一种新型汽车座椅靠背的制作方法

本技术涉及汽车座椅靠背，具体是指一种新型汽车座椅靠背。

背景技术：

1、汽车座椅靠背是汽车中必不可少的组成部分，驾乘人员在汽车上时刻都需要坐在汽车座椅上背靠汽车座椅靠背，目前的汽车座椅靠背功能多样，可以加热、通风、按摩和调节头枕高度等，以及靠背的背面也具有储物和娱乐等功能。

2、但是目前汽车座椅靠背的加热功能需要驾乘人员手动调节，靠背无法根据车内实际温度和驾乘人员与靠背贴合部位的温度进行自动调节，加热温度过高会导致对驾乘人员的皮肤造成损害，加热温度过低会降低驾乘人员的舒适性。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种新型汽车座椅靠背，可以自动调节加热温度。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种新型汽车座椅靠背，包括底座，所述底座的上端设有坐垫，所述坐垫的上端设有靠板，所述靠板的一侧设有位于坐垫上端的靠背，所述靠板的上端设有支撑块，所述靠板上设有与支撑块连接的头枕，所述靠板内设有元件腔室，所述元件腔室内设有控制模块，所述支撑块内设有凹槽，所述凹槽内设有与控制模块电连接的温度传感器一，所述靠背内设有与控制模块电连接的加热腔，所述靠背内在加热腔的一侧设有导热棉一，所述靠背内设有与控制模块电连接的温度传感器二，所述靠背内在温度传感器二的一侧设有导热棉二。

3、本实用新型与现有技术相比的优点在于：温度传感器一可以实时监测车内的实际温度，温度传感器二可以实时监测驾乘人员与靠背贴合部位的温度，在控制模块的配合下，可以实时根据车内实际温度和驾乘人员与靠背贴合部位的温度调节加热腔内加热元件的功率，从哪儿可以自动调节加热温度。

4、作为改进，所述元件腔室内设有与温度传感器一、温度传感器二和加热腔电连接的备用控制模块，当控制模块故障时，备用控制模块可以代替控制模块的工作。

5、作为改进，所述坐垫上设有防滑纹，可以增大驾乘人员的裤子与坐垫之间的摩擦力。

6、作为改进，所述支撑块的一侧设有与温度传感器一和温度传感器二电连接的显示屏，便于观察温度数据。

7、作为改进，所述加热腔内设有过热保护模块，当过热腔内温度过高时可以断电，可以提高安全性。

技术特征：

1.一种新型汽车座椅靠背，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的上端设有坐垫(2)，所述坐垫(2)的上端设有靠板(3)，所述靠板(3)的一侧设有位于坐垫(2)上端的靠背(4)，所述靠板(3)的上端设有支撑块(5)，所述靠板(3)上设有与支撑块(5)连接的头枕(6)，所述靠板(3)内设有元件腔室(7)，所述元件腔室(7)内设有控制模块(8)，所述支撑块(5)内设有凹槽(10)，所述凹槽(10)内设有与控制模块(8)电连接的温度传感器一(11)，所述靠背(4)内设有与控制模块(8)电连接的加热腔(12)，所述靠背(4)内在加热腔(12)的一侧设有导热棉一(13)，所述靠背(4)内设有与控制模块(8)电连接的温度传感器二(15)，所述靠背(4)内在温度传感器二(15)的一侧设有导热棉二(16)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅靠背，其特征在于：所述元件腔室(7)内设有与温度传感器一(11)、温度传感器二(15)和加热腔(12)电连接的备用控制模块(9)。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅靠背，其特征在于：所述坐垫(2)上设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅靠背，其特征在于：所述支撑块(5)的一侧设有与温度传感器一(11)和温度传感器二(15)电连接的显示屏(14)。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅靠背，其特征在于：所述加热腔(12)内设有过热保护模块。

技术总结
本技术公开了一种新型汽车座椅靠背，一种新型汽车座椅靠背，包括底座，所述底座的上端设有坐垫，所述坐垫的上端设有靠板，所述靠板的一侧设有位于坐垫上端的靠背，所述靠板的上端设有支撑块，所述靠板上设有与支撑块连接的头枕，所述靠板内设有元件腔室，所述元件腔室内设有控制模块，所述支撑块内设有凹槽，所述凹槽内设有与控制模块电连接的温度传感器一，所述靠背内设有与控制模块电连接的加热腔，所述靠背内在加热腔的一侧设有导热棉一，所述靠背内设有与控制模块电连接的温度传感器二，所述靠背内在温度传感器二的一侧设有导热棉二。本技术与现有技术相比的优点在于：可以自动调节加热温度。

技术研发人员：刘家俊,刘伟,王润,韩红亮
受保护的技术使用者：天津华盛福汽车配件有限公司
技术研发日：20230615
技术公布日：2024/1/15