一种防牌照变形的牌照板支架总成的制作方法

本技术涉及牌照领域，具体为一种防牌照变形的牌照板支架总成。

背景技术：

1、车牌，俗称牌照，也指车辆号牌，是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息，车牌是对各车辆的编号与信息登记，其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息，车辆的前后端都安装有牌照板，便于将牌照进行安装，然而需要对牌照板的后端进行支撑时，需要使用到牌照板支架，因此需要一种防牌照变形的牌照板支架总成。

2、现有的技术公开号为cn207481807u的专利文献中提供新能源汽车用牌照板支架总成，包括牌照护框，所述牌照护框上设有若干与车体螺纹连接的螺纹通孔，所述牌照护框内设有若干空心柱，所述空心柱内设有与固定牌照用的固封螺丝螺纹连接的螺纹孔；所述牌照护框内下部设有用于放置牌照的u型旋转框，所述旋转框两端与所述牌照护框为旋转连接，所述旋转框的内侧面与所述空心柱外侧面紧贴，所述旋转框上设有若干与所述螺纹孔对应设置的供固封螺丝穿过的限位孔。本实用新型的有益效果是：旋转框的设置，可为牌照提供翻转定位的载体，使得牌照上的通孔及牌照护框上的螺纹孔自动对准，便于安装，节约安装时间，但是cn207481807u技术存在当牌照安装在牌照板上时，在车辆受到撞击后，牌照板支架没有缓冲措施，容易导致车牌变形损坏，为此急需一种防牌照变形的牌照板支架总成。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种防牌照变形的牌照板支架总成，以解决现有的防牌照变形的牌照板支架总成存在当牌照安装在牌照板上时，在车辆受到撞击后，牌照板支架没有缓冲措施，容易导致车牌变形损坏的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防牌照变形的牌照板支架总成，包括安装面板、固定机构和缓冲机构，所述安装面板的外壁涂覆有防腐蚀涂层，且安装面板的前端贴合有减震块，所述安装面板的前端两侧均设置有支撑座，所述安装面板的前端固定连接有车牌，所述固定机构均焊接在安装面板的外壁两端，所述缓冲机构螺钉连接在安装面板的后端，且缓冲机构的后端螺钉连接有支架底座。

3、优选地，所述减震块以安装面板的表面呈等间距分布，且减震块的材质为橡胶材质。

4、优选地，所述固定机构包括安装架、固定杆和压块，所述安装架均焊接在安装面板的外壁两端，所述安装架的内壁螺钉连接有固定杆，且固定杆的底端焊接有压块。

5、优选地，所述固定杆与安装架之间为螺纹连接，且固定杆的外壁与安装架的内壁均为螺纹状设置。

6、优选地，所述缓冲机构包括连接块、限位杆和弹簧柱，所述连接块螺钉连接在安装面板的后端，所述连接块的内壁螺钉连接有限位杆，且连接块的后端焊接有弹簧柱。

7、优选地，所述弹簧柱以安装面板的中轴线为轴对称设置，且每根弹簧柱的规格相同。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、本实用新型通过设置的减震块与固定机构，这样便于在如车辆受到外力撞击时，通过车牌后端的橡胶材质的减震块可以对车牌起到减震效果，同时通过固定机构中的安装架可以保护车牌的两端不受撞击，同时在车牌通过螺钉进行安装时，通过固定杆与压块固定在车牌的两端，可以避免车牌的两端翘起变形；

10、2、本实用新型通过设置的缓冲机构，这样便于在如车辆受到外力撞击时，通过缓冲机构中的弹簧柱可以抵消部分受到的撞击力，从而最大程度的减小整体支架总成的损坏度，从而提高整体支架总成的结构稳固性，同时通过限位杆便于将整弹簧柱进行更换。

技术特征：

1.一种防牌照变形的牌照板支架总成，包括安装面板(1)、固定机构(6)和缓冲机构(7)，其特征在于：所述安装面板(1)的外壁涂覆有防腐蚀涂层(2)，且安装面板(1)的前端贴合有减震块(3)，所述安装面板(1)的前端两侧均设置有支撑座(4)，所述安装面板(1)的前端固定连接有车牌(5)，所述固定机构(6)均焊接在安装面板(1)的外壁两端，所述缓冲机构(7)螺钉连接在安装面板(1)的后端，且缓冲机构(7)的后端螺钉连接有支架底座(8)。

2.根据权利要求1所述的一种防牌照变形的牌照板支架总成，其特征在于：所述减震块(3)以安装面板(1)的表面呈等间距分布，且减震块(3)的材质为橡胶材质。

3.根据权利要求1所述的一种防牌照变形的牌照板支架总成，其特征在于：所述固定机构(6)包括安装架(601)、固定杆(602)和压块(603)，所述安装架(601)均焊接在安装面板(1)的外壁两端，所述安装架(601)的内壁螺钉连接有固定杆(602)，且固定杆(602)的底端焊接有压块(603)。

4.根据权利要求3所述的一种防牌照变形的牌照板支架总成，其特征在于：所述固定杆(602)与安装架(601)之间为螺纹连接，且固定杆(602)的外壁与安装架(601)的内壁均为螺纹状设置。

5.根据权利要求1所述的一种防牌照变形的牌照板支架总成，其特征在于：所述缓冲机构(7)包括连接块(701)、限位杆(702)和弹簧柱(703)，所述连接块(701)螺钉连接在安装面板(1)的后端，所述连接块(701)的内壁螺钉连接有限位杆(702)，且连接块(701)的后端焊接有弹簧柱(703)。

6.根据权利要求5所述的一种防牌照变形的牌照板支架总成，其特征在于：所述弹簧柱(703)以安装面板(1)的中轴线为轴对称设置，且每根弹簧柱(703)的规格相同。

技术总结
本技术公开了一种防牌照变形的牌照板支架总成，涉及牌照领域，包括安装面板、固定机构和缓冲机构，所述安装面板的外壁涂覆有防腐蚀涂层，所述安装面板的前端两侧均设置有支撑座，所述安装面板的前端固定连接有车牌，所述固定机构均焊接在安装面板的外壁两端，所述缓冲机构螺钉连接在安装面板的后端，且缓冲机构的后端螺钉连接有支架底座。本技术通过设置的减震块与固定机构，这样便于在如车辆受到外力撞击时，通过车牌后端的橡胶材质的减震块可以对车牌起到减震效果，同时通过固定机构中的安装架可以保护车牌的两端不受撞击，同时在车牌通过螺钉进行安装时，通过固定杆与压块固定在车牌的两端，可以避免车牌的两端翘起变形。

技术研发人员：王永博,梁日亮,王蕊
受保护的技术使用者：天津提爱思塑料制品有限公司
技术研发日：20230505
技术公布日：2024/1/15