一种商用卡车平台滑轨结构的制作方法

本技术涉及平台滑轨领域，更具体地说，涉及一种商用卡车平台滑轨结构。

背景技术：

1、传统的商用卡车在进行平台装卸货时，需要配合操作现场专用的吊装辅助设备，而为了摆脱这种对操作现场吊装设备的依赖性，提高卡车自身的装卸货效率，缩短装卸货时间，目前已经有在卡车上设置相应的用于吊装的专用设备的技术，比如通过在卡车上安装吊装臂，通过吊装臂实现对货物的装卸；

2、而在卡车上安装吊装臂不仅占用了卡车平台空间，同时还具有限高安装要求，具有一定的使用局限性，此外，针对一些较小规格的散装物件装卸操作时，利用吊装臂一一吊装，延长了装卸货时间；

3、为此，我们提出一种商用卡车平台滑轨结构来有效解决现有技术中所存在的实际问题。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于解决现有技术中的商用卡车，利用吊装臂进行卸载物品存在局限性的问题，相比现有技术提供一种商用卡车平台滑轨结构，是通过在商用卡车的车斗内增设平台滑轨结构，在需要进行装卸货时，只需通过一对电动导轨将带有防护件与防护组件的平台向车斗外部滑动，并通过驱动电机一将平台旋转调节至合适位置，此外，防护组件可向外扳动并充气，弹性气囊袋向外膨胀顶出，从而为平台尾端增设一个卸货缓冲区域，对货物起到保护作用。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种商用卡车平台滑轨结构，包括滑动安装于车斗内部的平台，车斗上端面固定嵌设安装有一对电动导轨，一对电动导轨的电动滑块上固定安装有与平台内端转动连接的活动板，活动板端壁上开设有与平台转动对接的转动腔，车斗外端壁滑动衔接有与平台端部固定连接的驱动电机一，驱动电机一与转动腔轴心方向一致，车斗外端壁沿水平方向开设有与驱动电机一驱动轴位置对应的横向开槽，平台底端壁与车斗上端面预留有活动空间，平台底端壁两侧均转动安装有多个滚轮，车斗上端壁两侧均固定安装有与滚轮滑动衔接的滑轨，平台左右外端两侧均固定连接有车斗内壁相贴合设置的防护件，平台尾端安装有防护组件，防护组件包括磁吸转动安装于平台尾端的防护尾箱，防护尾箱上端壁固定连接有与其内部相连通的弹性气囊袋，防护尾箱内部固定安装有气泵，防护尾箱外端壁开设有与气泵进气端相连接的进气口。

4、进一步的，活动板底端壁上开设有与电动滑块嵌设安装的活动腔，活动板底端壁与车斗上端壁滑动衔接。

5、进一步的，驱动电机一上下端壁均固定连接有衔接架，衔接架活动嵌设于车斗外端壁上，且车斗外端壁开设有一对与衔接架相匹配滑动的导向槽。

6、进一步的，防护件包括固定连接于平台上的侧板和弹性防护带，弹性防护带远离侧板一端固定连接于活动板上，弹性防护带采用弹性材料制成，将防护件与活动板相连接一端设置成具有弹性的弹性防护带，当利用驱动电机一向下转到平台时，弹性防护带随平台向下倾斜后被弹性拉伸，不影响防护件对平台边部进行整体防护。

7、进一步的，平台位于防护组件下方的底端壁上固定连接有一对拉索，车斗尾端下端部内壁转动嵌设安装有与一对拉索相匹配的收卷辊，一对拉索远离平台一端均转动缠绕于收卷辊上，车斗外端壁固定安装有对收卷辊进行驱动的驱动电机二，通过在平台与车斗之间增设用于牵引的一对拉索，在平台向外滑动过程中，通过一对拉索的牵制，有利于提高平台向外、向下运动时的稳固性。

