一种加强型拖拉机驱动半轴的制作方法

文档序号:36065406发布日期:2023-11-17 22:15阅读:20来源:国知局
一种加强型拖拉机驱动半轴的制作方法

本技术涉及拖拉机驱动半轴,具体公开一种加强型拖拉机驱动半轴。


背景技术:

1、现有的公开专利中,公告号为cn212737632u、专利名称为一种加强型拖拉机驱动半轴,包括轴体、花键部、圆螺母和限位部件。所述花键部位于所述轴体的内端。所述花键部的内端向内延伸形成圆柱状固定部,所述固定部上设有与所述圆螺母相匹配的外螺纹。所述限位部件套在所述固定部外侧,将所述圆螺母拧到所述固定部上,所述花键部和所述圆螺母将所述限位部件固定住。本实用新型能够将半轴齿轮更加稳定的限定在花键部的位置,保证拖拉机的正常运转,大大提高了拖拉机的安全性能。

2、该装置在使用时,虽然可以将半轴与齿轮进行稳定的连接,但拖拉机在耕作行进过程中,由于前方地面处的视线会被杂草阻挡,从而难以发现地面处是否存在有的石块,这就导致拖拉机底端处的驱动半轴在经过石块时,极易被其磕碰损伤,多次磕碰后,还可能影响拖拉机整体稳定性和安全性。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决背景技术中存在的缺点,而提出的一种加强型拖拉机驱动半轴。

2、为达到以上目的,本实用新型提供一种加强型拖拉机驱动半轴,包括驱动半轴,所述驱动半轴的一端连接有法兰,所述驱动半轴的另一端设置有花键部,所述驱动半轴的外表面且位于花键部的一侧设置有转动螺纹,所述驱动半轴的外表面设置有防磕碰机构。

3、优选的,所述法兰的内部开设有多个安装孔。

4、优选的,所述防磕碰机构包括转动环与连接环,所述转动环与连接环的之间通过多个支撑座连接组装连接,所述转动环的内侧与驱动半轴外表面处设置的转动螺纹螺纹配合,所述连接环的内侧与驱动半轴的外表面滑动配合。

5、优选的,所述支撑座的两端设置有两组组装件,两组所述组装件的外端分别与转动环和连接环内侧设置组装孔组装配合。

6、优选的,所述支撑座的上端面处设置有硬质海绵,所述硬质海绵的内侧设置有多个安装槽。

7、优选的,所述安装槽的内侧上下端处分别安装有两个连接件,两个所述连接件的内侧分别连接弹簧的两端。

8、与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:通过多个支撑座两端设置的组装件与转动环和连接环进行快速组装,将连接环并带动一侧连接的机构一同移动套装在驱动半轴外表面的一端处后,再将转动环转动固定在驱动半轴外表面设置的转动螺纹处,最后将驱动半轴两端处设置的法兰与花键部分别与车轮和驱动齿轮进行组装连接,拖拉机在耕作行进过程中,驱动半轴若遇到石块,驱动半轴外表面处设置的多个硬质海绵与硬质海绵内侧设置的弹簧,会使的驱动半轴与石块之间不直接接触并存在一定的回弹反应,从而在一定程度上降低石块对驱动半轴的严重磕碰,加强了拖拉机行进过程中的稳定性与安全性。



技术特征:

1.一种加强型拖拉机驱动半轴,包括驱动半轴(1),其特征在于:所述驱动半轴(1)的一端连接有法兰(2),所述驱动半轴(1)的另一端设置有花键部(3),所述驱动半轴(1)的外表面且位于花键部(3)的一侧设置有转动螺纹(4),所述驱动半轴(1)的外表面设置有防磕碰机构。

2.根据权利要求1所述的一种加强型拖拉机驱动半轴,其特征在于:所述法兰(2)的内部开设有多个安装孔(5)。

3.根据权利要求1所述的一种加强型拖拉机驱动半轴,其特征在于:所述防磕碰机构包括转动环(6)与连接环(7),所述转动环(6)与连接环(7)的之间通过多个支撑座(8)连接组装连接,所述转动环(6)的内侧与驱动半轴(1)外表面处设置的转动螺纹(4)螺纹配合,所述连接环(7)的内侧与驱动半轴(1)的外表面滑动配合。

4.根据权利要求3所述的一种加强型拖拉机驱动半轴,其特征在于:所述支撑座(8)的两端设置有两组组装件(9),两组所述组装件(9)的外端分别与转动环(6)和连接环(7)内侧设置组装孔(10)组装配合。

5.根据权利要求4所述的一种加强型拖拉机驱动半轴,其特征在于:所述支撑座(8)的上端面处设置有硬质海绵(11),所述硬质海绵(11)的内侧设置有多个安装槽(12)。

6.根据权利要求5所述的一种加强型拖拉机驱动半轴,其特征在于:所述安装槽(12)的内侧上下端处分别安装有两个连接件(13),两个所述连接件(13)的内侧分别连接弹簧(14)的两端。


技术总结
本技术涉及拖拉机驱动半轴技术领域,具体公开提供一种加强型拖拉机驱动半轴,包括驱动半轴,所述驱动半轴的一端连接有法兰,所述驱动半轴的另一端设置有花键部,所述驱动半轴的外表面且位于花键部的一侧设置有转动螺纹,所述驱动半轴的外表面设置有防磕碰机构。拖拉机在耕作行进过程中,驱动半轴若遇到石块,驱动半轴外表面处设置的多个硬质海绵与硬质海绵内侧设置的弹簧,会使的驱动半轴与石块之间不直接接触并存在一定的回弹反应,从而在一定程度上降低石块对驱动半轴的严重磕碰,加强了拖拉机行进过程中的稳定性与安全性。

技术研发人员:李大海,刘恩丰,张翔,殷立国,孔浩
受保护的技术使用者:京山三雷重工股份有限公司
技术研发日:20230630
技术公布日:2024/1/15
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