一种角度可调的汽车头枕

本技术涉及汽车头枕，具体为一种角度可调的汽车头枕。

背景技术：

1、现在技术中，公开号为cn217778462u的专利公开了一种角度可调的汽车头枕，包括升降机构、调节机构和汽车头枕本体，所述调节机构设置在升降机构上，所述汽车头枕本体设置在调节机构上，所述调节机构包括活动推板，所述活动推板的顶部固定连接有固定块，所述固定块的顶部活动连接有电动推杆，所述电动推杆的顶端活动连接有连接块，所述活动推板的顶部固定连接有两个支撑块，两个所述支撑块相对的一侧均固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内侧固定连接有活动轴，该角度可调的汽车头枕，整体结构简单，方便使用，实现了汽车头枕便于调节角度的目的，驾驶员出现疲劳的现象时，可以将汽车头枕调整到需要的角度供驾驶员休息，可以很好的减轻驾驶员的疲劳程度。

2、上述装置中，在驾驶员实际使用过程中，存在以下技术问题：(1)该装置中没有设置便捷使用的对头枕进行上下调节的结构，但是在长途多个人进行交替轮流开车时，由于每个人的身高都不相同，在进行头枕调节时，只能依靠座椅上的调节方式进行调节，不仅调节方式繁琐，还不能根据驾驶员的身高精准的调节到驾驶员适宜的位置，(2)同时现有的头枕在调节好角度后，只能给驾驶员一个支撑作用，功能较为单一，并且适用性不高，不能很好的帮助驾驶员进行脖颈处缓解疲劳。

3、因此，提出一种角度可调的汽车头枕。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种角度可调的汽车头枕，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种角度可调的汽车头枕，包括汽车座椅，所述汽车座椅上设有汽车头枕本体，所述汽车座椅上设有调节结构，所述汽车头枕本体上活动安装有按摩结构，按摩结构上安装有通风结构，通风结构安装在汽车头枕本体上；

3、所述调节结构包括滑槽，所述汽车座椅上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑动杆，滑动杆上安装有传动杆，传动杆上安装有带动板，带动板安装在汽车头枕本体上。

4、优选的，所述汽车座椅上转动安装有限位轴，限位轴上安装有旋转把手，旋转把手上安装有转接杆，转接杆上转动安装有连接杆，连接杆安装在传动杆上。

5、优选的，所述传动杆上安装有转动轴，旋转把手上安装有旋转轴，连接杆上开设有两个转动孔，所述转动轴和旋转轴分别转动安装在两个转动孔内。

6、优选的，所述按摩结构包括l型板，所述l型板安装在带动板上，所述l型板上安装有支撑板，支撑板上套接有驱动轴，驱动轴的一端上安装有驱动板，驱动板上转动安装有移动轴，移动轴上安装有安装板，安装板上活动安装有多个按摩棒，多个按摩棒分别与汽车头枕本体的一侧内壁相接触。

7、优选的，所述驱动轴的一端上安装有伺服电机，伺服电机安装在l型板上。

8、优选的，所述按摩棒上套接有复位弹簧，复位弹簧一端安装在安装板上，复位弹簧的另一端安装在按摩棒上的按摩球上。

9、优选的，所述通风结构包括通风口，所述汽车头枕本体的一侧上开设有通风口，所述通风口的内壁上安装有滤板，滤板上套接有活动轴，活动轴上安装有圆形转盘，圆形转盘上环形等距的安装有多个扇叶，环形等距的多个扇叶均转动安装在通风口内。

10、优选的，所述活动轴的另一端上套接有从动轮，从动轮上套接有皮带，皮带上套接有主动轮，主动轮套接在驱动轴上。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、(1)本实用新型，通过传动杆、旋转把手和连接杆等结构的设置，在驾驶员需要调节汽车头枕本体时，只需要手动搬动旋转把手，旋转把手带动转接杆转动，转接杆带动连接杆转动，连接杆带动传动杆移动，传动杆带动带动板移动，从而便于带动板带动汽车头枕本体上下快速便捷的调整到适宜驾驶人员的高度，同时在调节时不需要翻身调整，一个人就可以快速的调整，从而增加的汽车头枕本体的实用性和便捷性。

