一种甲醇增程重卡及其甲醇增程系统的制作方法

本申请涉及电动汽车增程，特别涉及一种甲醇增程系统。还涉及一种包括甲醇增程系统的甲醇增程重卡。

背景技术：

1、纯电重卡属于电动汽车的一种，其优势来自于电机驱动，电机具有结构简单、转矩强大且稳定、机械特性更广更高效、转速与功率响应更快更线性、运转噪音小等属性，这些特点非常适合车辆驱动。

2、目前，在一些特定的应用场景领域，纯电重卡这一车型或甲醇直驱重卡车型在能源利用效率、运营成本、续航里程与使用便捷性等方面劣势明显。如何能够既发挥纯电汽车的驱动电机和动力电池的优势，又能够弥补动力电池的劣势，在保持电动车驾驶性能优势的同时显著地降低油耗是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种甲醇增程系统，以甲醇增程装置为纯电重卡电池充电供能或发电供应电机驱动，既能发挥纯电汽车的驱动电机和动力电池的优势，又能够弥补动力电池的劣势，在保持电动车驾驶性能优势的同时显著地降低油耗。本申请的另一目的是提供一种包括甲醇增程系统的甲醇增程重卡。

2、为实现上述目的，本申请提供一种甲醇增程系统，应用于纯电重卡，用于为纯电重卡供能以充电和驱动，所述甲醇增程系统包括：

3、甲醇增程装置，以甲醇为燃料并产生电能，所述甲醇增程装置的供能端与动力电池和电驱装置电气连接；

4、所述动力电池，可储存电能，具有与所述甲醇增程装置的供能端电气连接的储能端以及与所述电驱装置电气连接的供能端；

5、所述电驱装置，与所述甲醇增程装置的供能端及所述动力电池的供能端电气连接，可根据所述甲醇增程装置和所述动力电池供应的电能产生驱动转矩。

6、在一些实施例中，所述甲醇增程装置包括甲醇箱，所述甲醇箱可储存甲醇和注入甲醇。

7、在一些实施例中，所述甲醇增程装置还包括：

8、发电机组件，与所述甲醇箱机械连接，还与发电机控制器电气连接；

9、所述发电机控制器，与所述发电机组件电气连接的同时还与所述动力电池电气连接。

10、在一些实施例中，所述发电机组件包括发电机和增速箱。

11、在一些实施例中，所述电驱装置包括：

12、电动机组件，与传动装置机械连接，还与电动机控制器电气连接；

13、所述电动机控制器，与所述电动机组件电气连接的同时还与所述动力电池电气连接。

14、在一些实施例中，所述电动机控制器包括电动机和变速箱。

15、本申请还提供了一种甲醇增程重卡，包括上述甲醇增程系统。

16、相对于上述背景技术，本申请所提供的甲醇增程系统应用于纯电重卡，用于为纯电重卡供能以充电和驱动，甲醇增程系统包括甲醇增程装置、动力电池和电驱装置。甲醇增程装置以甲醇为燃料并产生电能，甲醇增程装置的供能端与动力电池和电驱装置电气连接；动力电池可储存电能，具有与甲醇增程装置的供能端电气连接的储能端以及与电驱装置电气连接的供能端；电驱装置与甲醇增程装置的供能端及动力电池的供能端电气连接，可根据甲醇增程装置和动力电池供应的电能产生驱动转矩。

17、该甲醇增程系统以甲醇增程装置为纯电重卡电池充电供能或发电供应电机驱动，既能发挥纯电汽车的驱动电机和动力电池的优势，又能够弥补动力电池的劣势，在保持电动车驾驶性能优势的同时显著地降低油耗。

技术特征：

1.一种甲醇增程系统，其特征在于，应用于纯电重卡，用于为纯电重卡供能以充电和驱动，所述甲醇增程系统包括：

2.根据权利要求1所述的甲醇增程系统，其特征在于，所述甲醇增程装置包括甲醇箱，所述甲醇箱可储存甲醇和注入甲醇。

3.根据权利要求2所述的甲醇增程系统，其特征在于，所述甲醇增程装置还包括：

4.根据权利要求3所述的甲醇增程系统，其特征在于，所述发电机组件包括发电机和增速箱。

5.根据权利要求1所述的甲醇增程系统，其特征在于，所述电驱装置包括：

6.根据权利要求5所述的甲醇增程系统，其特征在于，所述电动机控制器包括电动机和变速箱。

7.一种甲醇增程重卡，其特征在于，包括如权利要求1至6任一项所述的甲醇增程系统。

技术总结
本申请公开了一种甲醇增程重卡及其甲醇增程系统，涉及电动汽车增程技术领域；甲醇增程系统应用于纯电重卡，为纯电重卡供能以充电和驱动；甲醇增程装置以甲醇为燃料并产生电能，供能端与动力电池和电驱装置电气连接；动力电池可储存电能，具有与甲醇增程装置的供能端电气连接的储能端以及与电驱装置电气连接的供能端；电驱装置与甲醇增程装置的供能端及动力电池的供能端电气连接，可根据甲醇增程装置和动力电池供应的电能产生驱动转矩。上述甲醇增程系统，以甲醇增程装置为纯电重卡电池充电供能或发电供应电机驱动，既能发挥纯电汽车的驱动电机和动力电池的优势，又能够弥补动力电池的劣势，在保持电动车驾驶性能优势的同时显著地降低油耗。

技术研发人员：蒋建勇,唐明,肖何,杨鑫磊,许顺,胡永柱,王健
受保护的技术使用者：安徽华菱汽车有限公司
技术研发日：20230616
技术公布日：2024/1/15