一种汽车顶蓬加强边结构的制作方法

文档序号:35953195发布日期:2023-11-07 01:19阅读:46来源:国知局
一种汽车顶蓬加强边结构的制作方法

本技术涉及汽车遮阳顶蓬,尤其涉及一种汽车顶蓬加强边结构。


背景技术:

1、现今,家用汽车已经成为人们日常生活不可或缺的交通工具,停放在室外的汽车容易长时间曝晒而加速车漆以及内饰的老化,为了避免汽车的曝晒,人们常常会使用车罩或者遮阳挡板之类的遮阳工具来为汽车遮挡阳光。

2、经检索,申请号为cn202023353007.1的专利文件公开了一种汽车用遮阳顶棚,包括有分别设置在汽车左侧和右侧的底座,所述的底座上均设有能够连接固定在汽车上的连接装置进而使它们能够固定安装在汽车的左右两侧,所述的底座上架设有向上延伸至汽车上方的支撑架,在所述的支撑架顶部设置有能够遮盖在汽车上方的顶棚,进而能够遮挡阳光或者遮挡雨水。

3、上述现有技术中,遮阳顶蓬仅仅通过挂钩挂在第二支撑杆的顶部,遮阳顶蓬的边缘没有相应的加强措施,在大风的天,挂钩与遮阳顶蓬连接的地方,以及遮阳顶蓬的边缘容易被大风撕裂,从而造成遮阳顶蓬的损坏,因此现在提出一种汽车顶蓬加强边结构。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中的缺点,而提出的一种汽车顶蓬加强边结构。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种汽车顶蓬加强边结构,包括对称安装在汽车顶部的横梁,所述横梁的顶部固定连接有第一杆和第二杆,所述第一杆的顶部通过收卷机构连接有收卷轮,所述收卷轮上缠绕有遮阳顶蓬,所述第二杆的顶部通过安装机构连接有呈u型的安装板,所述安装板通过加强机构与遮阳顶蓬连接。

4、优选地,所述收卷机构包括收卷盒和收卷盘,所述收卷盒的底部与第二杆的顶部固定连接,所述收卷轮与收卷盒的内壁转动连接,所述收卷盘的一侧固定连接有转动轴,所述转动轴贯穿收卷盒并与收卷轮固定连接,所述收卷盘的另一侧固定连接有收卷把手。

5、优选地,所述安装机构包括对称设置的固定板,所述固定板上对称开设有固定孔,所述第一杆上开设有与固定孔同轴设置的螺纹槽,所述螺纹槽上螺纹连接有贯穿固定孔的第一螺栓,所述固定板的顶部与安装板的底部固定连接。

6、优选地,所述加强机构包括呈u型的加强板,所述安装板的内壁开设有呈u型的加强槽,位于加强槽内部的所述加强板底部与遮阳顶蓬的顶部相抵。

7、优选地,所述安装板的顶部开设有呈均匀分布且与加强槽贯通的螺纹孔,所述螺纹孔上螺纹连接有第二螺栓,位于加强槽内部的所述第二螺栓底部与加强板的顶部相抵。

8、优选地,所述遮阳顶蓬的顶部固定连接有移动板,所述移动板的顶部固定连接有呈u型的移动把手。

9、相比现有技术,本实用新型的有益效果为:

10、本设备在使用时,利用安装机构和加强机构,将第一螺栓从固定板上的固定孔插入并拧到第一杆上的螺纹槽中,就可以对安装板和固定板固定在第一杆上,然后通过移动把手和移动板将遮阳顶蓬从收卷盒的内部移出,并从加强板的底部沿着加强槽的内壁移动,最后将第二螺栓拧到安装板顶部的螺纹孔中,并让第二螺栓下移挤压加强板,被挤压下移的加强板会将遮阳顶蓬的边缘紧紧的固定在加强槽的内部,从而能够有效防止遮阳顶蓬被大风撕裂。



技术特征:

1.一种汽车顶蓬加强边结构,包括对称安装在汽车顶部的横梁(1),其特征在于,所述横梁(1)的顶部固定连接有第一杆(2)和第二杆(3),所述第一杆(2)的顶部通过收卷机构连接有收卷轮(4),所述收卷轮(4)上缠绕有遮阳顶蓬(5),所述第二杆(3)的顶部通过安装机构连接有呈u型的安装板(6),所述安装板(6)通过加强机构与遮阳顶蓬(5)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车顶蓬加强边结构,其特征在于,所述收卷机构包括收卷盒(7)和收卷盘(8),所述收卷盒(7)的底部与第二杆(3)的顶部固定连接,所述收卷轮(4)与收卷盒(7)的内壁转动连接,所述收卷盘(8)的一侧固定连接有转动轴,所述转动轴贯穿收卷盒(7)并与收卷轮(4)固定连接,所述收卷盘(8)的另一侧固定连接有收卷把手(9)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车顶蓬加强边结构,其特征在于,所述安装机构包括对称设置的固定板(10),所述固定板(10)上对称开设有固定孔,所述第一杆(2)上开设有与固定孔同轴设置的螺纹槽,所述螺纹槽上螺纹连接有贯穿固定孔的第一螺栓(11),所述固定板(10)的顶部与安装板(6)的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车顶蓬加强边结构,其特征在于,所述加强机构包括呈u型的加强板(12),所述安装板(6)的内壁开设有呈u型的加强槽(13),位于加强槽(13)内部的所述加强板(12)底部与遮阳顶蓬(5)的顶部相抵。

5.根据权利要求1所述的一种汽车顶蓬加强边结构,其特征在于,所述安装板(6)的顶部开设有呈均匀分布且与加强槽(13)贯通的螺纹孔,所述螺纹孔上螺纹连接有第二螺栓(14),位于加强槽(13)内部的所述第二螺栓(14)底部与加强板(12)的顶部相抵。

6.根据权利要求1所述的一种汽车顶蓬加强边结构,其特征在于,所述遮阳顶蓬(5)的顶部固定连接有移动板(15),所述移动板(15)的顶部固定连接有呈u型的移动把手(16)。


技术总结
本技术公开了一种汽车顶蓬加强边结构,包括对称安装在汽车顶部的横梁,所述横梁的顶部固定连接有第一杆和第二杆,所述第一杆的顶部通过收卷机构连接有收卷轮,所述收卷轮上缠绕有遮阳顶蓬。本技术在使用时,将第一螺栓从固定板上的固定孔插入并拧到第一杆上的螺纹槽中,就可以对安装板和固定板固定在第一杆上,然后通过移动把手和移动板将遮阳顶蓬从收卷盒的内部移出,并从加强板的底部沿着加强槽的内壁移动,最后将第二螺栓拧到安装板顶部的螺纹孔中,并让第二螺栓下移挤压加强板,被挤压下移的加强板会将遮阳顶蓬的边缘紧紧的固定在加强槽的内部,从而能够有效防止遮阳顶蓬被大风撕裂。

技术研发人员:徐奎,杨贤术
受保护的技术使用者:烟台吉兴汽车部件有限公司
技术研发日:20230523
技术公布日:2024/1/15
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