汽车门板喇叭密封堵件的制作方法

本技术涉及汽车零部件，具体为汽车门板喇叭密封堵件。

背景技术：

1、车门喇叭密封堵件是一种用于密封车门喇叭装置的零件，它可以有效防止水、灰尘、噪音等外部因素进入车内，同时也能提供一定程度的隔音效果，车门喇叭密封堵件的安装通常比较简单，可以通过插入或粘贴的方式固定在车门喇叭装置周围。

2、中国实用新型专利公布号：cn202782894u，公开了：汽车门板的喇叭罩盖，所述喇叭罩盖安装在汽车门板上，所述的喇叭罩盖周边设置有喇叭罩盖饰圈，所述的喇叭罩盖的边缘设置有向下弯折的卡脚，所述的喇叭罩盖饰圈的正表面设有与卡脚相对应的卡孔，通过卡脚与卡孔相配合将喇叭罩盖卡接在喇叭罩盖饰圈上，所述的喇叭罩盖饰圈边缘还设有若干个安装孔，所述的安装孔通过螺钉连接固定在汽车门板上，将喇叭罩盖、喇叭罩盖饰圈与汽车门板连接成一体。通过上述方式，本实用新型汽车门板的喇叭罩盖，有效控制了喇叭罩盖与汽车门板之间的间隙和面差，并且外观造型高档美观，装饰性好，解决现有汽车门板内的喇叭盖总成结构单一、缺乏豪华装饰感的问题。该汽车门板的喇叭罩盖，不设有密封结构，与车门间容易出现缝隙，密封性较低。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了汽车门板喇叭密封堵件，以解决上述背景中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车门板喇叭密封堵件，包括封堵件组件，所述封堵件组件的外侧设置有密封圈组件；

5、所述封堵件组件包括有封堵件本体、凸棱一、凹槽一、凸棱二、凹槽面、加强筋、圆盘、凹槽三和插槽，所述封堵件本体的上端设置有凸棱一，所述封堵件本体的上端开设有凹槽一，所述封堵件本体的上端设置有凸棱二，所述封堵件本体的上端开设有凹槽面，所述凹槽面的上端固定连接有加强筋，所述凹槽面的上端固定连接有圆盘，所述圆盘的上端开设有凹槽三，所述封堵件本体的外侧开设有插槽；

6、所述密封圈组件包括有密封圈本体和插块，所述密封圈本体的内侧固定连接有插块。

7、优选的，所述封堵件组件整体采用一体注塑成型工艺，所述封堵件组件整体采用聚丙烯塑料。

8、通过上述技术方案，采用聚丙烯塑料的封堵件组件具有优异的耐化学性、热稳定性和刚度。

9、优选的，所述凸棱一和凸棱二的上端均采用圆弧状倒角设计，所述凹槽一和凹槽面与凸棱一和凸棱二之间采用圆弧状过渡设计。

10、通过上述技术方案，凸棱一和凸棱二的上端均采用圆弧状倒角设计以及凹槽一和凹槽面与凸棱一和凸棱二之间采用圆弧状过渡设计能够使得凹槽和凸棱之间过渡平滑。

11、优选的，所述圆盘的外侧固定连接有四个加强筋，所述加强筋十字分布在圆盘外侧。

12、通过上述技术方案，通过圆盘外侧的多个加强筋能够使得封堵件组件整体更加牢固，提高刚性，不易变形。

13、优选的，所述密封圈组件整体采用硅橡胶材料，所述封堵件组件的加强筋和圆盘高度相同。

14、通过上述技术方案，采用硅橡胶材料的密封圈组件具有广泛的温度范围和较好的耐高温性能，同时具有良好的抗老化、耐热氧化和耐电绝缘性能。

15、优选的，所述封堵件组件的插槽与密封圈组件的插块相适配，所述插块与插槽为插接连接。

16、通过上述技术方案，通过封堵件组件的插槽与密封圈组件的插块相适配的插接连接结构，能够便于将密封圈本体的插块塞入插槽当中完成固定，便于拆装更换。

17、与现有技术相比，本实用新型提供了汽车门板喇叭密封堵件，具备以下有益效果：该汽车门板喇叭密封堵件，通过圆盘外侧的多个加强筋能够使得封堵件组件整体更加牢固，提高刚性，不易变形，使得在车门当中不易因颠簸和音响声音振动下发生共振，减少噪音，通过封堵件组件外侧的密封圈组件能够与车门紧密贴合，提高密封性，填补间隙，进一步减少噪音，通过封堵件组件的插槽与密封圈组件的插块相适配的插接连接结构，能够便于将密封圈本体的插块塞入插槽当中完成固定，便于拆装更换。

技术特征：

1.汽车门板喇叭密封堵件，包括封堵件组件（1），其特征在于：所述封堵件组件（1）的外侧设置有密封圈组件（2）；

2.根据权利要求1所述的汽车门板喇叭密封堵件，其特征在于：所述封堵件组件（1）整体采用一体注塑成型工艺，所述封堵件组件（1）整体采用聚丙烯塑料。

3.根据权利要求1所述的汽车门板喇叭密封堵件，其特征在于：所述凸棱一（102）和凸棱二（104）的上端均采用圆弧状倒角设计，所述凹槽一（103）和凹槽面（105）与凸棱一（102）和凸棱二（104）之间采用圆弧状过渡设计。

4.根据权利要求1所述的汽车门板喇叭密封堵件，其特征在于：所述圆盘（107）的外侧固定连接有四个加强筋（106），所述加强筋（106）十字分布在圆盘（107）外侧。

5.根据权利要求1所述的汽车门板喇叭密封堵件，其特征在于：所述密封圈组件（2）整体采用硅橡胶材料，所述封堵件组件（1）的加强筋（106）和圆盘（107）高度相同。

6.根据权利要求1所述的汽车门板喇叭密封堵件，其特征在于：所述封堵件组件（1）的插槽（109）与密封圈组件（2）的插块（202）相适配，所述插块（202）与插槽（109）为插接连接。

技术总结
本技术涉及汽车零部件技术领域，且公开了汽车门板喇叭密封堵件，包括封堵件组件，所述封堵件组件的外侧设置有密封圈组件，所述封堵件组件包括有封堵件本体、凸棱一、凹槽一、凸棱二、凹槽面、加强筋、圆盘、凹槽三和插槽。该汽车门板喇叭密封堵件，通过圆盘外侧的多个加强筋能够使得封堵件组件整体更加牢固，提高刚性，不易变形，使得在车门当中不易因颠簸和音响声音振动下发生共振，减少噪音，通过封堵件组件外侧的密封圈组件能够与车门紧密贴合，提高密封性，填补间隙，进一步减少噪音，通过封堵件组件的插槽与密封圈组件的插块相适配的插接连接结构，能够便于将密封圈本体的插块塞入插槽当中完成固定，便于拆装更换。

技术研发人员：陈强
受保护的技术使用者：上海奕卓包装材料有限公司
技术研发日：20230615
技术公布日：2024/1/15