一种座椅及观光车的制作方法

本技术涉及观光车，尤其涉及一种座椅及观光车。

背景技术：

1、观光车是一种旅游用车辆，通常被用来在旅游区域内运输游客或供游客自驾游览，以使游客更加舒适地欣赏周围的景点和风景。

2、然而，发明人研究发现，当前常见的观光车的座椅的朝向是固定不变的，尤其是供游客自驾的自行观光车的座椅也无法改变朝向，当游客自驾自行观光车进行驻车时，乘坐在观光车的相邻两排的游客需要面对面娱乐或共同进餐，但是现有的这种观光车座椅无法调整其朝向并满足游客的多种使用需求。

3、由此可见，现有的观光车座椅的使用场景单一，从而导致观光车仅能作为运输代步工具使用，观光车无法实现更多用途。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种座椅，以解决现有的座椅应用于观光车上时无法改变朝向的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种座椅，包括底座、靠背、第一连杆与第二连杆，所述底座的相对两侧均设有所述第一连杆，所述第一连杆的一端与所述底座可转动连接，所述第一连杆的另一端与所述靠背连接，所述第二连杆的一端与所述第一连杆可转动连接，所述第二连杆的另一端与所述底座可滑动连接或可拆卸连接。

3、进一步的，所述底座相对两侧均设有第一限位部和第二限位部，所述第二连杆的另一端与所述第一限位部或第二限位部可拆卸连接。

4、进一步的，所述底座包括坐垫和用于支撑所述坐垫的支架，所述坐垫的相对两侧分别设有导轨，所述第一连杆的一端与所述支架可转动连接，所述第二连杆的另一端与所述导轨可滑动连接。

5、进一步的，所述导轨沿自身轴向方向的两端分别设有限位凹槽。

6、进一步的，所述第二连杆为伸缩杆。

7、进一步的，还包括固定销，所述底座的相对两侧开设有销孔，所述固定销设于所述销孔中。

8、进一步的，所述第一连杆的另一端与所述靠背可转动连接。

9、进一步的，所述第一连杆与所述靠背的连接处设有阻尼和/或限位转轴。

10、进一步的，所述底座的两侧设有扶手。

11、为了解决上述技术问题，本实用新型还采用以下技术方案：一种观光车，包括所述座椅。

12、本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的这种座椅，其靠背可以绕第一连杆进行翻转，靠背从底座的一侧翻转至底座相对的另一侧，从而改变座椅的朝向，另外，当靠背翻转到固定位置后，第一连杆与底座之间通过第二连杆固定，使得第一连杆、第二连杆与底座之间形成三角形结构，从而提高靠背的可靠性。综上所述，本实用新型提供的这种座椅结构简单、操作方便，使用者可以轻松操作改变座椅的朝向，该座椅的实用性高、应用场景丰富；另外，该座椅的靠背的结构更加稳固，支撑力强；此外，这种座椅的改造成本低廉，易于推广使用，其具有良好的应用前景。

技术特征：

1.一种座椅，其特征在于，包括底座、靠背、第一连杆与第二连杆，所述底座的相对两侧均设有所述第一连杆，所述第一连杆的一端与所述底座可转动连接，所述第一连杆的另一端与所述靠背连接，所述第二连杆的一端与所述第一连杆可转动连接，所述第二连杆的另一端与所述底座可滑动连接或可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述底座相对两侧均设有第一限位部和第二限位部，所述第二连杆的另一端与所述第一限位部或第二限位部可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述底座包括坐垫和用于支撑所述坐垫的支架，所述坐垫的相对两侧分别设有导轨，所述第一连杆的一端与所述支架可转动连接，所述第二连杆的另一端与所述导轨可滑动连接。

4.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，所述导轨沿自身轴向方向的两端分别设有限位凹槽。

5.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，所述第二连杆为伸缩杆。

6.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，还包括固定销，所述底座的相对两侧开设有销孔，所述固定销设于所述销孔中。

7.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述第一连杆的另一端与所述靠背可转动连接。

8.根据权利要求7所述的座椅，其特征在于，所述第一连杆与所述靠背的连接处设有阻尼和/或限位转轴。

9.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述底座的两侧设有扶手。

10.一种观光车，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述的座椅。

技术总结
本技术公开了一种座椅及观光车，其特征在于，包括底座、靠背、第一连杆与第二连杆，所述底座的相对两侧均设有所述第一连杆，所述第一连杆的一端与所述底座可转动连接，所述第一连杆的另一端与所述靠背连接，所述第二连杆的一端与所述第一连杆可转动连接，所述第二连杆的另一端与所述底座可滑动连接或可拆卸连接。本技术提供的这种座椅的椅背可以绕第一连杆翻转可以改变朝向，实用性高、使用场景丰富，并且座椅的靠背的结构稳固耐用。

技术研发人员：邢嘉铭
受保护的技术使用者：邢嘉铭
技术研发日：20230605
技术公布日：2024/1/15