一种自卸车举升结构的制作方法

本技术涉及自卸车，尤其涉及一种自卸车举升结构。

背景技术：

1、近年我国的城镇建设力度正逐步加大，由于道路条件、装卸货物的不同，对于自卸车的功能性要求也日益提高，尤其对用于装卸的车型提出了较高的要求。

2、举升机构是自卸车的核心，是判别自卸车优劣的首要指标。举升机构的形式目前国内常见的有：f式三脚架放大举升机构、t式三脚架放大举升机构、双杠举升、前顶举升和双面侧翻等。

3、现有的自卸车的车厢不能调节高度，特别是秋收时装载粮食的自卸车，因为部分型号的的自卸车车厢高度不高，导致粮食收割机的输料管在将收割的粮食输送给自卸车车厢运输时，容易因为没有对准车厢将部分粮食洒落在地面。

技术实现思路

1、本实用新型意在提供一种自卸车举升结构，以解决上述背景技术中所提出的问题。

2、为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种自卸车举升结构，包括：

4、第一滑槽，第一滑槽位于车底上方，车底上方左右两侧均设有第一滑槽；

5、连接板，连接板位于第一滑槽上方，连接板顶部设有车厢；

6、活动杆，活动杆位于第一滑槽和连接板之间。

7、优选地，车厢前端侧边顶部设有连接块，连接块对应的连接板顶部设有液压缸，液压缸上设有和连接块连接的活塞杆。

8、优选地，车厢后端底部和连接板之间设有轴承座。

9、优选地，车厢内部设有底部左右两端均设有第二滑槽，车厢内部设有纵向分布的滑板，滑板底部设有和第二滑槽滑动连接的滑块。

10、优选地，活动杆数量为2，两个活动杆交叉分布呈x型。

11、工作原理：使用时，首先通过控制室控制活动杆两端在连接板底部和第一滑槽里进行滑动，两个活动杆交叉分布的位置成为受力点，使两个活动杆可以将连接板顶起，工作人员可以随时根据粮食收割机的输料管高度通过调节活动杆调节连接板和车厢的高度，知道粮食收割机将收好的粮食全部排放进车厢里，随后自卸车将装好的粮食拉到相应的位置进行卸载，卸载时可以启动液压缸，液压缸控制活塞杆升降，活塞杆上升将车厢的前端顶起，车厢的后端底部在轴承座上受力使整个车厢翻转将粮食卸下，当车厢最里面的粮食沾附在上面不出来是，可以控制滑块带动滑板在第二滑槽里滑行，滑板可以从车厢的前端滑动到后端将粮食全部推出车厢卸下。

12、和现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

13、本实用新型结构简单，可以通过活动杆将连接板和车厢顶起到相应的高度，使车厢高度和粮食收割机的输料管高度相适应，避免了输料管输送粮食时将部分粮食洒落在地面，此外，还可以通过滑板底部的滑块和第二滑槽配合，将车厢内部最里面的粮食推出车厢，省时省力。

技术特征：

1.一种自卸车举升结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种自卸车举升结构，其特征在于：所述车厢(5)前端侧边顶部设有连接块(8)，所述连接块(8)对应的连接板(3)顶部设有液压缸(6)，所述液压缸(6)上设有和连接块(8)连接的活塞杆(7)。

3.根据权利要求1所述的一种自卸车举升结构，其特征在于：所述车厢(5)后端底部和连接板(3)之间设有轴承座(9)。

4.根据权利要求1所述的一种自卸车举升结构，其特征在于：所述车厢(5)内部设有底部左右两端均设有第二滑槽(10)，所述车厢(5)内部设有纵向分布的滑板(11)，所述滑板(11)底部设有和第二滑槽(10)滑动连接的滑块(12)。

5.根据权利要求1所述的一种自卸车举升结构，其特征在于：所述活动杆(4)数量为2，两个所述活动杆(4)交叉分布呈x型。

技术总结
本技术公开了一种自卸车举升结构，包括车底，车底顶部的左右两侧均设有第一滑槽，第一滑槽上设有活动杆，活动杆顶部设有连接板，连接板顶部设有车厢，车厢前端侧边顶部设有连接块，连接块对应的连接板顶部设有液压缸，液压缸上设有和连接块连接的活塞杆，车厢内部设有底部左右两端均设有第二滑槽，车厢内部设有纵向分布的滑板，滑板底部设有和第二滑槽滑动连接的滑块。本技术可以通过活动杆将连接板和车厢顶起到相应的高度，使车厢高度和粮食收割机的输料管高度相适应，避免了输料管输送粮食时将部分粮食洒落在地面，此外，还可以通过滑板底部的滑块和第二滑槽配合，将车厢内部最里面的粮食推出车厢，省时省力。

技术研发人员：周玉清,袁佳寿,张斌,周昊
受保护的技术使用者：湖北迈创专用车有限公司
技术研发日：20230510
技术公布日：2024/1/15