一种车辆前挡风玻璃密封结构的制作方法

本技术涉及挡风玻璃领域，特别涉及一种车辆前挡风玻璃密封结构。

背景技术：

1、现代轿车外形的发展与玻璃工艺的发展息息相关，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃，今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。

2、车辆前端部结构中，前挡风玻璃下端面与通风盖板之间一般采用插接配合，并且在前挡风玻璃与汽车支撑钣金件之间利用胶粘条对其粘贴固定，从而在前挡风玻璃使用一段时间之后，胶粘条和其卡接的密封条会出现腐蚀风化的情况，从而导致前挡风玻璃出现松动掉落的情况，不便于对其进行加强固定。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车辆前挡风玻璃密封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆前挡风玻璃密封结构，包括：

3、安装钣金件、前挡风玻璃板和隔挡板盖，所述前挡风玻璃板设置于安装钣金件的顶部；

4、所述前挡风玻璃板和安装钣金件之间设置有安装组件；

5、所述安装组件包括橡胶套，所述橡胶套固定套接于前挡风玻璃板外壁的边侧，所述橡胶套外壁的底部固定套接有固定板件，所述固定板件外壁的顶部等距固定连接有多个卡块，所述卡块固定卡接于安装钣金件的顶部。

6、优选的，所述安装钣金件的顶部开设有多个卡槽，所述卡块的外壁与卡槽的内腔滑动卡接，所述卡块的顶部滑动穿插套接有内螺栓。

7、优选的，所述内螺栓外壁的底部与安装钣金件螺纹穿插套接，所述卡块的顶部固定连接有密封垫，所述密封垫的顶部与隔挡板盖相贴合。

8、优选的，所述橡胶套的内部等距固定嵌设有多个u型强化件，所述u型强化件用于提高橡胶套的稳定性，所述固定板件的一侧固定连接有多个固定杆，所述固定杆的外壁与橡胶套固定穿插套接。

9、优选的，所述安装钣金件的顶部固定连接有支撑垫片，所述支撑垫片顶部的一侧开设有凹槽，所述橡胶套外壁的底部与凹槽内壁的底部相贴合，所述支撑垫片顶部的另一侧与前挡风玻璃板相贴合，所述前挡风玻璃板和安装钣金件之间固定粘贴有密封胶条。

10、优选的，所述隔挡板盖的底部固定连接有卡板，所述安装钣金件的上固定连接有多个卡舌，所述卡舌的外壁与卡板滑动卡接，所述橡胶套外壁的顶部固定连接有密封条，所述密封条的外壁与隔挡板盖滑动卡接。

11、本实用新型的技术效果和优点：

12、本实用新型利用安装钣金件、前挡风玻璃板、隔挡板盖和安装组件的配合使用，安装组件包括橡胶套、u型强化件、固定板件、卡块、内螺栓和密封垫，前挡风玻璃板通过密封胶条安装在安装钣金件上之后，安装组件可以再次对前挡风玻璃板，从而提高其安装的稳定性。

技术特征：

1.一种车辆前挡风玻璃密封结构，包括：

2.根据权利要求1所述的一种车辆前挡风玻璃密封结构，其特征在于，所述安装钣金件(1)的顶部开设有多个卡槽，所述卡块(44)的外壁与卡槽的内腔滑动卡接，所述卡块(44)的顶部滑动穿插套接有内螺栓(45)。

3.根据权利要求2所述的一种车辆前挡风玻璃密封结构，其特征在于，所述内螺栓(45)外壁的底部与安装钣金件(1)螺纹穿插套接，所述卡块(44)的顶部固定连接有密封垫(46)，所述密封垫(46)的顶部与隔挡板盖(3)相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种车辆前挡风玻璃密封结构，其特征在于，所述橡胶套(41)的内部等距固定嵌设有多个u型强化件(42)，所述u型强化件(42)用于提高橡胶套(41)的稳定性，所述固定板件(43)的一侧固定连接有多个固定杆(47)，所述固定杆(47)的外壁与橡胶套(41)固定穿插套接。

5.根据权利要求1所述的一种车辆前挡风玻璃密封结构，其特征在于，所述安装钣金件(1)的顶部固定连接有支撑垫片(5)，所述支撑垫片(5)顶部的一侧开设有凹槽，所述橡胶套(41)外壁的底部与凹槽内壁的底部相贴合，所述支撑垫片(5)顶部的另一侧与前挡风玻璃板(2)相贴合，所述前挡风玻璃板(2)和安装钣金件(1)之间固定粘贴有密封胶条(6)。

6.根据权利要求1所述的一种车辆前挡风玻璃密封结构，其特征在于，所述隔挡板盖(3)的底部固定连接有卡板(31)，所述安装钣金件(1)的上固定连接有多个卡舌(32)，所述卡舌(32)的外壁与卡板(31)滑动卡接，所述橡胶套(41)外壁的顶部固定连接有密封条(48)，所述密封条(48)的外壁与隔挡板盖(3)滑动卡接。

技术总结
本技术公开了一种车辆前挡风玻璃密封结构，包括安装钣金件、前挡风玻璃板和隔挡板盖，前挡风玻璃板和安装钣金件之间设置有安装组件，安装组件包括橡胶套，橡胶套固定套接于前挡风玻璃板外壁的边侧，橡胶套外壁的底部固定套接有固定板件，固定板件外壁的顶部等距固定连接有多个卡块，卡块固定卡接于安装钣金件的顶部，安装钣金件的顶部开设有多个卡槽，卡块的外壁与卡槽的内腔滑动卡接，卡块的顶部滑动穿插套接有内螺栓。本技术利用安装钣金件、前挡风玻璃板、隔挡板盖和安装组件的配合使用，前挡风玻璃板通过密封胶条安装在安装钣金件上之后，安装组件可以再次对前挡风玻璃板，从而提高其安装的稳定性。

技术研发人员：李世利,刘振平,郝小连
受保护的技术使用者：江苏长欣车辆装备有限公司
技术研发日：20230411
技术公布日：2024/1/15