一种方便拆卸清洗的汽车地毯的制作方法

文档序号:37324591发布日期:2024-03-18 16:54阅读:13来源:国知局
一种方便拆卸清洗的汽车地毯的制作方法

本技术涉及汽车地毯,具体为一种方便拆卸清洗的汽车地毯。


背景技术:

1、汽车,由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物。在汽车的使用过程中,为保护汽车的相关部件,于是使用汽车地毯平铺于汽车底板上。

2、而现有汽车地毯于使用过程中,地毯为一体式,从而导致其清洗效率较低,且地毯固定安装于汽车底板上不便对其进行拆卸。为此,提出一种方便拆卸清洗的汽车地毯以解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种方便拆卸清洗的汽车地毯,以解决上述背景技术中提出的现有的汽车地毯于使用过程中,地毯为一体式,从而导致其清洗效率较低,且地毯固定安装于汽车底板上不便对其进行拆卸的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便拆卸清洗的汽车地毯,包括汽车底板,所述汽车底板于上端面放置有第一地毯,且第一地毯的上端面于四边分别设有魔术贴,所述第一地毯于上端面放置有第二地毯,且第二地毯的下端面于四边对应设有魔术贴;

3、所述第一地毯的下端面于四角分别设有卡合块,且汽车底板上对应开设有卡合槽,且卡合块卡合于卡合槽内,所述第一地毯于两侧外壁分别设有弹簧,且同一侧两组弹簧于另一端连接拉板,所述拉板的下端面于两端分别设有l形卡合板,且卡合槽的外侧于汽车底板上端面开设有活动槽,且l形卡合板活动于活动槽内,所述卡合块上开设有通孔,且l形卡合板的横板穿插于通孔内;

4、所述第一地毯的四侧外壁分别设有转轴,且转轴的两端分别连接固定板,所述第一地毯的四侧外壁于固定板处设有固定块,且固定板活动设于固定块内,所述固定板于外壁固定设有弹性限位块,且固定块于外侧对应开设有限位孔,且弹性限位块卡合于限位孔内,所述转轴于外壁固定设有防尘板。

5、优选的,所述第一地毯通过魔术贴与第二地毯构成粘性组合结构。

6、优选的,所述第一地毯通过卡合块于卡合槽内与汽车底板构成卡合限位结构,且l形卡合板通过弹簧、拉板于活动槽内与卡合块构成弹性卡合限位结构。

7、优选的,所述固定板通过弹性限位块于限位孔内与固定块构成弹性卡合限位结构。

8、优选的,所述防尘板位于魔术贴处,且转轴通过固定板、固定块与第一地毯构成旋转结构。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该方便拆卸清洗的汽车地毯的第一地毯通过魔术贴与第二地毯构成粘性组合结构,从而便于根据时间情况,对地毯进行拆分清洗,以便减少每次地毯清洗所需消耗的时间,该装置的第一地毯通过卡合块于卡合槽内与汽车底板构成卡合限位结构,且l形卡合板通过弹簧、拉板于活动槽内与卡合块构成弹性卡合限位结构,从而通过拉板快速对第一地毯进行拆卸,进而增加地毯清洗的便利性。



技术特征:

1.一种方便拆卸清洗的汽车地毯,包括汽车底板(1),其特征在于:所述汽车底板(1)于上端面放置有第一地毯(2),且第一地毯(2)的上端面于四边分别设有魔术贴(3),所述第一地毯(2)于上端面放置有第二地毯(4),且第二地毯(4)的下端面于四边对应设有魔术贴(3);

2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸清洗的汽车地毯,其特征在于:所述第一地毯(2)通过魔术贴(3)与第二地毯(4)构成粘性组合结构。

3.根据权利要求1所述的一种方便拆卸清洗的汽车地毯,其特征在于:所述第一地毯(2)通过卡合块(5)于卡合槽内与汽车底板(1)构成卡合限位结构,且l形卡合板(9)通过弹簧(7)、拉板(8)于活动槽(6)内与卡合块(5)构成弹性卡合限位结构。

4.根据权利要求1所述的一种方便拆卸清洗的汽车地毯,其特征在于:所述固定板(12)通过弹性限位块(13)于限位孔内与固定块(10)构成弹性卡合限位结构。

5.根据权利要求1所述的一种方便拆卸清洗的汽车地毯,其特征在于:所述防尘板(14)位于魔术贴(3)处,且转轴(11)通过固定板(12)、固定块(10)与第一地毯(2)构成旋转结构。


技术总结
本技术公开了一种方便拆卸清洗的汽车地毯,包括汽车底板,所述汽车底板于上端面放置有第一地毯,且第一地毯的上端面于四边分别设有魔术贴所述第一地毯的下端面于四角分别设有卡合块,且汽车底板上对应开设有卡合槽,且卡合块卡合于卡合槽内。该方便拆卸清洗的汽车地毯的第一地毯通过魔术贴与第二地毯构成粘性组合结构,从而便于根据时间情况,对地毯进行拆分清洗,以便减少每次地毯清洗所需消耗的时间,该装置的第一地毯通过卡合块于卡合槽内与汽车底板构成卡合限位结构,且L形卡合板通过弹簧、拉板于活动槽内与卡合块构成弹性卡合限位结构,从而通过拉板快速对第一地毯进行拆卸,进而增加地毯清洗的便利性。

技术研发人员:周振华
受保护的技术使用者:昆山九子莲汽车隔音材料有限公司
技术研发日:20230628
技术公布日:2024/3/17
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