一种车载监控调节支架的制作方法

本申请涉及车载支架，尤其涉及一种车载监控调节支架。

背景技术：

1、现如今，像行车记录仪这类的车载监控设备被广泛的应用，其主要目的是记录行驶过程中的视频和音频，避免发生交通事故时出现责任不清的情况，汽车内驾驶位的空间有限，车载监控安装在汽车内需要用到支架来进行辅助安装。

2、现有技术公开号为cn218839345u的文献提供一种行车记录仪安装支架，该装置包括记录仪主体与摄像头主体，记录仪主体一端中心处固定连接有垫板，垫板另一端固定连接有可塑性钢管，可塑性钢管另一端通过减震机构固定连接有吸盘，吸盘边缘处固定连接有多个密封环，密封环远离吸盘的一端固定连接有多个橡胶圈，减震机构包括与吸盘固定连接的减震箱，减震箱内壁固定连接有阻尼，阻尼顶端固定连接有弹簧，弹簧顶端固定连接有滑块，滑块顶端贯穿减震箱并与可塑性钢管固定连接。

3、上述中的现有技术方案虽然通过可塑性钢管的设置，具有可调节记录仪主体位置的有益效果，但是仍存在以下缺陷；

4、上述技术方案中，在通过扭动可塑性钢管来调整记录仪主体位置时，多次调节容易导致可塑性钢管发生金属疲劳，从而降低对记录仪主体的支撑性，进而造成记录仪主体掉落，影响到驾驶员的视线。

5、鉴于此，我们提出一种车载监控调节支架。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种车载监控调节支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本申请提供的一种车载监控调节支架，采用如下的技术方案：

3、一种车载监控调节支架，包括吸盘和监控安装架；

4、固定连接在吸盘一侧的连接杆，所述连接杆的另一端安装有转杆，且转杆的另一端固定连接有安装柱，所述安装柱的另一端与监控安装架固定连接，所述转杆可以在连接杆的另一端进行旋转调节；

5、还包括旋转调节机构，设置于连接杆和转杆之间，所述旋转调节机构包括卡箍、第一卡块、卡盘、弹簧、第二卡块和卡齿，所述旋转调节机构可以自由调节监控设备的角度，所述卡箍活动套接于连接杆的外壁，所述卡齿设置有多组，且多组卡齿的一端皆固定连接在卡箍内壁。

6、通过采用上述技术方案，通过推动转杆和下拉卡箍可以快速实现监控设备的角度调节。

7、可选的，所述连接杆的另一端外壁开设有环形槽，且环形槽的下端与第一卡块固定连接，所述第一卡块的上表面与第二卡块的下表面抵接，且第二卡块固定连接在转杆的内壁，所述第一卡块的下端开设有活动槽，所述活动槽的下端固定连接有卡盘，所述卡盘的上端开设有多组调节槽，多组所述卡齿的另一端皆卡接在对应的调节槽内，每组所述卡齿皆活动贯穿转杆内壁开设的通道。

8、通过采用上述技术方案，通过卡齿和卡盘的旋转卡接，提高了监控设备在调节完角度后支架的稳定性，不会因反复调节而出现支架稳定性变差的问题。

9、可选的，所述环形槽内缠绕有弹簧，所述弹簧的上端固定连接在环形槽的上端，所述弹簧的下端焊接在第二卡块的上表面。

10、通过采用上述技术方案，通过弹簧的设置，加强了第一卡块和卡齿之间的摩擦力，使支架连接稳定性更强，同时为监控设备提供一定的缓冲减震的效果，保护监控设备。

11、可选的，所述连接杆的一端内设置有真空泵，所述真空泵的输出口固定连接在吸盘内部，所述连接杆的表面设置有开关，且开关与真空泵电性连接。

12、通过采用上述技术方案，通过真空泵的设置可以加强吸盘的吸力，避免长期使用导致吸力下降而出现的支架掉落的问题，同时真空泵的设置可以实现支架的快速拆装，避免拆卸支架时硬拉吸盘导致吸盘出现损坏。

