一种铝铁结合的电动车轮毂及其电机盖的制作方法

本技术涉及电动车轮毂，尤其涉及一种铝铁结合的电动车轮毂及其电机盖。

背景技术：

1、电动车作为新时代的代步工具，其廉价、便捷、环保、易操作等特点已越来越受到广大消费者的青睐，电动车的核心部件是轮毂电机，轮毂电机的性能决定了电动车的正常行驶和爬坡性能，现有的轮毂电机包括电机轴、转子和定子等部件。

2、中国专利号cn203920248u提供一种电动车轮毂电机的轮毂，属于电动车技术领域。它解决了现有气门嘴密封性较差和气门嘴安装过程中容易受到损伤，以及如何在不改变轮毂电机轮胎尺寸的前提下增大轮毂电机轮毂内径的问题。本电动车轮毂电机的轮毂，包括轮辋和电机导磁环，电机导磁环固定在轮辋内侧并采用焊接方式连接，电机导磁环内侧面用于贴装电机永磁体，轮辋上具有供气门嘴从轮辋穿出的气门嘴安装孔，气门嘴安装孔的内壁相对于轮辋由内向外翻出形成有环形凸台，气门嘴安装孔的翻折处具有圆弧过渡面。这样，气门嘴密封性更好，气门嘴装配更容易，且不容易损伤气门嘴，使得电动车轮胎的漏气可能性大大降低，增大了轮毂的内径，从而使电动车使用性能得到提高。

3、目前，现有电动车轮毂电机的轮毂强度较低，在承受较大压力时，轮毂会被压坏，因此，亟需设计一种铝铁结合的电动车轮毂及其电机盖来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有电动车轮毂电机的轮毂强度较低，在承受较大压力时，轮毂会被压坏的缺点，而提出的一种铝铁结合的电动车轮毂及其电机盖。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种铝铁结合的电动车轮毂，包括轮毂组件，所述轮毂组件包括轮毂件，所述轮毂件侧面内壁靠近两端处均开设有卡接槽，且卡接槽一侧内壁上开设有等距离呈环形结构分布的凹孔，所述轮毂件侧面内壁上开设有嵌入槽，所述轮毂件侧面外壁上开设有凹槽。

4、进一步的，所述卡接槽侧面内壁上开设有等距离呈环形结构分布的插接孔，所述卡接槽一侧内壁上开设有等距离呈环形结构分布的螺纹孔。

5、一种铝铁结合的电动车轮毂电机盖，包括端盖组件，所述端盖组件卡接在卡接槽内部，所述端盖组件包括环体，所述环体侧面外壁上包裹有密封垫，且密封垫与卡接槽侧面内壁相互接触。

6、进一步的，所述环体顶部外壁上一体成型有盖板，且盖板顶部外壁中心处一体成型有飞轮。

7、进一步的，所述环体侧面外壁上开设有等距离呈环形结构分布的安置槽，且安置槽一侧内壁上通过螺栓安装有弹簧，所述弹簧另一端通过螺栓安装有插接在插接孔内部的插块。

8、进一步的，所述插块一侧外壁上开设有通孔，所述环体一侧外壁上开设有等距离呈环形结构分布的穿插孔，且穿插孔内部插接有穿过通孔内部的限位螺栓，所述限位螺栓一端螺纹连接在螺纹孔内部。

9、本实用新型的有益效果为：

10、1.通过设置的轮毂件，轮毂件采用铝铁材料制作，具有较高的强度，符合相应的强度标准，同时材料密度小，重量轻，成本低，而且设计的凹孔可以提高轮毂的耐压能力。

11、2.通过设置的插块、插接孔及限位螺栓、螺纹孔，在将端盖组件安装在轮毂组件上时，插块、插接孔构成的结构与限位螺栓、螺纹孔构成的结构可以构成一个双重固定安装结构，使得端盖组件与轮毂组件之间的牢固度提高，避免轮毂上螺栓松动后端盖组件与轮毂组件分离。

12、3.通过设置的密封垫，密封垫的设计可以提高轮毂组件与端盖组件之间密封性，避免雨水、灰尘等杂质通过轮毂组件、端盖组件之间的缝隙进入该轮毂组件中，影响轮毂组件内部的电子器件运作。

技术特征：

1.一种铝铁结合的电动车轮毂，包括轮毂组件(1)，其特征在于，所述轮毂组件(1)包括轮毂件(3)，所述轮毂件(3)侧面内壁靠近两端处均开设有卡接槽(5)，且卡接槽(5)一侧内壁上开设有等距离呈环形结构分布的凹孔(6)，所述轮毂件(3)侧面内壁上开设有嵌入槽(9)，所述轮毂件(3)侧面外壁上开设有凹槽(4)。

2.根据权利要求1所述的一种铝铁结合的电动车轮毂，其特征在于，所述卡接槽(5)侧面内壁上开设有等距离呈环形结构分布的插接孔(7)，所述卡接槽(5)一侧内壁上开设有等距离呈环形结构分布的螺纹孔(8)。

3.一种铝铁结合的电动车轮毂电机盖，使用权利要求1-2任一项所述的一种铝铁结合的电动车轮毂，其特征在于：包括端盖组件(2)，所述端盖组件(2)卡接在卡接槽(5)内部，所述端盖组件(2)包括环体(10)，所述环体(10)侧面外壁上包裹有密封垫(13)，且密封垫(13)与卡接槽(5)侧面内壁相互接触。

4.根据权利要求3所述的一种铝铁结合的电动车轮毂电机盖，其特征在于，所述环体(10)顶部外壁上一体成型有盖板(11)，且盖板(11)顶部外壁中心处一体成型有飞轮(12)。

5.根据权利要求4所述的一种铝铁结合的电动车轮毂电机盖，其特征在于，所述环体(10)侧面外壁上开设有等距离呈环形结构分布的安置槽(15)，且安置槽(15)一侧内壁上通过螺栓安装有弹簧(16)，所述弹簧(16)另一端通过螺栓安装有插接在插接孔(7)内部的插块(17)。

6.根据权利要求5所述的一种铝铁结合的电动车轮毂电机盖，其特征在于，所述插块(17)一侧外壁上开设有通孔(18)，所述环体(10)一侧外壁上开设有等距离呈环形结构分布的穿插孔(19)，且穿插孔(19)内部插接有穿过通孔(18)内部的限位螺栓(14)，所述限位螺栓(14)一端螺纹连接在螺纹孔(8)内部。

技术总结
本技术提供一种强度高、成本低的铝铁结合的电动车轮毂及其电机盖，包括轮毂组件，轮毂组件包括轮毂件，轮毂件侧面内壁靠近两端处均开设有卡接槽，且卡接槽一侧内壁上开设有等距离呈环形结构分布的凹孔，轮毂件侧面内壁上开设有嵌入槽，轮毂件侧面外壁上开设有凹槽，卡接槽侧面内壁上开设有等距离呈环形结构分布的插接孔，卡接槽一侧内壁上开设有等距离呈环形结构分布的螺纹孔。本技术轮毂件采用铝铁材料制作，具有较高的强度，符合相应的强度标准，且材料密度小，重量轻，成本低，设计的凹孔可以提高轮毂的耐压能力，插块、插接孔与限位螺栓、螺纹孔两种结构可以构成一个双重固定安装结构，使得端盖组件与轮毂组件之间的牢固度提高。

技术研发人员：张兴朋
受保护的技术使用者：明光市明泰五金制品有限公司
技术研发日：20230822
技术公布日：2024/1/15