本技术涉及汽车座椅,特别涉及一种可制冷的汽车座椅。
背景技术:
1、传统汽车座椅分别坐垫和靠垫,其内部为支架和海绵组合而成,而外部会套设有针织椅套或者真皮椅套。
2、但是座椅夏天使用,尤其是长期乘坐时,人身体的热量会透过外套传递给海绵,海绵具有一定的保温能力,从而使得热量长期无法散去,热量会给乘坐人员带来非常不好的乘坐感受,严重时甚至会产生积汗。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种可制冷的汽车座椅,可以有效解决背景技术中的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
3、一种可制冷的汽车座椅,包括坐垫本体,所述坐垫本体顶部一侧固定有靠垫本体,所述坐垫本体和靠垫本体相互靠近的一侧均开凿有散热凹槽,所述坐垫本体和靠垫本体均位于散热凹槽内部靠近外侧的位置设置有透气布,所述坐垫本体和靠垫本体均位移透气布靠近内侧的位置设置有编织网,所述散热凹槽内部远离透气布、编织网的一端均安装有内装板,所述内装板靠近编织网的一侧均安装有散热风扇。
4、优选的,所述坐垫本体远离散热凹槽一侧的顶端设置有驱动壳体。
5、优选的,所述散热风扇的外部均罩设有半圆金属罩,所述半圆金属罩远离编织网的一侧分别与内装板相靠近的侧壁通过螺栓可拆卸连接,所述半圆金属罩上贯穿开凿有若干透气孔。
6、优选的,所述半圆金属罩内部靠近编织网的一端均固定有内顶金属板,所述内顶金属板上贯穿开凿有若干透气槽。
7、优选的,所述内顶金属板靠近内装板的一侧固定有若干弧形支脚,所述弧形支脚远离内顶金属板的一端分别与内装板相靠近的一侧固定连接,所述散热风扇分别位于若干弧形支脚和内顶金属板之间所形成的内部。
8、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
9、1、通过设置有的散热风扇在散热凹槽内工作而产生风力,风力能够穿过透气布、编织网而将坐垫本体、靠垫本体与乘坐人员之间的热温吹走,给乘坐人员带来较好的乘坐体验。
10、2、乘坐人员坐在坐垫本体上以及倚靠在靠垫本体上时,会对坐垫本体、靠垫本体上的透气布、编织网形成一定的压力,而编织网能够对该压力提供移动的支撑,避免靠坐时的不适感,通过内部加设有的内装板和半圆金属罩,能够对透气布、编织网起到一定的安全防护作用,避免靠坐时压力多大导致透气布、编织网或者身体接触到散热风扇而产生的安全隐患,且半圆金属罩内通过弧形支脚和内顶金属板的搭配使用,能够增加半圆金属罩的硬度,使得防护效果得到增加。
1.一种可制冷的汽车座椅,包括坐垫本体(1),其特征在于:所述坐垫本体(1)顶部一侧固定有靠垫本体(2),所述坐垫本体(1)和靠垫本体(2)相互靠近的一侧均开凿有散热凹槽(3),所述坐垫本体(1)和靠垫本体(2)均位于散热凹槽(3)内部靠近外侧的位置设置有透气布(4),所述坐垫本体(1)和靠垫本体(2)均位移透气布(4)靠近内侧的位置设置有编织网(5),所述散热凹槽(3)内部远离透气布(4)、编织网(5)的一端均安装有内装板(6),所述内装板(6)靠近编织网(5)的一侧均安装有散热风扇(7)。
2.根据权利要求1所述的一种可制冷的汽车座椅,其特征在于:所述坐垫本体(1)远离散热凹槽(3)一侧的顶端设置有驱动壳体(8)。
3.根据权利要求1所述的一种可制冷的汽车座椅,其特征在于:所述散热风扇(7)的外部均罩设有半圆金属罩(9),所述半圆金属罩(9)远离编织网(5)的一侧分别与内装板(6)相靠近的侧壁通过螺栓可拆卸连接,所述半圆金属罩(9)上贯穿开凿有若干透气孔(10)。
4.根据权利要求3所述的一种可制冷的汽车座椅,其特征在于:所述半圆金属罩(9)内部靠近编织网(5)的一端均固定有内顶金属板(11),所述内顶金属板(11)上贯穿开凿有若干透气槽(12)。
5.根据权利要求4所述的一种可制冷的汽车座椅,其特征在于:所述内顶金属板(11)靠近内装板(6)的一侧固定有若干弧形支脚(13),所述弧形支脚(13)远离内顶金属板(11)的一端分别与内装板(6)相靠近的一侧固定连接,所述散热风扇(7)分别位于若干弧形支脚(13)和内顶金属板(11)之间所形成的内部。