13、可选的，所述监控安装架的上端转动连接有防护皮，所述监控安装架靠近安装柱的一侧固定连接有收纳盘。

14、通过采用上述技术方案，通过防护皮吸附在监控设备的屏幕上，起到防止炫光的效果，避免屏幕反光造成交通事故，收纳盘用于对防护皮的收纳。

15、可选的，所述转杆和安装柱内部均为掏空设计，所述转杆外壁固定连接有限位环。

16、通过采用上述技术方案，降低支架的重量，减轻吸盘的负担，提高支架的使用寿命。

17、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

18、1.通过旋转调节机构，当需要调节监控设备的角度时，只需要一只手握住转杆向上推，使第二卡块和第一卡块分离，然后将卡箍向下拉动，使卡齿脱离卡盘的调节槽，随后转动转杆，从而实现对监控设备角度的快速调节，并且松开转杆后，在弹簧的弹性控制下，能够使得第二卡块与第一卡块之间再次抵接，卡齿再次卡接在对应的调节槽内，保证支架调节之后的稳定性；

19、2.通过真空泵的设置，加强吸盘的吸力，避免长期使用导致吸力下降而出现的支架掉落的问题，同时真空泵的设置可以实现支架的快速拆装，避免拆卸支架时硬拉吸盘导致吸盘出现损坏，从而增加成本支出。

技术特征：

1.一种车载监控调节支架，其特征在于，包括；

2.根据权利要求1所述的车载监控调节支架，其特征在于，所述连接杆（2）的另一端外壁开设有环形槽，且环形槽的下端与第一卡块（21）固定连接，所述第一卡块（21）的上表面与第二卡块（31）的下表面抵接，且第二卡块（31）固定连接在转杆（5）的内壁，所述第一卡块（21）的下端开设有活动槽，所述活动槽的下端固定连接有卡盘（22），所述卡盘（22）的上端开设有多组调节槽，多组所述卡齿（32）的另一端皆卡接在对应的调节槽内，每组所述卡齿（32）皆活动贯穿转杆（5）内壁开设的通道。

3.根据权利要求2所述的车载监控调节支架，其特征在于，所述环形槽内缠绕有弹簧（23），所述弹簧（23）的上端固定连接在环形槽的上端，所述弹簧（23）的下端焊接在第二卡块（31）的上表面。

4.根据权利要求1所述的车载监控调节支架，其特征在于，所述连接杆（2）的一端内设置有真空泵，所述真空泵的输出口固定连接在吸盘（1）内部，所述连接杆（2）的表面设置有开关，且开关与真空泵电性连接。

5.根据权利要求1所述的车载监控调节支架，其特征在于，所述监控安装架（8）的上端转动连接有防护皮（9），所述监控安装架（8）靠近安装柱（6）的一侧固定连接有收纳盘（7）。

6.根据权利要求1所述的车载监控调节支架，其特征在于，所述转杆（5）和安装柱（6）内部均为掏空设计，所述转杆（5）外壁固定连接有限位环（4）。

技术总结
本申请公开了一种车载监控调节支架，属于调节支架技术领域。一种车载监控调节支架，包括吸盘和监控安装架，固定连接在吸盘一侧的连接杆，所述连接杆的另一端安装有转杆，且转杆的另一端固定连接有安装柱，所述安装柱的另一端与监控安装架固定连接，所述转杆可以在连接杆的另一端进行旋转调节，旋转调节机构，设置于连接杆和转杆之间，所述旋转调节机构包括卡箍、第一卡块、卡盘、弹簧、第二卡块和卡齿，所述旋转调节机构可以自由调节监控设备的角度，所述卡箍活动套接于连接杆的外壁，所述卡齿设置有多组，且多组卡齿的一端皆固定连接在卡箍内壁，通过推动转杆和下拉卡箍可以快速实现监控设备的角度调节。

技术研发人员：曾广周,费斌,王佩
受保护的技术使用者：舟山易流信息科技有限公司
技术研发日：20230523
技术公布日：2024/1/15