安全带预紧器的护套、安全带预紧器、座椅和车辆的制作方法

本技术涉及汽车配件，具体涉及一种安全带预紧器的护套、安全带预紧器、座椅和车辆。

背景技术：

1、目前，安全带预紧器普遍用于车辆的被动安全系统中。在车辆发生碰撞时，安全带预紧器可以首先将安全带拉紧，以将乘员的约束在座椅上，防止乘员的身体因惯性前倾，以保护乘员的安全。

2、安全带预紧器包括驱动装置、绳索和连接头，其中，绳索的两端分别与驱动装置和连接头连接，连接头用于与安全带锁头连接。相关技术中，为了提高安全带预紧器的美观性，在绳索和连接头上分别独立设置了绳索护套和接头护套，安全带预紧器的结构复杂，导致安全带预紧器的成本较高。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

2、为此，本实用新型的实施例提出一种安全带预紧器的护套，以降低安全带预紧器的成本。

3、本实用新型实施例的安全带预紧器的护套包括绳索套体和锁头套体，所述绳索套体呈筒状，所述绳索套体围成用于容纳所述安全带预紧器的绳索的绳索腔；所述锁头套体设于所述绳索套体的长度方向的一侧且与所述绳索套体一体成型，所述锁头套体呈筒状，所述锁头套体围成用于容纳所述安全带预紧器的连接头的接头腔。

4、在一些实施例中，所述锁头套体的截面积大于所述绳索套体的截面积。

5、在一些实施例中，所述锁头套体包括第一渐阔段，所述第一渐阔段的靠近所述绳索套体的一端与所述绳索套体直接连接，所述第一渐阔段的截面积沿远离所述绳索套体的方向尺寸逐渐增加；和/或，所述绳索套体包括直筒段、渐缩段和第二渐扩段，所述渐缩段设于所述直筒段的靠近所述锁头套体的一端且与所述锁头套体直接连接，所述渐缩段的截面积沿远离所述锁头套体的方向尺寸逐渐减小，所述第二渐扩段设于所述直筒段的远离所述锁头套体的一端，所述第二渐扩段的截面积沿靠近所述锁头套体的方向尺寸逐渐增加。在一些实施例中，所述锁头套体包括容纳部，所述容纳部设于所述锁头套体的远离所述绳索套体的一侧，所述容纳部用于容纳安全带锁头；和/或，所述绳索套体的远离所述锁头套体的一端设有止抵部，所述止抵部用于止抵于所述安全带预紧器的导向架。

6、在一些实施例中，当所述绳索套体的远离所述锁头套体的一端设有止抵部时，所述绳索套体的远离所述锁头套体的一端设有翻边，所述翻边形成所述止抵部。

7、本实用新型的实施例还提出一种安全带预紧器。

8、本实用新型实施例的安全带预紧器包括连接头、绳索和护套，所述连接头用于与安全带锁头连接；所述绳索的一端与所述连接头连接；所述护套为上述任一实施例所述的护套。

9、本实用新型的实施例还提出一种座椅。

10、本实用新型实施例的座椅包括座椅本体和安全带预紧器，所述安全带预紧器与所述座椅本体连接，所述安全带预紧器为上述任一实施例所述的安全带预紧器。

11、在一些实施例中，所述座椅本体包括安全带锁头，所述安全带锁头与所述连接头连接，所述锁头套体与所述安全带锁头过盈配合；和/或，所述座椅本体具有安装腔以及与所述安装腔连通的穿孔，所述穿孔供所述绳索和所述护套穿过，所述绳索的一部分和所述护套的一部分设于所述安装腔内，所述绳索的另一部分、所述护套的另一部分和所述连接头设于所述安装腔外。

12、在一些实施例中，当所述座椅本体具有安装腔以及与所述安装腔连通的穿孔时，所述护套与所述穿孔的孔壁之间间隔设置。

13、本实用新型的实施例还提出一种车辆。

14、本实用新型实施例的车辆包括上述任一实施例所述的座椅。

15、本实用新型实施例的安全带预紧器在进行组装时，可以先将护套套设于连接头和绳索外，利用护套的绳索套体实现对绳索的防护和遮挡；利用护套的锁头套体实现对安全带锁头的防护和遮挡。绳索套体和锁头套体一体成型，使得通过一个护套便可以实现对绳索和连接头的防护及遮挡。与相关技术中，在绳索和连接头上分别单独设置绳索护套和接头护套相比，可以减少护套的数量，从而可以简化安全带预紧器的结构，可以提高安全带预紧器的加工和组装效率，降低安全带预紧器的成本。

技术特征：

1.一种安全带预紧器的护套，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的安全带预紧器的护套，其特征在于，所述锁头套体的截面积大于所述绳索套体的截面积。

3.根据权利要求2所述的安全带预紧器的护套，其特征在于，所述锁头套体包括第一渐阔段，所述第一渐阔段的靠近所述绳索套体的一端与所述绳索套体直接连接，所述第一渐阔段的截面积沿远离所述绳索套体的方向尺寸逐渐增加；和/或

4.根据权利要求1所述的安全带预紧器的护套，其特征在于，所述锁头套体包括容纳部，所述容纳部设于所述锁头套体的远离所述绳索套体的一侧，所述容纳部用于容纳安全带锁头；和/或

5.根据权利要求4所述的安全带预紧器的护套，其特征在于，当所述绳索套体的远离所述锁头套体的一端设有止抵部时，所述绳索套体的远离所述锁头套体的一端设有翻边，所述翻边形成所述止抵部。

6.一种安全带预紧器，其特征在于，包括：

7.一种座椅，其特征在于，包括：

8.根据权利要求7所述的座椅，其特征在于，所述座椅本体包括安全带锁头，所述安全带锁头与所述连接头连接，所述锁头套体与所述安全带锁头过盈配合；和/或

9.根据权利要求8所述的座椅，其特征在于，当所述座椅本体具有安装腔以及与所述安装腔连通的穿孔时，时

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求7-9中任一项所述的座椅。

技术总结
本技术公开了一种安全带预紧器的护套、安全带预紧器、座椅和车辆，所述安全带预紧器的护套包括绳索套体和锁头套体，所述绳索套体呈筒状，所述绳索套体围成用于容纳所述安全带预紧器的绳索的绳索腔；所述锁头套体设于所述绳索套体的长度方向的一侧且与所述绳索套体一体成型，所述锁头套体呈筒状，所述锁头套体围成用于容纳所述安全带预紧器的连接头的接头腔。本技术实施例的安全带预紧器具有成本低等优点。

技术研发人员：张健
受保护的技术使用者：北京车和家汽车科技有限公司
技术研发日：20230427
技术公布日：2024/1/14