本技术涉及储能电池,尤其是涉及一种组装电池的输入端口及充电拖车。
背景技术:
1、随着社会的进步,新能源越来越受欢迎,电动车也越来越受到用户的欢迎。然而充电是电动车长久以来面临的一大问题,为了有效解决电动车的用电问题,充电拖车应运而生,充电拖车一般包括两部分即拖车和安装在拖车上的组装电池。组装电池可以为充电车提供电能。
2、如公告号为cn218678502u的实用新型专利公开了一种多功能储能电源,包括壳体,所述壳体的侧壁上设置有与所述主控电路板电性连接的电源输入接口和电源输出接口。
3、现有的电池电源的充电输入端口一般只有一种输入端,输入端的种类太过单一,且当在对电池电源进行电源输送的过程中,缺乏必要的保护装置,使得电池电源在进行电能输入时存在安全隐患。
4、针对上述中的相关技术,存在输入端口功能单一的问题。
技术实现思路
1、鉴于上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种组装电池的输入端口及充电拖车,旨在解决输入端口功能单一的问题。
2、本申请提供的一种组装电池的输入端口及充电拖车采用如下的技术方案:
3、一种组装电池的输入端口,包括:
4、电池外壳,所述电池外壳上设置有安装槽;
5、至少一个输入单元,设置在所述安装槽内,所述输入单元包括单元本体和安装部,所述安装部设置在所述单元本体上,所述安装部与所述安装槽螺接;以及
6、过载保护器,设置在所述安装槽内,与所述输入单元电连接,用于进行过载保护;
7、其中,所述过载保护器和所述输入单元沿所述安装槽的长度方向线性排列。
8、可选的,所述输入单元包括家用输入端口和太阳能输入端口,所述过载保护器与所述家用输入端口电连接。
9、可选的,所述家用输入端口包括250伏特交流电输入端口、100-120伏特交流电输入端口和直流电输入端口中的至少一种;
10、所述太阳能输入端口包括xt30太阳能输入端口和xt60太阳能输入端口中的至少一种。
11、可选的,所述安装槽的底面设置有圆形的过载保护槽,所述过载保护器设置在所述过载保护槽的中心位置。
12、可选的,所述过载保护器包括保护器本体和弹簧按钮,所述弹簧按钮设置在所述保护器本体上。
13、可选的,所述安装槽的槽口设置有与所述安装槽配合的安装合盖;所述安装合盖与所述电池外壳铰接,用于打开或关闭所述安装槽。
14、可选的,所述安装合盖包括合盖本体和拨动部,所述合盖本体一侧与所述安装槽铰接,另一侧设置有所述拨动部,所述拨动部具有沿背离所述安装槽的方向弯曲的弧度。
15、可选的,所述电池外壳上设置有拨动槽,所述拨动槽位于所述安装槽的槽口边缘,且与所述拨动部相对的位置。
16、可选的,所述合盖本体的边缘位置设置有卡接块,所述安装槽的侧壁上设置有与所述卡接块配合的卡接槽。
17、本实用新型还提供一种充电拖车,其特征在于,包括上述的组装电池的输入端口。
18、与现有技术相比,本实用新型实施例具有以下优点:
19、电池外壳的安装槽上设置有过载保护器和至少一个输入单元,提高了电池外壳上输入端口的多样性以及由于过载保护器的存在可以进行过载保护,解决了输入端口功能单一的问题。过载保护器和输入单元沿安装槽长度方向线性排列,提高了安装槽内的空间利用率。而输入单元的安装部与安装槽螺接,拆装方便。
1.一种组装电池的输入端口,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的组装电池的输入端口,其特征在于,所述输入单元包括家用输入端口和太阳能输入端口,所述过载保护器与所述家用输入端口电连接。
3.根据权利要求2所述的组装电池的输入端口,其特征在于,所述家用输入端口包括250伏特交流电输入端口、100-120伏特交流电输入端口和直流电输入端口中的至少一种;
4.根据权利要求1所述的组装电池的输入端口,其特征在于,所述安装槽的底面设置有圆形的过载保护槽,所述过载保护器设置在所述过载保护槽的中心位置。
5.根据权利要求4所述的组装电池的输入端口,其特征在于,所述过载保护器包括保护器本体和弹簧按钮,所述弹簧按钮设置在所述保护器本体上。
6.根据权利要求1所述的组装电池的输入端口,其特征在于,所述安装槽的槽口设置有与所述安装槽配合的安装合盖;所述安装合盖与所述电池外壳铰接,用于打开或关闭所述安装槽。
7.根据权利要求6所述的组装电池的输入端口,其特征在于,所述安装合盖包括合盖本体和拨动部,所述合盖本体一侧与所述安装槽铰接,另一侧设置有所述拨动部,所述拨动部具有沿背离所述安装槽的方向弯曲的弧度。
8.根据权利要求7所述的组装电池的输入端口,其特征在于,所述电池外壳上设置有拨动槽,所述拨动槽位于所述安装槽的槽口边缘,且与所述拨动部相对的位置。
9.根据权利要求7所述的组装电池的输入端口,其特征在于,所述合盖本体的边缘位置设置有卡接块,所述安装槽的侧壁上设置有与所述卡接块配合的卡接槽。
10.一种充电拖车,其特征在于,包括如权利要求1-9任意一项所述的输入端口。