13、(2)本实用新型，通过旋转轴、转动轴、扇叶和安装板等结构的设置，在驾驶员长时间驾驶后，需要休息时，在把汽车头枕本体调整到适宜高度后，打开伺服电机，利用伺服电机带动驱动轴转动，驱动轴带动在汽车头枕本体上安装板上下移动，从而带动紧贴驾驶员脖颈处的按摩棒进行上下移动，进而可以帮助疲劳的驾驶员进行缓解疲劳，同时利用驱动轴带动活动轴转动，活动轴带动扇叶转动，从而可以给紧贴汽车头枕本体的皮肤进行散热通风，避免脖颈处在长时间接触汽车头枕本体后，由于不能及时的通风散热，导致驾驶员脖颈处患上皮肤炎症。

技术特征：

1.一种角度可调的汽车头枕，包括汽车座椅(1)，所述汽车座椅(1)上设有汽车头枕本体(2)，其特征在于：所述汽车座椅(1)上设有调节结构，所述汽车头枕本体(2)上活动安装有按摩结构，按摩结构上安装有通风结构，通风结构安装在汽车头枕本体(2)上；

2.根据权利要求1所述的一种角度可调的汽车头枕，其特征在于：所述汽车座椅(1)上转动安装有限位轴(310)，限位轴(310)上安装有旋转把手(34)，旋转把手(34)上安装有转接杆(36)，转接杆(36)上转动安装有连接杆(33)，连接杆(33)安装在传动杆(32)上。

3.根据权利要求2所述的一种角度可调的汽车头枕，其特征在于：所述传动杆(32)上安装有转动轴(38)，旋转把手(34)上安装有旋转轴(37)，连接杆(33)上开设有两个转动孔(39)，所述转动轴(38)和旋转轴(37)分别转动安装在两个转动孔(39)内。

4.根据权利要求1所述的一种角度可调的汽车头枕，其特征在于：所述按摩结构包括l型板(4)，所述l型板(4)安装在带动板(35)上，所述l型板(4)上安装有支撑板(41)，支撑板(41)上套接有驱动轴(42)，驱动轴(42)的一端上安装有驱动板(43)，驱动板(43)上转动安装有移动轴(44)，移动轴(44)上安装有安装板(45)，安装板(45)上活动安装有多个按摩棒(47)，多个按摩棒(47)分别与汽车头枕本体(2)的一侧内壁相接触。

5.根据权利要求4所述的一种角度可调的汽车头枕，其特征在于：所述驱动轴(42)的一端上安装有伺服电机(46)，伺服电机(46)安装在l型板(4)上。

6.根据权利要求4所述的一种角度可调的汽车头枕，其特征在于：所述按摩棒(47)上套接有复位弹簧(48)，复位弹簧(48)一端安装在安装板(45)上，复位弹簧(48)的另一端安装在按摩棒(47)上的按摩球上。

7.根据权利要求1所述的一种角度可调的汽车头枕，其特征在于：所述通风结构包括通风口(5)，所述汽车头枕本体(2)的一侧上开设有通风口(5)，所述通风口(5)的内壁上安装有滤板(51)，滤板(51)上套接有活动轴(52)，活动轴(52)上安装有圆形转盘(53)，圆形转盘(53)上环形等距的安装有多个扇叶(54)，环形等距的多个扇叶(54)均转动安装在通风口(5)内。

8.根据权利要求7所述的一种角度可调的汽车头枕，其特征在于：所述活动轴(52)的另一端上套接有从动轮(55)，从动轮(55)上套接有皮带(56)，皮带(56)上套接有主动轮(57)，主动轮(57)套接在驱动轴(42)上。

技术总结
本技术公开了一种角度可调的汽车头枕，包括汽车座椅，所述汽车座椅上设有汽车头枕本体，所述汽车座椅上设有调节结构，所述汽车头枕本体上活动安装有按摩结构，按摩结构上安装有通风结构，通风结构安装在汽车头枕本体上；本技术，通过传动杆、旋转把手和连接杆等结构的设置，在驾驶员需要调节汽车头枕本体时，只需要手动搬动旋转把手，旋转把手带动转接杆转动，转接杆带动连接杆转动，连接杆带动传动杆移动，传动杆带动带动板移动，从而便于带动板带动汽车头枕本体上下快速便捷的调整到适宜驾驶人员的高度，同时在调节时不需要翻身调整，一个人就可以快速的调整，从而增加的汽车头枕本体的实用性和便捷性。

技术研发人员：姜贵斌,陈萌
受保护的技术使用者：东北林业大学
技术研发日：20230517
技术公布日：2024/1/14