一种车对车用便携式充电机支架的制作方法

本技术涉及充电机支架，尤其涉及一种车对车用便携式充电机支架。

背景技术：

1、充电机是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术,具有充电效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点，充电机是以微处理器作为处理控制中心，是将繁杂的硬件模拟电路烧录于微处理器中，以软件程序的方式来控制ups的运行。

2、现有技术中，在充电机的使用过程中需要采用支架进行支撑防护以保证充电机使用时的稳定性，而为了防止充电机使用时过热，影响充电机的使用效果，支架与充电机的连接面积较小，从而在充电机收到冲击时容易受到破坏，且在充电机的表面容易出现灰尘堆积，影响充电机的使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中防止充电机使用时过热，影响充电机的使用效果，支架与充电机的连接面积较小，从而在充电机收到冲击时容易受到破坏，且在充电机的表面容易出现灰尘堆积，影响充电机的使用的问题，而提出的一种车对车用便携式充电机支架。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种车对车用便携式充电机支架，包括支架、箱体和充电机，所述箱体固定连接在支架的顶端，所述充电机设置在箱体的内部，所述支架的内部固定连接有加强杆，所述支架的底部固定连接有万向轮，所述箱体的顶端内壁固定连接有散热风扇，所述箱体的底部开设有开口，所述开口的内部插接设有连接框，所述连接框的内部设有滤网，所述充电机的侧壁电连接有螺旋电线，所述箱体的侧壁开设有安装口，所述安装口的内部固定连接有充电接口，所述螺旋电线背离充电机的一端与充电接口电连接，所述箱体的内壁固定连接有弹力板，所述弹力板的侧壁固定连接有连接板，所述连接板固定连接在充电机的侧壁上。

4、优选的，所述箱体的侧壁上固定连接有固定座，所述固定座的内部转动连接有固定杆，所述固定杆的杆壁上固定套设有挡板和扭簧，所述扭簧的一端固定连接在固定座的内部，所述扭簧的另一端固定连接在挡板的侧壁上。

5、优选的，所述挡板的侧壁上固定连接有密封板，所述密封板贴合设置在充电接口的侧壁上，所述挡板的侧壁上固定连接有拨杆。

6、优选的，所述箱体的内壁开设有导向槽，所述导向槽的内壁滑动设有导向块，所述导向块固定连接在连接板的端部，所述箱体的顶端固定连接有防护架。

7、优选的，所述连接框的内部开设有空腔，所述空腔的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的端部固定连接有限位块，所述箱体的内壁开设有限位槽，所述限位块延伸至限位槽的内部。

8、优选的，所述限位块的底部固定连接有拉杆，所述连接框位于空腔的底部开设有条形口，所述拉杆滑动设置在条形口的内壁。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种车对车用便携式充电机支架，具备以下有益效果：

10、1、该车对车用便携式充电机支架，通过充电机固定设置在连接板的侧壁上，通过弹力板可以在箱体受到冲击时起到稳定的缓冲效果，防止充电机受损，通过散热风扇可以将外部的冷空气吹入至箱体的内部，并经过连接框内部的滤网排出。

11、2、该车对车用便携式充电机支架，通过弹簧可以将限位块顶入至限位槽的内部，使连接框稳定的安装在开口的内部，后续拉动拉杆可以将限位块收缩至空腔的内部，便于将连接框取出。

技术特征：

1.一种车对车用便携式充电机支架，包括支架(1)、箱体(2)和充电机(3)，其特征在于：所述箱体(2)固定连接在支架(1)的顶端，所述充电机(3)设置在箱体(2)的内部，所述支架(1)的内部固定连接有加强杆(4)，所述支架(1)的底部固定连接有万向轮(5)，所述箱体(2)的顶端内壁固定连接有散热风扇(6)，所述箱体(2)的底部开设有开口，所述开口的内部插接设有连接框(7)，所述连接框(7)的内部设有滤网(8)，所述充电机(3)的侧壁电连接有螺旋电线(9)，所述箱体(2)的侧壁开设有安装口，所述安装口的内部固定连接有充电接口(10)，所述螺旋电线(9)背离充电机(3)的一端与充电接口(10)电连接，所述箱体(2)的内壁固定连接有弹力板(18)，所述弹力板(18)的侧壁固定连接有连接板(19)，所述连接板(19)固定连接在充电机(3)的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种车对车用便携式充电机支架，其特征在于：所述箱体(2)的侧壁上固定连接有固定座(11)，所述固定座(11)的内部转动连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)的杆壁上固定套设有挡板(13)和扭簧(14)，所述扭簧(14)的一端固定连接在固定座(11)的内部，所述扭簧(14)的另一端固定连接在挡板(13)的侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种车对车用便携式充电机支架，其特征在于：所述挡板(13)的侧壁上固定连接有密封板(15)，所述密封板(15)贴合设置在充电接口(10)的侧壁上，所述挡板(13)的侧壁上固定连接有拨杆(16)。

4.根据权利要求1所述的一种车对车用便携式充电机支架，其特征在于：所述箱体(2)的内壁开设有导向槽，所述导向槽的内壁滑动设有导向块(20)，所述导向块(20)固定连接在连接板(19)的端部，所述箱体(2)的顶端固定连接有防护架(17)。

5.根据权利要求1所述的一种车对车用便携式充电机支架，其特征在于：所述连接框(7)的内部开设有空腔，所述空腔的内部固定连接有弹簧(21)，所述弹簧(21)的端部固定连接有限位块(22)，所述箱体(2)的内壁开设有限位槽，所述限位块(22)延伸至限位槽的内部。

6.根据权利要求5所述的一种车对车用便携式充电机支架，其特征在于：所述限位块(22)的底部固定连接有拉杆(23)，所述连接框(7)位于空腔的底部开设有条形口，所述拉杆(23)滑动设置在条形口的内壁。

技术总结
本技术涉及充电机支架技术领域，且公开了一种车对车用便携式充电机支架，包括支架、箱体和充电机，所述箱体固定连接在支架的顶端，所述充电机设置在箱体的内部，所述支架的内部固定连接有加强杆，所述支架的底部固定连接有万向轮，所述箱体的顶端内壁固定连接有散热风扇，所述箱体的底部开设有开口，所述开口的内部插接设有连接框，所述连接框的内部设有滤网，所述充电机的侧壁电连接有螺旋电线。本技术提供的充电机固定设置在连接板的侧壁上，通过弹力板可以在箱体受到冲击时起到稳定的缓冲效果，防止充电机受损，通过散热风扇可以将外部的冷空气吹入至箱体的内部，并经过连接框内部的滤网排出。

技术研发人员：马飞,张初阳,金昊泽,陈少华
受保护的技术使用者：杭州汇誉新能源科技有限公司
技术研发日：20230621
技术公布日：2024/1/15