8、进一步的，所述弹性气囊袋采用高弹性材料制成，且弹性气囊袋外端面分布有防滑凸起。

9、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

10、本方案是通过在商用卡车的车斗内增设平台滑轨结构，在需要进行装卸货时，只需通过一对电动导轨将带有防护件与防护组件的平台向车斗外部滑动，并通过驱动电机一将平台旋转调节至合适位置，即在装货时，将平台尾端调节时方便装载的倾斜位置，以便于使用者将货物装入较高的车斗内，在进行卸货时，将平台尾端调节至地面或者固定卸载区，此外，并向外扳动防护组件，防护组件与平台呈水平延长状态，以便于货物的卸载，利用气泵向防护尾箱内抽气，弹性气囊袋向外膨胀顶出，从而为平台尾端增设一个卸货缓冲区域，对货物起到保护作用。

技术特征：

1.一种商用卡车平台滑轨结构，包括滑动安装于车斗（1）内部的平台（3），其特征在于：所述车斗（1）上端面固定嵌设安装有一对电动导轨（4），一对电动导轨（4）的电动滑块上固定安装有与平台（3）内端转动连接的活动板（2），活动板（2）端壁上开设有与平台（3）转动对接的转动腔（202），所述车斗（1）外端壁滑动衔接有与平台（3）端部固定连接的驱动电机一（5），驱动电机一（5）与转动腔（202）轴心方向一致，所述车斗（1）外端壁沿水平方向开设有与驱动电机一（5）驱动轴位置对应的横向开槽（101），所述平台（3）底端壁与车斗（1）上端面预留有活动空间，所述平台（3）底端壁两侧均转动安装有多个滚轮（7），所述车斗（1）上端壁两侧均固定安装有与滚轮（7）滑动衔接的滑轨（8）；

2.根据权利要求1所述的一种商用卡车平台滑轨结构，其特征在于：所述活动板（2）底端壁上开设有与电动滑块嵌设安装的活动腔（201），所述活动板（2）底端壁与车斗（1）上端壁滑动衔接。

3.根据权利要求1所述的一种商用卡车平台滑轨结构，其特征在于：所述驱动电机一（5）上下端壁均固定连接有衔接架（6），所述衔接架（6）活动嵌设于车斗（1）外端壁上，且车斗（1）外端壁开设有一对与衔接架（6）相匹配滑动的导向槽（102）。

4.根据权利要求1所述的一种商用卡车平台滑轨结构，其特征在于：所述防护件包括固定连接于平台（3）上的侧板（9）和弹性防护带（10），所述弹性防护带（10）远离侧板（9）一端固定连接于活动板（2）上，所述弹性防护带（10）采用弹性材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种商用卡车平台滑轨结构，其特征在于：所述平台（3）位于防护组件（11）下方的底端壁上固定连接有一对拉索（12），所述车斗（1）尾端下端部内壁转动嵌设安装有与一对拉索（12）相匹配的收卷辊（14），一对所述拉索（12）远离平台（3）一端均转动缠绕于收卷辊（14）上，所述车斗（1）外端壁固定安装有对收卷辊（14）进行驱动的驱动电机二（13）。

6.根据权利要求1所述的一种商用卡车平台滑轨结构，其特征在于：所述弹性气囊袋（112）采用高弹性材料制成，且弹性气囊袋（112）外端面分布有防滑凸起。

技术总结
本技术公开了一种商用卡车平台滑轨结构，属于平台滑轨领域，本技术是通过在商用卡车的车斗内增设平台滑轨结构，在需要进行装卸货时，只需通过一对电动导轨将带有防护件与防护组件的平台向车斗外部滑动，并通过驱动电机一将平台旋转调节至合适位置，即在装货时，将平台尾端调节时方便装载的倾斜位置，以便于使用者将货物装入较高的车斗内，在进行卸货时，将平台尾端调节至地面或者固定卸载区，此外，并向外扳动防护组件，防护组件与平台呈水平延长状态，以便于货物的卸载，利用气泵向防护尾箱内抽气，弹性气囊袋向外膨胀顶出，从而为平台尾端增设一个卸货缓冲区域，对货物起到保护作用。

技术研发人员：任海峰,马明越,马莉莉
受保护的技术使用者：江苏力乐汽车部件股份有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/1/15