顶屏是一种安装在车辆顶部用于播放多媒体信息的车载舒适娱乐性装置。现有车载吸顶屏在多用途汽车及休旅车等大型车型上有广泛应用，在使用状态下，车载吸顶屏打开，显示面垂直于车顶，以便于用户观看，在关闭状态，车载吸顶屏收起，显示面贴合于车顶，以节省空间。

2、按照车载吸顶屏在打开和收起时的操作类型的不同的，有手动操作的车载吸顶屏和电动操作的车载吸顶屏，所谓手动操作即为人工手动打开或收起车载吸顶屏，而电动操作则是由电机驱动带动车载吸顶屏打开或收起，操作人员向电机发出相应命令即可，相比于手动操作，电动操作的用于体验更好，对驾驶安全的影响小，更能彰显电子产品的科技感。

3、然而，现有的电动操作的车载吸顶屏由于重力原因还是存在屏幕掉落的风险，存在安全隐患。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型提供了一种车载吸顶屏的锁屏机构，可在电动车载吸顶屏收起时，自动对吸顶屏锁紧，防止吸顶屏任意打开，安全可靠。

2、本实用新型采用的技术方案为：

3、一种车载吸顶屏锁屏机构，包括基座，基座背面上有驱动器以及与驱动器配合的传动组件，传动组件连接有两个分别处于基座两侧用于锁住车载吸顶屏的锁钩，所述传动组件包括与驱动器连接的齿轮传动组以及两个分别与齿轮传动组同步啮合的驱动齿条，每个驱动齿条的一端与一个锁钩连接。

4、优选地，所述驱动器为马达，马达的转轴上连接有蜗杆；所述传动组件包括第一齿轮组、第二齿轮组和第三齿轮组，第一齿轮组包括与驱动器上蜗杆啮合的第一上涡轮以及与第一上涡轮同轴的第一下齿轮；第二齿轮组包括与第一下齿轮啮合的第二下齿轮和与第二下齿轮同轴的第二上齿轮；第三齿轮组包括与第二上齿轮啮合的第三上齿轮和与第三上齿轮同轴的第三下齿轮，两个驱动齿条分别与第三下齿轮的上下两侧啮合。

5、更优选地，每个驱动齿条呈台阶型。

6、更优选地，每个驱动齿条上设有条形槽，基座上设有与条形槽配合的限位柱。

7、优选地，所述基座上还安装有pcb板，驱动器与pcb板连接，pcb板上设有两个限位开关，两个限位开关处于pcb板上凹槽的两侧，其中一个驱动齿条上设有伸入凹槽内与限位开关配合的挡板。

8、优选地，所述基座上还安装有用于罩在驱动器和传动组件上的壳体，壳体的两侧设有用于供驱动齿条活动的开口。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供一种车载吸顶屏锁屏机构，采用驱动器通过传动组件同时驱动两个锁钩同步运动，可在电动车载吸顶屏收起时，自动对吸顶屏锁紧，防止吸顶屏任意打开，安全可靠。

技术特征：

1.一种车载吸顶屏锁屏机构，其特征在于，包括基座，基座背面上有驱动器以及与驱动器配合的传动组件，传动组件连接有两个分别处于基座两侧用于锁住车载吸顶屏的锁钩，所述传动组件包括与驱动器连接的齿轮传动组以及两个分别与齿轮传动组同步啮合的驱动齿条，每个驱动齿条的一端与一个锁钩连接。

2.根据权利要求1所述的车载吸顶屏锁屏机构，其特征在于：所述驱动器为马达，马达的转轴上连接有蜗杆；所述传动组件包括第一齿轮组、第二齿轮组和第三齿轮组，第一齿轮组包括与驱动器上蜗杆啮合的第一上涡轮以及与第一上涡轮同轴的第一下齿轮；第二齿轮组包括与第一下齿轮啮合的第二下齿轮和与第二下齿轮同轴的第二上齿轮；第三齿轮组包括与第二上齿轮啮合的第三上齿轮和与第三上齿轮同轴的第三下齿轮，两个驱动齿条分别与第三下齿轮的上下两侧啮合。

3.根据权利要求1所述的车载吸顶屏锁屏机构，其特征在于：每个驱动齿条呈台阶型。

4.根据权利要求1所述的车载吸顶屏锁屏机构，其特征在于：每个驱动齿条上设有条形槽，基座上设有与条形槽配合的限位柱。

5.根据权利要求1所述的车载吸顶屏锁屏机构，其特征在于：所述基座上还安装有pcb板，驱动器与pcb板连接，pcb板上设有两个限位开关，两个限位开关处于pcb板上凹槽的两侧，其中一个驱动齿条上设有伸入凹槽内与限位开关配合的挡板。

6.根据权利要求1所述的车载吸顶屏锁屏机构，其特征在于：所述基座上还安装有用于罩在驱动器和传动组件上的壳体，壳体的两侧设有用于供驱动齿条活动的开口。

技术总结
本技术提供了一种车载吸顶屏锁屏机构，包括基座，基座背面上有驱动器以及与驱动器配合的传动组件，传动组件连接有两个分别处于基座两侧用于锁住车载吸顶屏的锁钩，所述传动组件包括与驱动器连接的齿轮传动组以及两个分别与齿轮传动组同步啮合的驱动齿条，每个驱动齿条的一端与一个锁钩连接。与现有技术相比，本技术提供一种车载吸顶屏锁屏机构，采用驱动器通过传动组件同时驱动两个锁钩同步运动，可在电动车载吸顶屏收起时，自动对吸顶屏锁紧，防止吸顶屏任意打开，安全可靠。

技术研发人员：刘灏,尤郭城,李露
受保护的技术使用者：深圳市恒希电子科技有限公司
技术研发日：20230411
技术公布日：2024/1/13