一种耐磨防滑汽车脚垫的制作方法

本技术涉及汽车脚垫领域，尤其涉及一种耐磨防滑汽车脚垫。

背景技术：

1、汽车脚垫为一种实用性很强的汽车用品，其不仅具有吸水、吸尘、去污、隔音、防滑及保护汽车地毯等功效，而且还对驾驶者的双脚起到缓冲及增强舒适性的作用。

2、在现有技术中，有些脚垫与车体之间的摩擦较大，磨损严重，鞋底黏附的砂石粉尘，落在脚垫的顶端，无法及时清理，不仅增加鞋底与脚垫表面的摩擦，而且砂石粉尘无法排掉，其次，脚垫的底端与汽车内部放置时，容易滑动，放置不稳定。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种耐磨防滑汽车脚垫。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种耐磨防滑汽车脚垫，包括上层脚垫，所述上层脚垫底端转动连接有下层脚垫，所述下层脚垫内部设置有腔体，所述上层脚垫顶端固定连接有若干防滑凸起，所述上层脚垫顶端设置有若干通孔，所述下层脚垫前端左右两侧均转动连接有连接板，所述连接板对应腔体的一端前后两侧均固定连接有连接柱，所述连接柱顶端均设置有螺纹孔，所述上层脚垫左右两端对应连接柱的一侧均设置有滑槽，所述上层脚垫顶端前后两侧均螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶端均固定连接有旋钮。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述下层脚垫内壁固定连接有隔板，所述隔板顶端设置有若干漏孔，所述下层脚垫底端内壁对应隔板的下方设置有活性炭层。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述下层脚垫底端固定连接有防滑底板，所述防滑底板底端固定连接有若干防滑条。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述下层脚垫的顶端设置为缓冲层，所述缓冲层的底端设置为抗菌层。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述抗菌层底端设置为耐腐层，所述耐腐层底端设置为防水层。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述螺纹孔的大小与螺纹杆的尺寸相适配。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述滑槽的大小与连接柱的尺寸相适配。

15、本实用新型具有如下有益效果：

16、1、本实用新型中，首先通过上层脚垫、下层脚垫、连接板、连接柱、螺纹杆、旋钮、滑槽、螺纹孔等结构之间的相互配合，使得旋转旋钮将螺纹杆从连接柱上的螺纹孔抽离出，继而将上层脚垫与下层脚垫分离，从而可以对落入下层脚垫中的泥土、石子等物质进行清理，实现了方便进行清理的目的。

17、2、本实用新型中，通过在下层脚垫中设置有防水层、抗菌层、耐腐层、缓冲层提高脚垫的实用效率，并且通过防滑底板、防滑条等结构之间的相互配合，提高了脚垫的防滑效率。

技术特征：

1.一种耐磨防滑汽车脚垫，包括上层脚垫(1)，其特征在于：所述上层脚垫(1)底端转动连接有下层脚垫(2)，所述下层脚垫(2)内部设置有腔体(11)，所述上层脚垫(1)顶端固定连接有若干防滑凸起(3)，所述上层脚垫(1)顶端设置有若干通孔(4)，所述下层脚垫(2)前端左右两侧均转动连接有连接板(5)，所述连接板(5)对应腔体(11)的一端前后两侧均固定连接有连接柱(6)，所述连接柱(6)顶端均设置有螺纹孔(10)，所述上层脚垫(1)左右两端对应连接柱(6)的一侧均设置有滑槽(9)，所述上层脚垫(1)顶端前后两侧均螺纹连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)顶端均固定连接有旋钮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨防滑汽车脚垫，其特征在于：所述下层脚垫(2)内壁固定连接有隔板(12)，所述隔板(12)顶端设置有若干漏孔(13)，所述下层脚垫(2)底端内壁对应隔板(12)的下方设置有活性炭层(14)。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨防滑汽车脚垫，其特征在于：所述下层脚垫(2)底端固定连接有防滑底板(15)，所述防滑底板(15)底端固定连接有若干防滑条(16)。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨防滑汽车脚垫，其特征在于：所述下层脚垫(2)的顶端设置为缓冲层(20)，所述缓冲层(20)的底端设置为抗菌层(18)。

5.根据权利要求4所述的一种耐磨防滑汽车脚垫，其特征在于：所述抗菌层(18)底端设置为耐腐层(19)，所述耐腐层(19)底端设置为防水层(17)。

6.根据权利要求1所述的一种耐磨防滑汽车脚垫，其特征在于：所述螺纹孔(10)的大小与螺纹杆(7)的尺寸相适配。

7.根据权利要求1所述的一种耐磨防滑汽车脚垫，其特征在于：所述滑槽(9)的大小与连接柱(6)的尺寸相适配。

技术总结
本技术涉及汽车脚垫领域，公开了一种耐磨防滑汽车脚垫，包括上层脚垫，所述上层脚垫底端转动连接有下层脚垫，所述下层脚垫内部设置有腔体，所述上层脚垫顶端固定连接有若干防滑凸起，所述上层脚垫顶端设置有若干通孔，所述下层脚垫前端左右两侧均转动连接有连接板，所述连接板对应腔体的一端前后两侧均固定连接有连接柱，所述连接柱顶端均设置有螺纹孔，所述上层脚垫左右两端对应连接柱的一侧均设置有滑槽。本技术中，通过旋转旋钮将螺纹杆从连接柱上的螺纹孔抽离出，继而将上层脚垫与下层脚垫分离，从而可以对落入下层脚垫中的泥土、石子等物质进行清理，实现了方便进行清理的目的。

技术研发人员：黄汪洋
受保护的技术使用者：义乌市力虎汽车用品有限公司
技术研发日：20230504
技术公布日：2024/1/14