一种排气通畅的燃油箱的制作方法

本申请涉及燃油箱领域，尤其是一种排气通畅的燃油箱。

背景技术：

1、燃油箱，即燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高。在双工作压力时，在表压至少是0.03mpa时应密封。产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压。

2、cn204506544u公开了一种排气通畅的燃油箱。包括主腔和副腔，主腔的顶部通过马鞍形连接部与副腔的顶部相连通，主腔的油箱壁上连接有注油口，副腔的顶壁上安装有加油排气接头，加油排气接头包括插入副腔内的排气管和位于副腔顶壁外的排气弯头，排气弯头的下端与排气管的上端相贯通且连为一体，排气弯头的下端外壁连接有向外周伸出的法兰，法兰焊接在副腔的顶壁上，排气管的下端高于额定容量油位线且排气管的下端口设有将其封闭的盖板，排气管的侧壁设有镂空的排气口。排气口的通气面积大于排气管下端口的截面积。排气管的下端指向燃油进入副腔时的倾斜液面，排气口的开口方向背对燃油进入副腔时的流动方向。该燃油箱可以防止燃油汽泡进入排气管。

3、现有技术存在如下技术问题:冬季寒冷的天气下，燃油箱内的汽油受冷空气的影响容易凝固，导致汽车启动困难，影响汽车的行驶，另外，燃油箱的箱盖上存在有油垢，导致灰尘或沙子等容易堆积在燃油箱盖上，在打开箱盖加油时，箱盖上灰尘或沙子可能会掉落进燃油箱内，造成燃油污染，而上述的燃油箱只针对排气管进行改进，使得燃油箱排气通畅，但是却未对燃油箱的其他不足之处进行改善。

4、因此，希望提供一种排气通畅的燃油箱，能够较好的对燃油箱进行保温，避免在冬天时，温度太低会导致汽油会凝固，影响汽车的启动和避免打开封堵塞时，灰尘或沙子落入燃油箱内。

技术实现思路

1、在本实施例中提供一种排气通畅的燃油箱用于解决现有技术中冬季时，燃油箱内的汽油容易凝固和加油时，箱盖上的灰尘或沙子可能会掉落进燃油箱内的问题。

2、根据本申请的一个方面，提供了一种排气通畅的燃油箱，包括燃油箱体、排气管、弹动结构、按压结构和卡接结构，所述燃油箱体由外层、保温层一、保温层二和内层组成，所述外层的内侧壁上设置有保温层一，所述保温层一的内侧壁上设置有保温层二，所述保温层二的内侧壁上设置有内层，所述燃油箱体的顶部侧壁上设置有排气管，所述燃油箱体的顶部外侧壁上固定连接固定环，所述燃油箱体的顶部侧壁上固定连接进油管，所述进油管内螺纹连接封堵塞，所述封堵塞的顶部设置有弹动结构，所述弹动结构的两侧设置有卡接结构，所述固定环的两侧上设置有按压结构。

3、进一步地，所述外层采用不锈钢进行制作。

4、进一步地，所述保温层一采用橡塑海绵进行制作。

5、进一步地，所述保温层二采用pu泡棉进行制作。

6、进一步地，所述内层采用塑料进行制作。

7、进一步地，所述弹动结构包括弹动架、滑动槽一、滑动杆和弹簧一，所述弹簧一和滑动杆固定连接在封堵塞的顶部外侧壁上，所述弹簧一的另一端固定连接弹动架，所述弹动架的侧壁上开设有滑动槽一，所述滑动杆滑动连接在滑动槽一内，所述滑动杆为方杆。

8、进一步地，所述卡接结构包括滑动槽三、弹簧三和卡接块，所述滑动槽三开设在滑动架的侧壁上，所述滑动槽三内滑动连接卡接块，所述卡接块和滑动槽三之间固定连接弹簧三。

9、进一步地，所述固定环的侧壁上开设有卡接槽。

10、进一步地，所述卡接槽和卡接块相互配合。

11、进一步地，所述按压结构包括按压块、按压杆和弹簧二，所述按压杆滑动连接在卡接槽内，所述按压杆的端部固定连接按压块，所述按压块和固定环之间固定连接弹簧二。

12、通过本申请上述实施例，采用了保温层一、保温层二、弹动结构、按压结构和卡接结构，解决了冬季时，燃油箱内的汽油容易凝固和加油时，箱盖上的灰尘或沙子可能会掉落进燃油箱内的问题，取得了便于较好的对燃油箱进行保温、便于较好的将进油管封堵住和便于避免打开封堵塞时，灰尘或沙子落入燃油箱内的效果。

