一种可自动张紧的扩胎装置的制作方法

本技术涉及汽车维修，具体为一种可自动张紧的扩胎装置。

背景技术：

1、扩胎装置是将轮胎两侧胎圈之间距离扩开，并可拨动回转的机械，主要用于翻修轮胎的检查，借助敲、听、看、摸来确定轮胎的损坏程度和部位，同时也适用于衬垫与胶片的补贴及硫化前后往轮胎内腔装卸水胎，扩胎机分为二爪扩胎机和四爪扩胎机，常用的为二爪扩胎机。主要由机架、内张钩、外张钩、提升装置和压缩空气管路等组成。二爪的外张钩能随前气缸转动，也可随活塞杆作轴向前后运动。四爪的内张钩也能随前气缸与外张钩一起转动，并在后气缸及其连杆的作用下可作径向收缩或扩开。当提升装置将轮胎提升至机架中心位置，并将内外张钩分别钩住轮胎两侧的子口后，通过外张钩向前拉而将两胎圈相对扩开。

2、如申请号cn202121183115.0的实用新型公开了一种汽修扩胎装置，该扩胎装置通过连接杆与安装座的固定连接；底座，设置在所述工作台的下方；升降机构，用于升高和降低工作台。通过旋转手柄带动丝杠轴转动，将丝杠轴的转动运动转换为丝杠螺母的水平移动，调整扩胎杆之间的距离，以适配不同大小的轮胎。扩胎时，将扩胎杆插入轮胎内胎和外胎之间的间隙后，通过驱动机构反向驱动扩胎杆向外扩张，将内、外胎进行分离。此外，通过升降机构可以调节工作台的高度，以便于作业人员操作，但类似于上述文件中的扩胎装置在使用的过程中通过丝杠轴的转动运动转换为丝杠螺母的水平移动，调整扩胎杆之间的距离，使得操作人员需要手动进行转动，较为费力，在结构自动化上还需要进一步优化，用以提高作业效率。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种可自动张紧的扩胎装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可自动张紧的扩胎装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自动张紧的扩胎装置，包括操作台面、游标内张钩组和提升外张钩组，所述操作台面的底部中央安装有尘屑收集组件，且尘屑收集组件的两侧设置有支撑座，所述游标内张钩组安装于操作台面的表面中央，所述提升外张钩组架设于于游标内张钩组的左侧上方，且游标内张钩组的左右两侧分别安装有左限位推杆和右限位推杆，所述左限位推杆的顶部安装有物料架，且右限位推杆的顶部安装有主控台，所述游标内张钩组包括滑动台座、调节油缸、刻度标尺、游标指示板、涨紧桩和滚动拉钩，所述滑动台座的一侧顶部安装有连接有调节油缸，且滑动台座的侧面设置有刻度标尺，所述滑动台座的的表面滑动连接有游标指示板，且游标指示板的顶部安装有涨紧桩，所述涨紧桩的顶部安装有滚动拉钩。

3、进一步的，所述尘屑收集组件包括集尘箱、吸尘电机、输送管、集屑屉和下滑槽，所述集尘箱的顶部两端安装有吸尘电机，且吸尘电机的输出端连接有输送管，所述输送管远离吸尘电机的一端设置有集屑屉，所述集屑屉的两侧设置有下滑槽。

4、进一步的，所述提升外张钩组包括立柱、转动盘和控制台、横向油缸、升降柱、转动电机和外张伸缩钩，所述立柱的顶部安装有转动盘，且转动盘的顶部安装有控制台，所述控制台的一侧水平连接有横向油缸，且横向油缸的底部安装有升降柱，所述升降柱的底部安装有转动电机，且转动电机的动力输出端连接有外张伸缩钩。

5、进一步的，所述左限位推杆包括伸缩推杆、强化支架和延长杆，所述伸缩推杆的上下两侧安装有强化支架，且伸缩推杆的一端安装有延长杆。

6、进一步的，所述左限位推杆和右限位推杆的结构相同，且左限位推杆和右限位推杆以操作台面的垂直中轴线为对称轴左右对称安装。

7、进一步的，所述支撑座以操作台面的垂直中轴线为对称轴左右对称安装，且游标内张钩组以操作台面的垂直中轴线为对称轴左右对称安装。

8、进一步的，所述吸尘电机以集尘箱的垂直中轴线为对称轴左右对称安装，所述输送管以集尘箱的垂直中轴线为对称轴左右对称安装，所述集屑屉以集尘箱的垂直中轴线为对称轴左右对称安装。

9、本实用新型提供了一种可自动张紧的扩胎装置，具备以下有益效果：利用尘屑收集组件可以便于对其上方的检查修补轮胎时产生的尘屑进行集中回收，同时也避免出现扬尘的问题，利用游标内张钩组减少操作人员徒手操作进行轮胎的张紧作业，费力的同时还不能达到适合的张紧程度，利用提升外张钩组可以根据操作需要轮胎进行吊装的同时转动检测用以确认清除轮胎的整体情况，以便于后期的的检修作业。

10、1、本实用新型，通过设置了尘屑收集组件，当上方的游标内张钩组进行检修轮胎时，由于修整打磨的过程中会产生橡胶碎屑，为了集中将这些尘屑进行回收，通过吸尘电机产生的吸力经过输送管从集屑屉将落下橡胶碎屑通过下滑槽进行回收收集，最后橡胶碎屑会到达集屑屉进行统合收集，以便于后续对整个装置的维护清理，通过液减少尘屑四散而影响到操作人员的正常作业，也使得装置可以不受堆积的橡胶碎屑影响而可以正常运作。

