一种TCU安装支架的制作方法

本技术涉及tcu安装设备，尤其涉及一种tcu安装支架。

背景技术：

1、tcu(transmission control unit的简称)，自动变速箱控制单元，常用于amt、at、dct、cvt等自动变速器，实现自动变速控制，使驾驶更简单。车辆自动变速是汽车电控技术的一个重要组成部分，采用计算机和电力电子驱动技术实现车辆自动变速，能消除驾驶员换档技术的差异，减轻驾驶员的劳动强度，提高行车安全性，提高车辆的动力性和经济性。

2、现有的自动变速箱控制单元(tcu)一般通过安装在整体支架上，以与车身固定连接。例如，专利cn 205344775 u公开了一种tcu支架安装结构，其用螺栓将tcu(自动变速箱控制单元)固定在tcu支架顶部的凸焊螺母上，实现tcu的安装固定。然而，在维修更换tcu时，需要依次拆装多个螺栓，操作相对繁琐。

技术实现思路

1、有鉴于此，有必要提供一种tcu安装支架，用以解决现有技术中用螺栓将tcu固定在支架上，导致在维修更换tcu时，需要依次拆装多个螺栓，操作相对繁琐的技术问题。

2、本实用新型提供一种tcu安装支架，该tcu安装支架包括：

3、安装架，具有用以安装物件的安装壁面，所述安装壁面的周缘朝向同一侧凸设有限位台，所述限位台围设形成有限位槽，所述限位槽用以容置物件、并能够限制物件于所述安装壁面所在的平面内活动；以及，

4、挡止结构，包括挡止件及复位件，所述挡止件活动设于所述限位台，以能够伸入及脱离所述限位槽，并在伸入所述限位槽时，用以压抵于物件远离所述安装壁面的一侧，以限制物件远离所述安装壁面，所述复位件设于所述挡止件与所述限位台之间，用以将所述挡止件自脱离所述限位槽的位置复位至伸入所述限位槽的位置。

5、可选地，所述限位台沿靠近所述限位槽的方向延伸设有导向通道，所述导向通道靠近所述限位槽的一端敞口，以连通所述限位槽；

6、所述挡止件为设于所述导向通道内的挡止板，所述挡止板沿所述导向通道的延伸方向活动，以能够伸入及脱离所述限位槽，所述复位件为设于所述挡止板与所述导向通道内壁之间的压缩弹簧。

7、可选地，所述导向通道的侧壁还开设有连通槽，所述连通槽沿所述挡止板的活动方向延伸；

8、所述挡止板朝向所述连通槽延伸设有驱动板，所述驱动板伸出于所述连通槽外。

9、可选地，所述限位台还设有销孔，所述销孔对应于所述驱动板，所述挡止结构还包括限位销，所述限位销在所述挡止板活动至脱离所述限位槽的位置时插设于所述销孔中，用以挡止所述驱动板，使得所述挡止板被限位于脱离所述限位槽的位置。

10、可选地，所述驱动板远离所述挡止板的一侧设有防滑结构。

11、可选地，所述限位台包括多个安装台，多个所述安装台间隔围设于所述安装壁面的周缘，以共同围设形成有安装槽，所述安装槽用以物件的主体安置，且相邻的两个所述安装台之间呈间隔设置，以形成有避让槽，所述避让槽用以供物件的凸缘安置、并与所述安装槽共同组成所述限位槽；

12、所述挡止件活动设于所述安装台靠近相邻的所述安装台的一侧，以能够伸入及脱离所述避让槽，并在伸入所述避让槽时，用以压抵于物件的凸缘远离所述安装壁面的一侧。

13、可选地，所述挡止结构设有多组，多组所述挡止结构与多个所述避让槽一一对应，各组的所述挡止件活动设于对应的所述安装台，以能够伸入及脱离相应的所述避让槽。

14、可选地，所述安装架沿其厚度方向贯设有散热孔，所述散热孔设有多个，且所述安装壁面对应所述散热孔凸设有多个支撑凸起，所述支撑凸起用以支撑物件，使得物件与所述安装壁面呈间隔设置。

15、可选地，所述tcu安装支架还包括加强肋条，所述加强肋条设于所述安装架、且与所述安装壁面位于所述安装架相对的两侧，所述加强肋条的一端连接于所述限位台一侧、另一端延伸至连接于所述限位台相对的一侧；和/或，

16、所述支撑凸起呈长型设置。

17、可选地，所述tcu安装支架还包括连接架，所述连接架连接于所述安装架、并与所述安装壁面位于所述安装架相对的两侧，所述连接架远离所述安装架的一端弯折设置、以形成有固定架，所述固定架与所述安装架之间沿其厚度方向呈间隔设置，且其用以固定于车体。

