一种带排石翼板的矿用自卸车车箱的制作方法

文档序号:36298871发布日期:2023-12-07 05:46阅读:21来源:国知局
一种带排石翼板的矿用自卸车车箱的制作方法

本技术涉及矿用自卸车车箱,尤其涉及一种带排石翼板的矿用自卸车车箱。


背景技术:

1、在露天矿坑采场作业面上,当电铲向矿用自卸车车箱装载矿石时,常会有石块弹落到车辆轮胎前部及周边,当车辆行驶压过一些具有锋利边缘的落石时,轮胎就会被扎漏和划破,这样一来使得异常运输成本增加,同时落石比较多,需要人工重新清理,增加工作量。

2、目前,有一些自卸车车箱安装有挡石板,通过人工将挡石板张开来阻止装载时矿石掉落在轮胎附近的问题,此种方法虽然有效,但是效率非常低而且操作人员也时常因此受伤。


技术实现思路

1、本实用新型意在提供一种带排石翼板的矿用自卸车车箱,以解决上述背景技术中所提出的问题。

2、为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种带排石翼板的矿用自卸车车箱,包括:

4、车箱本体,车箱本体左右两侧均设有翼板本体;

5、翻转组件,翻转组件包括电机、伸缩杆、液压缸和活塞杆。

6、优选地,车箱本体和翼板本体之间通过转轴连接。

7、优选地,电机位于车箱本体底部,电机左右两侧均设有伸缩杆。

8、优选地,伸缩杆分为外杆和内杆,内杆头端设有液压缸,液压缸顶部设有活塞杆,活塞杆顶部和翼板本体连接。

9、工作原理:使用时,工作人员同时启动电机和液压缸,电机控制左右两端的伸缩杆的内杆伸出,内杆伸出带动液压缸远离车箱本体左右两侧,同时液压缸启动控制活塞杆上升,活塞杆上升带动翼板本体进行翻转,直到翼板本体和车箱本体形成45°夹角,当矿石装卸完成后,同时控制电机和液压缸分别带动伸缩杆和活塞杆缩回和下降,使得翼板本体翻转和车箱本体侧边抵触。

10、和现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

11、本实用新型通过翼板本体、电机、伸缩杆、液压缸和活塞杆的相互配合,可以使得翼板本体在车箱本体侧边进行翻转,且翼板本体和车箱本体顶部呈倾斜状态,可以使矿石装车的时候通过倾斜的翼板本体自动滑落在车箱本体里面,避免了矿石洒落增加工人的工作量,同时提高了工作效率。



技术特征:

1.一种带排石翼板的矿用自卸车车箱,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种带排石翼板的矿用自卸车车箱,其特征在于:所述车箱本体(1)和翼板本体(2)之间通过转轴(3)连接。

3.根据权利要求1所述的一种带排石翼板的矿用自卸车车箱,其特征在于:所述电机(4)位于车箱本体(1)底部,所述电机(4)左右两侧均设有伸缩杆(5)。

4.根据权利要求3所述的一种带排石翼板的矿用自卸车车箱,其特征在于:所述伸缩杆(5)分为外杆和内杆,所述内杆头端设有液压缸(6),所述液压缸(6)顶部设有活塞杆(7),所述活塞杆(7)顶部和翼板本体(2)连接。


技术总结
本技术涉及矿用自卸车车厢技术领域,公开了一种带排石翼板的矿用自卸车车厢,包括车箱本体,车厢本体左右两侧均设有翼板本体,车箱本体和翼板本体之间通过转轴连接,车箱本体底部设有电机,电机左右两侧均设有伸缩杆,伸缩杆分为外杆和内杆,内杆头端设有液压缸,液压缸顶部设有活塞杆,活塞杆顶部和翼板本体连接。本技术通过翼板本体、电机、伸缩杆、液压缸和活塞杆的相互配合,可以使得翼板本体在车箱本体侧边进行翻转,且翼板本体和车箱本体顶部呈倾斜状态,可以使矿石装车的时候通过倾斜的翼板本体自动滑落在车箱本体里面,避免了矿石洒落增加工人的工作量,同时提高了工作效率。

技术研发人员:刘昌鑫,李正堂,李虎,付文杰,罗英权,杨振兴,李栋梁
受保护的技术使用者:湖北旭帆专用汽车有限公司
技术研发日:20230601
技术公布日:2024/1/15
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