一种汽车用无纺布扶手支架的制作方法

本技术涉及汽车内饰，具体为一种汽车用无纺布扶手支架。

背景技术：

1、经检索，现公开了一种汽车扶手结构（公开号：cn210478467u），该专利中扶手骨架由内扣板和外扣板组成，且内扣板和外扣板通过之间的卡合结构形成固定；

2、上述技术方案中，由于卡合结构位于内扣板和外扣板之间，且注塑软质表皮层边缘与外扣板通过码钉固定，进而在外扣板表面的注塑软质表皮层和无纺布层因损坏需要更换时，不便于对外扣板进行拆卸，为此，我们提出了一种汽车用无纺布扶手支架。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车用无纺布扶手支架，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车用无纺布扶手支架，包括内扣板组件，所述内扣板组件的顶部连接有外扣板组件，所述内扣板组件的内部连接有同步组件；

3、所述内扣板组件包括内扣板，所述内扣板的侧壁滑动连接有四组滑杆，每组所述滑杆的自由端均连接有限位盘，且每组限位盘的自由端均连接有凸柱，所述内扣板和限位盘之间且位于每组滑杆的外部均共同连接有弹簧，所述内扣板的顶部外表面连接有加强筋；

4、所述外扣板组件包括外扣板，所述外扣板的底端内侧面连接有四组连接块，且每组连接块的侧面均开设有限位孔，每组所述限位孔的内部尺寸与每组凸柱的外部尺寸相适配。

5、作为本实用新型进一步的技术方案，所述外扣板位于内扣板的外部，所述外扣板的内表面与加强筋的外表面相贴合。

6、作为本实用新型进一步的技术方案，所述外扣板的顶端粘合连接有无纺布层，所述外扣板和无纺布层的外部共同连接有表皮层，所述表皮层底部边缘包裹外扣板的底部，且通过码钉形成固定连接。

7、作为本实用新型进一步的技术方案，所述同步组件包括底板，所述底板的中心转动连接有转杆，所述转杆的外部套设有上齿轮和下齿轮，所述上齿轮和下齿轮的外部均啮合连接有两组上齿条和两组下齿条，且两组上齿条和两组下齿条分别互为旋转对称结构，两组所述上齿条的顶部均滑动连接有上导轨，两组所述下齿条的底部均滑动连接有下导轨，所述转杆的底端且位于底板的下方连接有旋钮。

8、作为本实用新型进一步的技术方案，所述底板连接在内扣板的内部底端，所述转杆的顶端与内扣板的顶部为转动连接，两组所述上导轨的顶端与内扣板的内部顶端相连，两组所述下导轨的底端与底板的顶端相连。

9、作为本实用新型进一步的技术方案，两组所述上齿条和两组下齿条的自由端均连接有支架，且通过支架与四组滑杆相连。

10、有益效果

11、本实用新型提供了一种汽车用无纺布扶手支架。与现有技术相比具备以下有益效果：

12、一种汽车用无纺布扶手支架，通过设置同步组件可驱动设置在内扣板侧壁处的四组滑杆进行移动，使得四组凸柱进入四组限位孔的内部，实现对内扣板和外扣板的快速固定，并且在表皮层和无纺布层出现损坏需进行更换时，可快速对外扣板组件进行拆卸。

技术特征：

1.一种汽车用无纺布扶手支架，其特征在于，包括内扣板组件（1），所述内扣板组件（1）的顶部连接有外扣板组件（2），所述内扣板组件（1）的内部连接有同步组件（3）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车用无纺布扶手支架，其特征在于，所述外扣板（21）位于内扣板（11）的外部，所述外扣板（21）的内表面与加强筋（16）的外表面相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用无纺布扶手支架，其特征在于，所述外扣板（21）的顶端粘合连接有无纺布层（24），所述外扣板（21）和无纺布层（24）的外部共同连接有表皮层（25），所述表皮层（25）底部边缘包裹外扣板（21）的底部，且通过码钉形成固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用无纺布扶手支架，其特征在于，所述同步组件（3）包括底板（31），所述底板（31）的中心转动连接有转杆（32），所述转杆（32）的外部套设有上齿轮（33）和下齿轮（34），所述上齿轮（33）和下齿轮（34）的外部均啮合连接有两组上齿条（35）和两组下齿条（36），且两组上齿条（35）和两组下齿条（36）分别互为旋转对称结构，两组所述上齿条（35）的顶部均滑动连接有上导轨（37），两组所述下齿条（36）的底部均滑动连接有下导轨（38），所述转杆（32）的底端且位于底板（31）的下方连接有旋钮（39）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用无纺布扶手支架，其特征在于，所述底板（31）连接在内扣板（11）的内部底端，所述转杆（32）的顶端与内扣板（11）的顶部为转动连接，两组所述上导轨（37）的顶端与内扣板（11）的内部顶端相连，两组所述下导轨（38）的底端与底板（31）的顶端相连。

6.根据权利要求4所述的一种汽车用无纺布扶手支架，其特征在于，两组所述上齿条（35）和两组下齿条（36）的自由端均连接有支架，且通过支架与四组滑杆（12）相连。

技术总结
本技术公开了一种汽车用无纺布扶手支架，涉及汽车内饰技术领域，包括内扣板组件，所述内扣板组件的顶部连接有外扣板组件，所述内扣板组件的内部连接有同步组件，所述内扣板组件包括内扣板，所述内扣板的侧壁滑动连接有四组滑杆，每组所述滑杆的自由端均连接有限位盘，且每组限位盘的自由端均连接有凸柱，所述内扣板和限位盘之间且位于每组滑杆的外部均共同连接有弹簧，所述内扣板的顶部外表面连接有加强筋，通过设置同步组件可驱动设置在内扣板侧壁处的四组滑杆进行移动，使得四组凸柱进入四组限位孔的内部，实现对内扣板和外扣板的快速固定，并且在表皮层和无纺布层出现损坏需进行更换时，可快速对外扣板组件进行拆卸。

技术研发人员：李志强,李土生,张建强
受保护的技术使用者：东莞市梦谷纤维棉科技有限公司
技术研发日：20230428
技术公布日：2024/1/13