18、与现有技术相比，本实用新型提供的tcu安装支架中，在安装tcu前，先施加外力将挡止件自伸入限位槽的位置活动至脱离限位槽的位置，然后将tcu的外壳置于限位台围设形成的限位槽中，以通过限位台限制tcu在安装壁面所在的平面内活动；再松开挡止件，使得挡止件在复位件的驱使下，自脱离限位槽的位置活动至伸入限位槽的位置，此时挡止件能够压抵于tcu远离安装壁面的一侧，以限制tcu朝向远离安装壁面的方向活动，如此，实现了tcu的稳定安装。而在需要拆卸tcu时，只需要再次施加外力，以将挡止件自伸入限位槽的位置活动至脱离限位槽的位置，然后将tcu沿远离安装壁面的方向取出即可，操作简单便捷，且结构简单，节省成本。

19、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如下。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

技术特征：

1.一种tcu安装支架，其特征在于，其包括：

2.根据权利要求1所述的tcu安装支架，其特征在于，所述限位台沿靠近所述限位槽的方向延伸设有导向通道，所述导向通道靠近所述限位槽的一端敞口，以连通所述限位槽；

3.根据权利要求2所述的tcu安装支架，其特征在于，所述导向通道的侧壁还开设有连通槽，所述连通槽沿所述挡止板的活动方向延伸；

4.根据权利要求3所述的tcu安装支架，其特征在于，所述限位台还设有销孔，所述销孔对应于所述驱动板，所述挡止结构还包括限位销，所述限位销在所述挡止板活动至脱离所述限位槽的位置时插设于所述销孔中，用以挡止所述驱动板，使得所述挡止板被限位于脱离所述限位槽的位置。

5.根据权利要求3所述的tcu安装支架，其特征在于，所述驱动板远离所述挡止板的一侧设有防滑结构。

6.根据权利要求1所述的tcu安装支架，其特征在于，所述限位台包括多个安装台，多个所述安装台间隔围设于所述安装壁面的周缘，以共同围设形成有安装槽，所述安装槽用以物件的主体安置，且相邻的两个所述安装台之间呈间隔设置，以形成有避让槽，所述避让槽用以供物件的凸缘安置、并与所述安装槽共同组成所述限位槽；

7.根据权利要求6所述的tcu安装支架，其特征在于，所述挡止结构设有多组，多组所述挡止结构与多个所述避让槽一一对应，各组的所述挡止件活动设于对应的所述安装台，以能够伸入及脱离相应的所述避让槽。

8.根据权利要求1所述的tcu安装支架，其特征在于，所述安装架沿其厚度方向贯设有散热孔，所述散热孔设有多个，且所述安装壁面对应所述散热孔凸设有多个支撑凸起，所述支撑凸起用以支撑物件，使得物件与所述安装壁面呈间隔设置。

9.根据权利要求8所述的tcu安装支架，其特征在于，所述tcu安装支架还包括加强肋条，所述加强肋条设于所述安装架、且与所述安装壁面位于所述安装架相对的两侧，所述加强肋条的一端连接于所述限位台一侧、另一端延伸至连接于所述限位台相对的一侧；和/或，

10.根据权利要求8所述的tcu安装支架，其特征在于，所述tcu安装支架还包括连接架，所述连接架连接于所述安装架、并与所述安装壁面位于所述安装架相对的两侧，所述连接架远离所述安装架的一端弯折设置、以形成有固定架，所述固定架与所述安装架之间沿其厚度方向呈间隔设置，且其用以固定于车体。

技术总结
本技术涉及一种TCU安装支架，包括安装架及挡止结构；安装架具有用以安装物件的安装壁面，安装壁面的周缘朝向同一侧凸设有限位台，限位台围设形成有限位槽，限位槽用以容置物件、并能够限制物件于安装壁面所在的平面内活动；挡止结构包括挡止件及复位件，挡止件活动设于限位台，以能够伸入及脱离限位槽，并在伸入限位槽时，用以压抵于物件远离安装壁面的一侧，以限制物件远离安装壁面，复位件设于挡止件与限位台之间，用以将挡止件自脱离限位槽的位置复位至伸入限位槽的位置。本方案在实现TCU稳定安装的同时，拆装操作还简单便捷，且结构简单，节省成本。

技术研发人员：李伟,黄俊杰,敖耀平
受保护的技术使用者：湖北汉瑞景汽车智能系统有限公司
技术研发日：20230529
技术公布日：2024/1/14