一种汽车底盘的排气管支托结构的制作方法

本技术属于排气管支托，具体涉及一种汽车底盘的排气管支托结构。

背景技术：

1、汽车上的排气管都会安装在汽车底盘上，排气管与底盘之间通过支托连接在一起，支架固定在底盘上，支托上的橡胶吊耳为橡胶材质，排气管上的挂钩的端部和支架上的安装杆的端部均穿过橡胶吊耳中的通孔，使排气管与底盘连接固定在一起，通过支托既可以把排气管进行固定，又可以吸收车辆的抖动。

2、现有的汽车底盘的排气管支托结构在使用的时候，橡胶吊耳为橡胶材质，在使用久了后容易出现断裂，导致安装杆与挂钩分开，从而使排气管与底盘脱离，汽车在行驶中排气管会产生很大的摆动，在使用中会加剧对排气管损坏，影响支托对排气管使用性能的问题，为此我们提出一种汽车底盘的排气管支托结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘的排气管支托结构，以解决上述背景技术中提出现有的汽车底盘的排气管支托结构在使用的时候，橡胶吊耳在使用久了后容易出现断裂，导致安装杆与挂钩分开，从而使排气管与底盘脱离，汽车在行驶中排气管会产生很大摆动的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车底盘的排气管支托结构，包括支架、安装杆、橡胶吊耳和挂钩，所述安装杆的外部固定设置有凸缘一，所述挂钩的端部固定设置有凸缘二，所述支架与所述挂钩之间设置有连接机构，所述连接机构包括连接组件和固定组件，所述连接组件包括凹形块和柔性吊带，所述柔性吊带的顶部固定设置有上块，所述上块的顶部穿入所述凹形块的内部。

3、优选的，所述凹形块的内部开设有螺旋槽，所述螺旋槽的内部设置有螺纹杆，且所述螺纹杆的工作端延伸至所述上块的表面。

4、优选的，所述固定组件包括弧形板和竖板，所述弧形板固定在所述柔性吊带的底部。

5、优选的，所述弧形板的正面固定设置有两组螺旋杆，所述竖板的内部开设有两组穿槽。

6、优选的，所述螺旋杆的端部穿过所述穿槽，所述螺旋杆的外部设置有螺母。

7、优选的，所述橡胶吊耳的内部开设有两组通孔，所述安装杆和所述挂钩的端部均穿过所述通孔，所述凸缘一、所述凸缘二的内部均开设有两组螺孔，所述螺孔的内部设置有螺柱，且所述螺柱的端部延伸至所述凸缘二的外部。

8、优选的，所述挂钩上设置有排气管主体，所述排气管主体与所述挂钩之间通过焊接连接。

9、优选的，所述挂钩的外部设置有凸环，所述安装杆固定在所述支架上。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、（1）本实用新型通过设计的连接机构，便于在使用中可以使支架与挂钩之间起到辅助连接的作用，防止橡胶吊耳在时间使用久了出现断裂，导致挂钩与支架之间出现脱离，从而导致排气管主体与汽车底盘之间断开的情况，当橡胶吊耳出现断裂时，支架与挂钩之间通过连接机构起到连接作用，提升了支托的使用效果。

技术特征：

1.一种汽车底盘的排气管支托结构，包括支架（1）、安装杆（4）、橡胶吊耳（2）和挂钩（8），所述安装杆（4）的外部固定设置有凸缘一（3），所述挂钩（8）的端部固定设置有凸缘二（5），其特征在于：所述支架（1）与所述挂钩（8）之间设置有连接机构，所述连接机构包括连接组件和固定组件，所述连接组件包括凹形块（14）和柔性吊带（12），所述柔性吊带（12）的顶部固定设置有上块（13），所述上块（13）的顶部穿入所述凹形块（14）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘的排气管支托结构，其特征在于：所述凹形块（14）的内部开设有螺旋槽，所述螺旋槽的内部设置有螺纹杆（18），且所述螺纹杆（18）的工作端延伸至所述上块（13）的表面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘的排气管支托结构，其特征在于：所述固定组件包括弧形板（11）和竖板（7），所述弧形板（11）固定在所述柔性吊带（12）的底部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车底盘的排气管支托结构，其特征在于：所述弧形板（11）的正面固定设置有两组螺旋杆（17），所述竖板（7）的内部开设有两组穿槽。

5.根据权利要求4所述的一种汽车底盘的排气管支托结构，其特征在于：所述螺旋杆（17）的端部穿过所述穿槽，所述螺旋杆（17）的外部设置有螺母（16）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘的排气管支托结构，其特征在于：所述橡胶吊耳（2）的内部开设有两组通孔（20），所述安装杆（4）和所述挂钩（8）的端部均穿过所述通孔（20），所述凸缘一（3）、所述凸缘二（5）的内部均开设有两组螺孔（19），所述螺孔（19）的内部设置有螺柱（10），且所述螺柱（10）的端部延伸至所述凸缘二（5）的外部。

7.根据权利要求6所述的一种汽车底盘的排气管支托结构，其特征在于：所述挂钩（8）上设置有排气管主体（9），所述排气管主体（9）与所述挂钩（8）之间通过焊接连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车底盘的排气管支托结构，其特征在于：所述挂钩（8）的外部设置有凸环（6），所述安装杆（4）固定在所述支架（1）上。

技术总结
本技术公开了一种汽车底盘的排气管支托结构，包括支架、安装杆、橡胶吊耳和挂钩，所述安装杆的外部固定设置有凸缘一，所述挂钩的端部固定设置有凸缘二，所述支架与所述挂钩之间设置有连接机构，所述连接机构包括连接组件和固定组件，所述连接组件包括凹形块和柔性吊带，所述柔性吊带的顶部固定设置有上块；本技术通过设计的连接机构，便于在使用中可以使支架与挂钩之间起到辅助连接的作用，防止橡胶吊耳在时间使用久了出现断裂，导致挂钩与支架之间出现脱离，从而导致排气管主体与汽车底盘之间断开的情况，当橡胶吊耳出现断裂时，支架与挂钩之间通过连接机构起到连接作用，提升了支托的使用效果。

技术研发人员：柳小兵,顾文俊
受保护的技术使用者：武汉东盛华通实业有限公司
技术研发日：20230512
技术公布日：2024/1/15