一种具有缓冲效果的杂物箱的制作方法

本技术属于汽车配件，涉及一种具有缓冲效果的杂物箱。

背景技术：

1、随着社会的发展，汽车已经进入了家庭，人们对于汽车的要求也从以往的代步工具变为追求舒适性。现有汽车的副驾驶的位置是全车舒适性和空间性最好的位置，同时现有车辆的最大车内储物空间也设置在仪表板的副驾驶对应位置。

2、现有的杂物箱在通常没有设置缓冲结构，人们在关闭杂物箱时，杂物箱侧边的顶部容易与车体发生碰撞产生较大的响声，同时在长时间碰撞影响杂物箱侧边的损坏，从而影响其使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种具有缓冲效果的杂物箱。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种具有缓冲效果的杂物箱，包括箱体，所述的箱体的两侧均设置有缓冲组件，所述的缓冲组件包括面板，所述的面板包括顶板以及与顶板呈直角设置的侧板，所述的顶板的上表面设置开设有安装孔，所述的安装孔内设置有安装杆，所述的安装杆的顶部套设置有缓冲头，所述的侧板的一侧设置有安装块，所述的侧板的两侧还设置有将面板卡接于箱体的卡扣。

3、在上述的一种具有缓冲效果的杂物箱中，所述的箱体的侧边设置有卡接槽，当所述的缓冲组件卡接于卡接槽内时，所述的顶板和侧板与箱体的顶面和侧面相齐平。

4、在上述的一种具有缓冲效果的杂物箱中，所述的缓冲头呈半圆空心状，所述的缓冲头高于箱体的顶面。

5、在上述的一种具有缓冲效果的杂物箱中，所述的箱体上设有弧形长条孔，所述弧形长条孔的圆心位于所述储物壳体的转动中心线上。

6、在上述的一种具有缓冲效果的杂物箱中，所述的安装块与面板之间设置有若干加强筋。

7、在上述的一种具有缓冲效果的杂物箱中，所述的安装块的一侧还设置有限位块，当所述的缓冲组件卡接于卡接槽内时限位块与箱体的内表面抵紧。

8、与现有技术相比，本实用新型通过在杂物箱的两侧设置缓冲组件，当人们关闭杂物箱时，缓冲头能有优先触碰至车体，由于缓冲头呈空心状，当杂物箱关闭过程中，缓冲头能够逐渐被压缩，直至其进入制安装孔内，从而增加爱杂物箱在关闭过程的缓冲力，既能够减少碰撞产生的声音，又能够增加缓冲效果，提高杂物箱的实用寿命；

9、通过在面板上设置卡扣，能够使工作人员将整个缓冲组件从箱体内拆卸下来，当缓冲头损坏时，工作人员能够单独将整个缓冲组件进行拆卸更换，则无需对整个杂物箱进行更换，从而降低维修成本。

技术特征：

1.一种具有缓冲效果的杂物箱，其特征在于，包括箱体(1)，所述的箱体(1)的两侧均设置有缓冲组件(2)，所述的缓冲组件(2)包括面板(21)，所述的面板(21)包括顶板(211)以及与顶板(211)呈直角设置的侧板(212)，所述的顶板(211)的上表面设置开设有安装孔(22)，所述的安装孔(22)内设置有安装杆(23)，所述的安装杆(23)的顶部套设置有缓冲头(24)，所述的侧板(212)的一侧设置有安装块(25)，所述的侧板(212)的两侧还设置有将面板(21)卡接于箱体(1)的卡扣(26)。

2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的杂物箱，其特征在于：所述的箱体(1)的侧边设置有卡接槽(3)，当所述的缓冲组件(2)卡接于卡接槽(3)内时，所述的顶板(211)和侧板(212)与箱体(1)的顶面和侧面相齐平。

3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的杂物箱，其特征在于：所述的缓冲头(24)呈半圆空心状，所述的缓冲头(24)高于箱体(1)的顶面。

4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的杂物箱，其特征在于：所述的箱体(1)上设有弧形长条孔(4)，所述弧形长条孔(4)的圆心位于所述箱体(1)的转动中心线上。

5.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的杂物箱，其特征在于：所述的安装块(25)与面板(21)之间设置有若干加强筋(5)。

6.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的杂物箱，其特征在于：所述的安装块(25)的一侧还设置有限位块(6)，当所述的缓冲组件(2)卡接于卡接槽(3)内时限位块(6)与箱体(1)的内表面抵紧。

技术总结
本技术涉及一种具有缓冲效果的杂物箱，包括箱体，所述的箱体的两侧均设置有缓冲组件，所述的缓冲组件包括面板，所述的面板包括顶板以及与顶板呈直角设置的侧板，所述的顶板的上表面设置开设有安装孔，所述的安装孔内设置有安装杆，安装杆的顶部套设置有缓冲头，所述的侧板的一侧设置有安装块，侧板的两侧还设置有将面板卡接于箱体的卡扣,本技术通过在杂物箱的两侧设置缓冲组件，当人们关闭杂物箱时，缓冲头能有优先触碰至车体，由于缓冲头呈空心状，当杂物箱关闭过程中，缓冲头能够逐渐被压缩，直至其进入制安装孔内，从而增加爱杂物箱在关闭过程的缓冲力，既能够减少碰撞产生的声音，又能够增加缓冲效果，提高杂物箱的实用寿命。

技术研发人员：黄卫
受保护的技术使用者：南通金池塑胶有限公司
技术研发日：20230629
技术公布日：2024/1/25