一种可自清理的轮毂盖的制作方法

本技术涉及轮毂盖相关，具体为一种可自清理的轮毂盖。

背景技术：

1、轮毂是车行进的重要组成部件，通过轮毂结合轮胎在安装在车上，现在为了追求美观，轮毂的花纹也越来越多样化，随着而来的问题就是对于车轮毂盖的清理，因此在使用时需要对车毂盖进行清洁处理，例如：

2、公开号为cn214727878u公开了一种便于清洁的车轮毂盖，该车轮通过设置有毂盖本体，在毂盖本体安装有保护盖，同时开设有规格相同的通气孔二和通气孔一，能够起到透气的效果，为了防止灰尘进入轮毂内，造成清理的不便，设置有防尘组件，防尘组件由安装板、三个安装柱和防尘网组成，利用安装口三和安装柱，将防尘网卡在对应的通气孔二内，然后安装组件将保护盖安装在防护板上即可，在清洗的时候，将保护盖和防尘网拆卸即可进行清洗，简单方便；

3、上述文件通过拆卸之后来对车毂盖进行清洁处理，需要可以进行更加全面的清洁处理，但是，拆卸的过程中比较繁琐，经常性的拆卸时，其内部的螺栓可能会发生松动的现象，上述文件在工作的过程中，缺少自清洁的结构来对车毂盖的表面位置进行清洁处理。

4、因此我们便提出了可自清理的轮毂盖能够很好的解决以上问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可自清理的轮毂盖，以解决上述背景技术提出的目前市场上的车毂盖拆卸之后来对车毂盖进行清洁处理，需要可以进行更加全面的清洁处理，但是，拆卸的过程中比较繁琐，经常性的拆卸时，其内部的螺栓可能会发生松动的现象，上述文件在工作的过程中，缺少自清洁的结构来对车毂盖的表面位置进行清洁处理的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自清理的轮毂盖，包括轮毂盖本体、铭牌以及对接传动组件；

3、其中，所述轮毂盖本体的外侧圆心位置嵌入有铭牌，且所述轮毂盖本体内壁圆心位置连接有对接传动组件，所述对接传动组件的中部位置轴承连接在轮毂盖本体的内壁，且所述对接传动组件的两侧位置通过传动带与另一组杆件相连接；

4、还包括：

5、所述铭牌伸入到轮毂盖本体内部的一端开设有限位槽，且所述铭牌伸入到轮毂盖本体内部的一端与贴合盘的外侧相贴合，所述贴合盘的后侧位置连接有复位弹簧，所述复位弹簧的两侧位置固定在楔块的外侧，所述楔块的外侧与限位柱的外侧相贴合，且所述限位柱的外侧通过连接弹簧与轮毂盖本体的内部相连接；

6、所述对接传动组件的另一组杆件伸入到转动槽的内部，且所述转动槽开设在敲击杆的内部，并且所述敲击杆的外壁固定有滑块，所述滑块的外侧滑动设置在滑槽的内壁，同时所述滑槽开设在限位环的内壁。

7、优选的，所述限位环固定在轮毂盖本体的内壁，且所述限位环关于轮毂盖本体的竖直中心线对称分布有两组，方便两组敲击杆对限位环的内部进行固定。

8、优选的，所述敲击杆呈圆环状设置在限位环的内部，且所述敲击杆通过转动槽与轮毂盖本体的内部之间构成来回滑动结构，通过敲击杆在滑槽的内部进行来回滑动。

9、优选的，所述对接传动组件中部的杆件与车轮相固定，且所述对接传动组件的另两组杆件轴承连接在轮毂盖本体的内壁，方便对接传动组件在轮毂盖本体的内壁进行旋转。

10、优选的，所述楔块的斜端与限位柱的斜端相贴合，且所述限位柱通过连接弹簧与轮毂盖本体的内壁之间构成弹性滑动结构，此时可楔块挤压限位柱的斜面。

11、优选的，所述贴合盘以及楔块之间为一体化设置，且所述贴合盘为滑动设置在轮毂盖本体的内部，方便贴合盘带动楔块进行移动。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是设置结构如下：

13、(1)该可自清理的轮毂盖，设置有敲击杆，当对接传动组件与车轮相连接之后，当对接传动组件在轮毂盖本体的内部进行旋转时，转动槽将会带动敲击杆进行来回移动，此时敲击杆通过敲击杆来回对轮毂盖本体的内壁进行轻微的敲击，此时可对轮毂盖本体外壁所粘附的灰尘进行清洁处理，从而达到自清洁的目的；

14、(2)该可自清理的轮毂盖，设置有铭牌，通过将铭牌伸入到轮毂盖本体的内部并且挤压贴合盘，使得贴合盘通过复位弹簧进行移动并且带动楔块进行移动，使得楔块的斜面将会挤压限位柱的外侧，此时限位柱将会通过连接弹簧伸入到限位槽的内部，故而可以对铭牌进行安装使用。

技术特征：

1.一种可自清理的轮毂盖，包括轮毂盖本体(1)、铭牌(2)以及对接传动组件(9)；

2.根据权利要求1所述的一种可自清理的轮毂盖，其特征在于：所述限位环(14)固定在轮毂盖本体(1)的内壁，且所述限位环(14)关于轮毂盖本体(1)的竖直中心线对称分布有两组。

3.根据权利要求1所述的一种可自清理的轮毂盖，其特征在于：所述敲击杆(11)呈圆环状设置在限位环(14)的内部，且所述敲击杆(11)通过转动槽(10)与轮毂盖本体(1)的内部之间构成来回滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种可自清理的轮毂盖，其特征在于：所述对接传动组件(9)中部的杆件与车轮相固定，且所述对接传动组件(9)的另两组杆件轴承连接在轮毂盖本体(1)的内壁。

5.根据权利要求1所述的一种可自清理的轮毂盖，其特征在于：所述楔块(6)的斜端与限位柱(7)的斜端相贴合，且所述限位柱(7)通过连接弹簧(8)与轮毂盖本体(1)的内壁之间构成弹性滑动结构。

6.根据权利要求1所述的一种可自清理的轮毂盖，其特征在于：所述贴合盘(4)以及楔块(6)之间为一体化设置，且所述贴合盘(4)为滑动设置在轮毂盖本体(1)的内部。

技术总结
本技术公开了一种可自清理的轮毂盖，包括轮毂盖本体、铭牌以及对接传动组件；还包括：所述铭牌伸入到轮毂盖本体内部的一端开设有限位槽，且所述铭牌伸入到轮毂盖本体内部的一端与贴合盘的外侧相贴合，所述贴合盘的后侧位置连接有复位弹簧，且所述限位柱的外侧通过连接弹簧与轮毂盖本体的内部相连接。该可自清理的轮毂盖，设置有敲击杆，当对接传动组件与车轮相连接之后，当对接传动组件在轮毂盖本体的内部进行旋转时，转动槽将会带动敲击杆进行来回移动，此时敲击杆通过敲击杆来回对轮毂盖本体的内壁进行轻微的敲击，此时可对轮毂盖本体外壁所粘附的灰尘进行清洁处理，从而达到自清洁的目的。

技术研发人员：李金海,林信江,肖雨新,叶胜勇,张浩
受保护的技术使用者：台州市铭冠机械有限公司
技术研发日：20230524
技术公布日：2024/1/15