一种汽车充电桩的制作方法

本技术涉及汽车充电设备，尤其涉及一种汽车充电桩。

背景技术：

1、充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。

2、随着新能源产业快速发展，充电桩的需求量越来越大，随着充电桩适用人群的多样化、以及电动汽车的多样化(例如轿车以及suv车型的不同)，对充电桩的需求也出现了多样化的趋势，尤其是充电桩的高度，由于消费者身高的不同以及不同车型高度的不同，往往会对充电桩的高度提出不同的要求，现有的充电桩往往直接安装在地面上或直接固定在墙体上，其自身高度难以调节，不能满足不同身高的消费者以及不同高度车型的多样化需求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决传统的充电桩不能调节高度，以及调节高度后难以固定、存在意外跌落风险的问题。

2、为解决上述问题本实用新型的技术方案是：一种汽车充电桩，充电桩本体和支撑座，所述支撑座内设有用于容纳所述充电桩本体的腔体，所述充电桩本体安装在所述腔体内，并可在所述腔体内沿竖直方向移动；

3、所述充电桩本体上设有第一限位部；所述支撑座上设有两个以上第二限位部，各所述第二限位部在所述支撑座上沿竖直方向分布；

4、还包括限位组件，所述限位组件与所述第一限位部、所述第二限位部配合实现对所述充电桩本体移动至预设位置后的限位。

5、进一步的，所述第一限位部位于所述充电桩本体侧壁的下部，各所述第二限位部位于所述支撑座的侧壁上。

6、进一步的，所述支撑座整体呈u型结构，所述充电桩本体相对的两侧壁上均设有所述第一限位部；所述支撑座相对的两侧壁上均设有各所述第二限位部。

7、进一步的，所述第一限位部为卡孔，所述第二限位部为通孔，所述限位组件包括插接柱，所述插接柱能够插入或抽出所述卡孔和通孔。

8、进一步的，所述第一限位部包括为水平布置的两个以上卡孔，所述限位组件包括两个以上的插接柱，所述第二限位部包括为水平布置的两个以上通孔；各所述插接柱能够插入或抽出各所述卡孔和通孔。

9、进一步的，所述限位组件还包括连接板，各所述插接柱固定在所述连接板上。

10、进一步的，所述插接柱包括插接筒和加强柱，所述加强柱可拆卸的安装在所述插接筒内。

11、进一步的，充电桩本体上设有滑轨，所述支撑座上设有滑槽，所述滑轨滑动安装在所述滑槽内，所述滑轨和滑槽用于引导所述充电桩本体在所述腔体内沿竖直方向移动。

12、进一步的，所述滑槽的顶部设有润滑装置，所述润滑装置与所述滑槽相连通，所述润滑装置用于向所述滑槽内加注润滑剂。

13、进一步的，所述润滑装置包括油盒，所述油盒内安装有海绵体和润滑剂，所述油盒与所述滑槽相连通。

14、本实用新型的有益效果如下：

15、与现有技术相比，本实用新型通过设置支撑座、腔体、第一限位部和第二限位部等，操作人员能够通过外界升降设备对充电桩本体在腔体内部沿竖直方向进行移动，进而实现充电桩本体的高度调节工作，进一步的增加其设备的适用范围，并利用第一限位部、第二限位部两者的相互配合，对充电桩本体进行安装固定，提高结构的稳定性，避免充电桩意外掉落。

技术特征：

1.一种汽车充电桩，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩，其特征在于，所述第一限位部位于所述充电桩本体(1)侧壁的下部，各所述第二限位部位于所述支撑座(3)的侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩，其特征在于，所述支撑座(3)整体呈u型结构，所述充电桩本体(1)相对的两侧壁上均设有所述第一限位部；所述支撑座(3)相对的两侧壁上均设有各所述第二限位部。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种汽车充电桩，其特征在于，所述第一限位部为卡孔(6)，所述第二限位部为通孔(8)，所述限位组件包括插接柱(11)，所述插接柱(11)能够插入或抽出所述卡孔(6)和通孔(8)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车充电桩，其特征在于，所述第一限位部包括为水平布置的两个以上卡孔(6)，所述限位组件包括两个以上的插接柱(11)，所述第二限位部包括为水平布置的两个以上通孔(8)；各所述插接柱(11)能够插入或抽出各所述卡孔(6)和通孔(8)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车充电桩，其特征在于，所述限位组件还包括连接板(10)，各所述插接柱(11)固定在所述连接板(10)上。

7.根据权利要求4所述的一种汽车充电桩，其特征在于，所述插接柱(11)包括插接筒(1102)和加强柱(1101)，所述加强柱(1101)可拆卸的安装在所述插接筒(1102)内。

8.根据权利要求1-3任一项所述的一种汽车充电桩，其特征在于，充电桩本体(1)上设有滑轨(4)，所述支撑座(3)上设有滑槽(7)，所述滑轨(4)滑动安装在所述滑槽(7)内，所述滑轨(4)和滑槽(7)用于引导所述充电桩本体(1)在所述腔体(301)内沿竖直方向移动。

9.根据权利要求8所述的一种汽车充电桩，其特征在于，所述滑槽(7)的顶部设有润滑装置(12)，所述润滑装置(12)与所述滑槽(7)相连通，所述润滑装置(12)用于向所述滑槽(7)内加注润滑剂。

10.根据权利要求9所述的一种汽车充电桩，其特征在于，所述润滑装置(12)包括油盒(1201)，所述油盒(1201)内安装有海绵体(1202)和润滑剂，所述油盒(1201)与所述滑槽(7)相连通。

技术总结
本技术涉及汽车充电设备技术领域，公开了一种汽车充电桩，充电桩本体和支撑座，所述支撑座内设有用于容纳所述充电桩本体的腔体，所述充电桩本体安装在所述腔体内，并可在所述腔体内沿竖直方向移动，所述充电桩本体上设有第一限位部，所述支撑座上设有两个或两个以上第二限位部，各所述第二限位部在所述支撑座上沿竖直方向分布，还包括限位组件，所述限位组件与所述第一限位部、所述第二限位部配合实现对所述充电桩本体移动至预设位置后的限位。提高了充电桩本体安装的稳定性，解决了传统的充电桩调节高度后容易掉落，导致充电桩损坏的问题。

技术研发人员：郭君豪,朱志博,苏丹
受保护的技术使用者：阿维塔科技(重庆)有限公司
技术研发日：20230426
技术公布日：2024/1/15