技术特征：

1.一种排气通畅的燃油箱，其特征在于：包括燃油箱体(1)、排气管(2)、弹动结构(4)、按压结构(7)和卡接结构(9)，所述燃油箱体(1)由外层(101)、保温层一(102)、保温层二(103)和内层(104)组成，所述外层(101)的内侧壁上设置有保温层一(102)，所述保温层一(102)的内侧壁上设置有保温层二(103)，所述保温层二(103)的内侧壁上设置有内层(104)，所述燃油箱体(1)的顶部侧壁上设置有排气管(2)，所述燃油箱体(1)的顶部外侧壁上固定连接固定环(3)，所述燃油箱体(1)的顶部侧壁上固定连接进油管(6)，所述进油管(6)内螺纹连接封堵塞(5)，所述封堵塞(5)的顶部设置有弹动结构(4)，所述弹动结构(4)的两侧设置有卡接结构(9)，所述固定环(3)的两侧上设置有按压结构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种排气通畅的燃油箱，其特征在于：所述外层(101)采用不锈钢进行制作。

3.根据权利要求1所述的一种排气通畅的燃油箱，其特征在于：所述保温层一(102)采用橡塑海绵进行制作。

4.根据权利要求1所述的一种排气通畅的燃油箱，其特征在于：所述保温层二(103)采用pu泡棉进行制作。

5.根据权利要求1所述的一种排气通畅的燃油箱，其特征在于：所述内层(104)采用塑料进行制作。

6.根据权利要求1所述的一种排气通畅的燃油箱，其特征在于：所述弹动结构(4)包括弹动架(401)、滑动槽一(402)、滑动杆(403)和弹簧一(404)，所述弹簧一(404)和滑动杆(403)固定连接在封堵塞(5)的顶部外侧壁上，所述弹簧一(404)的另一端固定连接弹动架(401)，所述弹动架(401)的侧壁上开设有滑动槽一(402)，所述滑动杆(403)滑动连接在滑动槽一(402)内，所述滑动杆(403)为方杆。

7.根据权利要求1所述的一种排气通畅的燃油箱，其特征在于：所述卡接结构(9)包括滑动槽三(901)、弹簧三(902)和卡接块(903)，所述滑动槽三(901)开设在滑动架的侧壁上，所述滑动槽三(901)内滑动连接卡接块(903)，所述卡接块(903)和滑动槽三(901)之间固定连接弹簧三(902)。

8.根据权利要求1所述的一种排气通畅的燃油箱，其特征在于：所述固定环(3)的侧壁上开设有卡接槽(8)。

9.根据权利要求8所述的一种排气通畅的燃油箱，其特征在于：所述卡接槽(8)和卡接块(903)相互配合。

10.根据权利要求1所述的一种排气通畅的燃油箱，其特征在于：所述按压结构(7)包括按压块(701)、按压杆(702)和弹簧二(703)，所述按压杆(702)滑动连接在卡接槽(8)内，所述按压杆(702)的端部固定连接按压块(701)，所述按压块(701)和固定环(3)之间固定连接弹簧二(703)。

技术总结
本申请公开了一种排气通畅的燃油箱，包括燃油箱体、排气管、弹动结构、按压结构和卡接结构，所述燃油箱体由外层、保温层一、保温层二和内层组成，所述外层的内侧壁上设置有保温层一，所述保温层一的内侧壁上设置有保温层二，所述保温层二的内侧壁上设置有内层。本申请保温层一采用橡塑海绵进行制作，保温层二采用PU泡棉进行制作，便于较好的对燃油箱进行保温，本申请封堵塞螺纹连接在进油管内，滑动杆可限制住封堵塞的转动，避免封堵塞转动导致脱离进油管，便于较好的将进油管封堵住，本申请弹动架向上弹动，可将顶部的灰尘或沙子抖落，便于避免打开封堵塞时，灰尘或沙子落入燃油箱内。

技术研发人员：史庆旺,高永强,李想,徐飞,杨春涛,刘伟超,陈海翔
受保护的技术使用者：河北世昌汽车部件股份有限公司
技术研发日：20230519
技术公布日：2024/1/14