一种半挂车梁转运架的制作方法

本技术涉及半挂车生产，尤其涉及一种半挂车梁转运架。

背景技术：

1、半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。一般来讲，半挂车从结构上主要可以分为大梁、上装、牵引销、悬挂系统、行走机构、电气系统、支撑装置、防护装置和挂车附件。

2、与现有技术相比较存在的问题：半挂车大梁在生产过程中需要在车间内进行多次转运，现有的部分工厂利用叉车以及吊车等对车梁进行转运，车间空间有限，存在一定的不便性，为此，我们提出了一种半挂车梁转运架，用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种半挂车梁转运架。

2、本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：包括底盘，所述底盘的下方设置有行走机构，所述行走机构包括转轴，所述转轴转动连接于底盘的两端，所述转轴的下方设置有转向架，所述转向架的两端设置有转臂，所述转臂的中间位置设置有电机a，所述电机a的外壁设置有橡胶轮，所述转轴的上方设置有齿轮a，所述底盘的一侧设置有电机b，所述电机b的转动端设置有齿轮b，所述齿轮a与齿轮b相啮合，所述行走机构的上方设置有升降机构，所述升降机构的上方设置有装车机构，所述装车机构的一侧设置有固定机构。

3、作为本实用新型再进一步的方案：所述升降机构包括电动伸缩杆a，所述电动伸缩杆a通过螺栓固定于底盘的上方，所述电动伸缩杆a的伸长端设置有升降架，所述升降架的上方设置有挡板。

4、作为本实用新型再进一步的方案：所述装车机构包括绞盘，所述绞盘通过螺栓固定于挡板的中间位置，所述绞盘的一侧连接有挂钩，所述挡板的内壁设置有多个圆杆，所述圆杆的外壁设置有辊轮。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述固定机构包括电动伸缩杆b，所述电动伸缩杆b通过螺栓固定于挡板的一侧，所述电动伸缩杆b的伸长端设置有推架，所述挡板的内壁设置有多个橡胶垫。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述挡板的一侧设置有控制器，所述控制器的一侧设置有置物盒，所述置物盒内设置有触摸屏。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述底盘的一侧设置有电池组。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述控制器与电机a、电机b、电动伸缩杆a、电动伸缩杆b、绞盘均电性连接。

9、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

10、本装置设置有电机a，电机a为轮毂电机，电机a带动橡胶轮转动，带动转运架前进，设置有电机b，电机b通过齿轮b带动转轴转动，从而实现转运架的倾斜移动，摆脱车间空间的限制，代替叉车以及吊车对车梁进行转运，提高了车梁转运过程的便捷性；通过设置有电动伸缩杆a，电动伸缩杆a伸长或缩短通过升降架带动挡板升降，方便对较长车梁的装载；通过设置有绞盘，绞盘在辊轮的配合下将车梁拉入挡板内部，代替人工装车，降低了工人的劳动力输出；通过设置有电动伸缩杆b，电动伸缩杆b伸长带动推架移动，在橡胶垫的配合下对车梁进行夹紧固定，避免车梁在转运过程中发生移动，保证了车梁转运的安全性；通过设置有触摸屏，触摸屏与控制器通过蓝牙连接，通过触摸屏实现对车梁转运架的操控；通过设置有电池组，代替外接电源，避免转运现场线路混乱。

技术特征：

1.一种半挂车梁转运架，其特征在于，包括底盘(100)，所述底盘(100)的下方设置有行走机构，所述行走机构包括转轴(101)，所述转轴(101)转动连接于底盘(100)的两端，所述转轴(101)的下方设置有转向架(102)，所述转向架(102)的两端设置有转臂(103)，所述转臂(103)的中间位置设置有电机a(104)，所述电机a(104)的外壁设置有橡胶轮(105)，所述转轴(101)的上方设置有齿轮a(106)，所述底盘(100)的一侧设置有电机b(107)，所述电机b(107)的转动端设置有齿轮b(108)，所述齿轮a(106)与齿轮b(108)相啮合，所述行走机构的上方设置有升降机构，所述升降机构的上方设置有装车机构，所述装车机构的一侧设置有固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车梁转运架，其特征在于，所述升降机构包括电动伸缩杆a(201)，所述电动伸缩杆a(201)通过螺栓固定于底盘(100)的上方，所述电动伸缩杆a(201)的伸长端设置有升降架(202)，所述升降架(202)的上方设置有挡板(203)。

3.根据权利要求2所述的一种半挂车梁转运架，其特征在于，所述装车机构包括绞盘(301)，所述绞盘(301)通过螺栓固定于挡板(203)的中间位置，所述绞盘(301)的一侧连接有挂钩(302)，所述挡板(203)的内壁设置有多个圆杆(303)，所述圆杆(303)的外壁设置有辊轮(304)。

4.根据权利要求3所述的一种半挂车梁转运架，其特征在于，所述固定机构包括电动伸缩杆b(401)，所述电动伸缩杆b(401)通过螺栓固定于挡板(203)的一侧，所述电动伸缩杆b(401)的伸长端设置有推架(402)，所述挡板(203)的内壁设置有多个橡胶垫(403)。

5.根据权利要求4所述的一种半挂车梁转运架，其特征在于，所述挡板(203)的一侧设置有控制器(10)，所述控制器(10)的一侧设置有置物盒(20)，所述置物盒(20)内设置有触摸屏(30)。

6.根据权利要求1所述的一种半挂车梁转运架，其特征在于，所述底盘(100)的一侧设置有电池组(40)。

7.根据权利要求5所述的一种半挂车梁转运架，其特征在于，所述控制器(10)与电机a(104)、电机b(107)、电动伸缩杆a(201)、电动伸缩杆b(401)、绞盘(301)均电性连接。

技术总结
本技术公开了一种半挂车梁转运架，包括底盘，所述底盘的下方设置有行走机构，所述行走机构包括转轴、转向架、转臂、电机A、橡胶轮、齿轮A、电机B、齿轮B等，所述行走机构的上方设置有升降机构，所述升降机构的上方设置有装车机构，所述装车机构的一侧设置有固定机构；通过设置有电机A，电机A为轮毂电机，电机A带动橡胶轮转动，带动转运架前进，设置有电机B，电机B通过齿轮B带动转轴转动，从而实现转运架的倾斜移动，摆脱车间空间的限制，代替叉车以及吊车对车梁进行转运，提高了车梁转运过程的便捷性；通过设置有设置有电动伸缩杆A，电动伸缩杆A伸长或缩短通过升降架带动挡板升降，方便对较长车梁的装载。

技术研发人员：杜广亚
受保护的技术使用者：河北中重冷轧材料有限公司
技术研发日：20230517
技术公布日：2024/1/15