用于安装车辆电池包的装置及车辆的制作方法

本公开涉及电动车辆，尤其涉及电动车辆电池包的安装，具体涉及一种用于安装车辆电池包的装置及车辆。

背景技术：

1、现有电动汽车电池包的安装设置方式分为固定连接方式和可换电式连接方式。其中，固定连接方式一般通过螺栓或其它固定连接方式将电池包固定于汽车车身结构上，在充电时直接对整个车辆进行充电。而可换电式连接方式的电池包，则是通过活动连接或可拆卸连接方式，例如锁止机构连接或插拔式、卡扣式连接等方式，将电池包固定在电动汽车上，电池包需要充电时可以对其进行拆卸，对电池包单体进行充电或更换操作，对更换下的电池包充电完毕后，再安装在车辆上。

2、对于可换电式连接方式的电池包，考虑到电池包换电的便捷性，电池包与车身的连接点不宜设置太多，而且随着电动汽车续航里程的提升，电池包的重量越来越大，最终造成较大重量的电池包通过有限数量的连接点挂于车身上，这就要求电池包与车身的安装支架有足够的连接刚度，在满足换电需求的同时，保证电池包与车辆的连接刚度，进而保证整车的弯扭刚度水平。

3、在此部分中描述的方法不一定是之前已经设想到或采用的方法。除非另有指明，否则不应假定此部分中描述的任何方法仅因其包括在此部分中就被认为是现有技术。类似地，除非另有指明，否则此部分中提及的问题不应认为在任何现有技术中已被公认。

技术实现思路

1、本公开提供了一种用于安装车辆电池包的装置及车辆。

2、根据本公开的一方面，提供了一种用于安装车辆电池包的装置，其特征在于，包括：安装梁，安装梁沿着第一方向延伸设置；以及至少一个支架组件，至少一个支架组件中的每个支架组件固定设置在安装梁上，并且从安装梁的一个侧面沿着第二方向突出设置，每个支架组件的内部形成用于可拆卸地悬挂安装电池包的容纳空间，并且其中，第二方向不同于第一方向。

3、根据本公开的另一方面，提供了一种车辆，包括：上述的装置；以及至少一个电池包，每个电池包可拆卸地悬挂安装在装置的对应的支架组件内。

4、根据本公开的一个或多个实施例，通过在安装梁上设置支架组件为车辆的电池包提供了安装位置。支架组件沿着第二方向突出设置，并且电池包可拆卸地悬挂安装在支架组件内部的容纳空间内。因此，突出设置的支架组件设置在电池包之外，从而为内部的电池包提供了结构支撑和保护，确保了电池包固定结构的刚度。

5、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

技术特征：

1.一种用于安装车辆电池包的装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述每个支架组件包括：

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述第一支架包括：

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述第二支架包括：

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，

7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述第一紧固件包括至少一个第一紧固螺栓，并且其中，

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，

10.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，

11.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述第一紧固件还包括至少一个第二紧固螺栓，其中，

12.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，

13.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，

14.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述第二紧固件包括多个第三紧固螺栓。

15.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述安装梁包括：

16.根据权利要求15所述的装置，其特征在于，所述梁本体包括：

17.根据权利要求16所述的装置，其特征在于，

18.根据权利要求16所述的装置，其特征在于，还包括：

19.根据权利要求18所述的装置，其特征在于，

20.一种车辆，其特征在于，包括：

技术总结
本公开提供了一种用于安装车辆电池包的装置及车辆，涉及电动车辆技术领域，尤其涉及电动车辆电池包的安装。实现方案为：用于安装车辆电池包的装置包括：安装梁，安装梁沿着第一方向延伸设置；以及至少一个支架组件，至少一个支架组件中的每个支架组件固定设置在安装梁上，并且从安装梁的一个侧面沿着第二方向突出设置，每个支架组件的内部形成用于可拆卸地悬挂安装电池包的容纳空间，并且其中，第二方向不同于第一方向。

技术研发人员：郭维清,郭明明,张友焕
受保护的技术使用者：北京百度网讯科技有限公司
技术研发日：20230607
技术公布日：2024/2/19