11、2、本实用新型，通过设置了提升外张钩组，利用横向油缸和升降柱可以为同时为转动电机和外张伸缩钩在水平方向上与垂直方向上进行伸缩调节，同时当轮胎被外张伸缩钩夹持时，可以通过转动电机的转动进而带动外张伸缩钩进行转动，用以方便操作人员可以全方位检查轮胎的具体状况，用以后续的修补作业，而且通过控制台的调节设置，可以有效的根据使用需要调节转动电机的转动速度。

12、3、本实用新型，通过设置了游标内张钩组，由于常规的扩胎装置通过旋转手柄带动丝杠轴转动，将丝杠轴的转动运动转换为丝杠螺母的水平移动，调整扩胎杆之间的距离，这种操作费力的同时还未必可以到达轮胎适合的张紧的松紧度，通过主控台的设定与控制，并且根据游标指示板在刻度标尺指示的数值，根据轮胎的尺寸，利用中间的调节油缸在水平方向上向左右两侧分别推动涨紧桩进行左右平移时会同时带动顶部的滚动拉钩，以便从轮胎的内圈将轮胎支撑起的同时逐步张紧，避免了手动操作的不便与操作不到位。

技术特征：

1.一种可自动张紧的扩胎装置，包括操作台面(1)、游标内张钩组(4)和提升外张钩组(5)，其特征在于：所述操作台面(1)的底部中央安装有尘屑收集组件(2)，且尘屑收集组件(2)的两侧设置有支撑座(3)，所述游标内张钩组(4)安装于操作台面(1)的表面中央，所述提升外张钩组(5)架设于游标内张钩组(4)的左侧上方，且游标内张钩组(4)的左右两侧分别安装有左限位推杆(6)和右限位推杆(7)，所述左限位推杆(6)的顶部安装有物料架(8)，且右限位推杆(7)的顶部安装有主控台(9)，所述游标内张钩组(4)包括滑动台座(401)、调节油缸(402)、刻度标尺(403)、游标指示板(404)、涨紧桩(405)和滚动拉钩(406)，所述滑动台座(401)的一侧顶部安装有连接有调节油缸(402)，且滑动台座(401)的侧面设置有刻度标尺(403)，所述滑动台座(401)的表面滑动连接有游标指示板(404)，且游标指示板(404)的顶部安装有涨紧桩(405)，所述涨紧桩(405)的顶部安装有滚动拉钩(406)。

2.根据权利要求1所述的一种可自动张紧的扩胎装置，其特征在于，所述尘屑收集组件(2)包括集尘箱(201)、吸尘电机(202)、输送管(203)、集屑屉(204)和下滑槽(205)，所述集尘箱(201)的顶部两端安装有吸尘电机(202)，且吸尘电机(202)的输出端连接有输送管(203)，所述输送管(203)远离吸尘电机(202)的一端设置有集屑屉(204)，所述集屑屉(204)的两侧设置有下滑槽(205)。

3.根据权利要求1所述的一种可自动张紧的扩胎装置，其特征在于，所述提升外张钩组(5)包括立柱(501)、转动盘(502)和控制台(503)、横向油缸(504)、升降柱(505)、转动电机(506)和外张伸缩钩(507)，所述立柱(501)的顶部安装有转动盘(502)，且转动盘(502)的顶部安装有控制台(503)，所述控制台(503)的一侧水平连接有横向油缸(504)，且横向油缸(504)的底部安装有升降柱(505)，所述升降柱(505)的底部安装有转动电机(506)，且转动电机(506)的动力输出端连接有外张伸缩钩(507)。

4.根据权利要求1所述的一种可自动张紧的扩胎装置，其特征在于，所述左限位推杆(6)包括伸缩推杆(601)、强化支架(602)和延长杆(603)，所述伸缩推杆(601)的上下两侧安装有强化支架(602)，且伸缩推杆(601)的一端安装有延长杆(603)。

5.根据权利要求1所述的一种可自动张紧的扩胎装置，其特征在于，所述左限位推杆(6)和右限位推杆(7)的结构相同，且左限位推杆(6)和右限位推杆(7)以操作台面(1)的垂直中轴线为对称轴左右对称安装。

6.根据权利要求1所述的一种可自动张紧的扩胎装置，其特征在于，所述支撑座(3)以操作台面(1)的垂直中轴线为对称轴左右对称安装，且游标内张钩组(4)以操作台面(1)的垂直中轴线为对称轴左右对称安装。

7.根据权利要求2所述的一种可自动张紧的扩胎装置，其特征在于，所述吸尘电机(202)以集尘箱(201)的垂直中轴线为对称轴左右对称安装，所述输送管(203)以集尘箱(201)的垂直中轴线为对称轴左右对称安装，所述集屑屉(204)以集尘箱(201)的垂直中轴线为对称轴左右对称安装。

技术总结
本技术公开了一种可自动张紧的扩胎装置，涉及汽车维修技术领域，包括操作台面、游标内张钩组和提升外张钩组，所述操作台面的底部中央安装有尘屑收集组件，所述游标内张钩组安装于操作台面的表面中央，所述提升外张钩组架设于于游标内张钩组的左侧上方，所述左限位推杆的顶部安装有物料架。该可自动张紧的扩胎装置，利用尘屑收集组件可以便于对其上方的检查修补轮胎时产生的尘屑进行集中回收，同时也避免出现扬尘的问题，利用游标内张钩组减少操作人员徒手操作进行轮胎的张紧作业，费力的同时还不能达到适合的张紧程度，利用提升外张钩组可以根据操作需要轮胎进行吊装的同时转动检测用以确认清除轮胎的整体情况，以便于后期的的检修作业。

技术研发人员：路平禹
受保护的技术使用者：路平禹
技术研发日：20230411
技术公布日：2024/1/12