座舱和工程车辆的制作方法

本申请涉及工程机械，具体涉及一种座舱和工程车辆。

背景技术：

1、目前，起重机座舱中的座椅下存放有蓄电池，在需要搭接外部电源或者取电设备时，需要先将座椅进行拆卸，暴露出座椅下方的蓄电池，然后在蓄电池上连接对应的线缆，再搭接上外部电源或者取电装置。也就是说，在每次需要搭接外部电源或者取电设备时，均需要进行座椅拆卸，操作复杂，费时费力。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本申请的实施例提供了一种座舱和工程车辆，其可以在不拆卸座椅的情况下，实现蓄电池搭接外部电源或者取电设备时的功能，简化了搭电操作步骤，省时省力。

2、第一方面，提供了一种座舱，包括：

3、座椅，设有容纳腔；

4、蓄电池，设于所述容纳腔中；

5、挡板，与所述座椅连接，所述挡板设有检修口，所述检修口与所述容纳腔连通；

6、电源连接器，设于所述容纳腔中，所述电源连接器与所述蓄电池连接，且所述电源连接器与所述检修口对应设置。

7、根据本申请的第一方面，所述座舱还包括：

8、检修门，可拆卸地连接所述挡板，所述检修门用于封闭或者打开所述检修口。

9、根据本申请的第一方面，所述检修口的内壁上设有卡槽，所述检修门上设有锁扣，所述卡槽与所述锁扣可拆卸配合。

10、根据本申请的第一方面，所述检修门上还设有限位扣，所述限位扣抵接所述挡板的内壁，以限制所述检修门脱离所述挡板。

11、根据本申请的第一方面，所述电源连接器的第一连接口和第二连接口朝向所述检修口设置；其中，所述第一连接口和所述第二连接口均用于外接电器。

12、根据本申请的第一方面，所述座舱还包括：

13、支架，用于设于所述座椅的容纳腔中，所述电源连接器设于所述支架上。

14、根据本申请的第一方面，所述座舱还包括：

15、紧固件，可拆卸地连接所述支架与所述电源连接器。

16、根据本申请的第一方面，所述座椅的容纳腔中设有卡持架，所述卡持架与所述挡板之间形成卡持区域；

17、所述支架为l形，所述支架的短边卡设于所述卡持区域内。

18、根据本申请的第一方面，所述电源连接器还设置有第三连接口和第四连接口；

19、所述座舱还包括：

20、正极连接线，连接所述蓄电池的正极和所述第三连接口；

21、负极连接线，连接所述蓄电池的负极和所述第四连接口。

22、第二方面，还提供了一种工程车辆，包括：

23、如前所述的座舱。

24、本申请实施例提供的座舱和工程车辆，其通过将蓄电池设于座椅的容纳腔中，将挡板与座椅连接，使挡板设有检修口，使检修口与座椅的容纳腔连通，使电源连接器设于座椅的容纳腔中，使电源连接器与蓄电池连接，并且使电源连接器与检修口对应设置，这样，在需要搭接外部电源或者取电设备时，外部线缆的一端可以通过检修口伸入到容纳腔内，并与电源连接器连接，外部线缆的另一端可以连接外部电源或者取电设备，从而在不拆卸座椅的情况下，实现了蓄电池搭接外部电源或者取电设备的功能，简化了搭电操作步骤，省时省力。

技术特征：

1.一种座舱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的座舱，其特征在于，所述座舱还包括：

3.根据权利要求2所述的座舱，其特征在于，所述检修口(121)的内壁上设有卡槽(122)，所述检修门(140)上设有锁扣(141)，所述卡槽(122)与所述锁扣(141)可拆卸配合。

4.根据权利要求2所述的座舱，其特征在于，所述检修门(140)上还设有限位扣(142)，所述限位扣(142)抵接所述挡板(120)的内壁，以限制所述检修门(140)脱离所述挡板(120)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的座舱，其特征在于，所述电源连接器(130)的第一连接口(131)和第二连接口(132)朝向所述检修口(121)设置；其中，所述第一连接口(131)和所述第二连接口(132)均用于外接电器。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的座舱，其特征在于，所述座舱还包括：

7.根据权利要求6所述的座舱，其特征在于，所述座椅(200)的容纳腔(210)中设有卡持架(170)，所述卡持架(170)与所述挡板(120)之间形成卡持区域(171)；

8.根据权利要求1至4中任一项所述的座舱，其特征在于，所述电源连接器(130)还设置有第三连接口(133)和第四连接口(134)；

9.一种工程车辆，其特征在于，包括：

技术总结
本申请涉及一种座舱和工程车辆，涉及工程机械技术领域，该座舱包括座椅，设有容纳腔；蓄电池，设于容纳腔中；挡板，与座椅连接，挡板设有检修口，检修口与容纳腔连通；电源连接器，设于容纳腔中，电源连接器与蓄电池连接，且电源连接器与检修口对应设置。该座舱和工程车辆，其可以在不拆卸座椅的情况下，实现蓄电池搭接外部电源或者取电设备时的功能，简化了搭电操作步骤，省时省力。

技术研发人员：唐光宗,龚家林,李超
受保护的技术使用者：湖南三一中型起重机械有限公司
技术研发日：20230627
技术公布日：2024/1/15