一种道路施工运料自卸车厢装置的制作方法

本技术涉及工程设备，具体而言，涉及一种道路施工运料自卸车厢装置。

背景技术：

1、自卸汽车是车厢配有自动倾卸装置的汽车，又称为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成，由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省了卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，并标明装载容积，是常用的运输机械。在工程建设中，自卸汽车经常会在车厢中装载各种土、砂石等建筑物料。而目前自卸汽车在卸料时通常会通过液压气缸将车厢倾翻一定角度卸料，物料在自身重力的作用下，从车厢中掉落至需要卸料的区域。

2、在雨天时，自卸汽车运送各种土、砂石等物料的过程中，土和砂石经常会混在一起并具有很高的粘性，并粘覆在车厢的内壁上，车厢在进行倾翻时，土和砂石很难在重力的作用下从车厢中自动掉落，导致其卸料十分不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道路施工运料自卸车厢装置，其能够方便地对车厢进行卸料。

2、本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：一种道路施工运料自卸车厢装置，包括车厢体，还包括卸料板、放卷组件、刮板以及驱动组件，所述卸料板的两侧抵接至车厢体的两侧内壁上，所述放卷组件设置在车厢体顶部靠近汽车车头的一侧并用于释放或收卷卸料板，所述刮板滑移设置车厢体内并与车厢体的内底壁抵接、同时与卸料板的一端固定连接，所述驱动组件用于驱动刮板远离或靠近汽车车头一侧并固定至移动后的任意位置。

3、进一步地，所述卸料板包括多根卸料条，相邻所述卸料条相互铰接设置,相邻所述卸料条的铰接轴线与卸料条的长度方向相互平行。

4、进一步地，所述放卷组件包括固定板、卷筒以及卷簧，所述固定板固定设置在车厢体顶部靠近汽车车头的一侧，所述卷筒转动设置在固定板上，所述卷簧套设在卷筒上，所述卷簧的一端固定设置在固定板上，另一端与卷筒固定连接，所述卸料板绕设在卷筒上，且所述卸料板远离刮板的一端与卷筒固定连接。

5、进一步地，所述驱动组件包括无杆气缸，所述车厢体的两侧内壁上沿车厢体的长度方向开设有容纳槽，所述容纳槽的开口处设置有折叠板，所述折叠板的两端固定设置在容纳槽的长度方向的两端端壁上，且所述折叠板与容纳槽的内侧壁相抵接，所述无杆气缸固定设置在容纳槽内，所述无杆气缸的输出端穿设出折叠板外，且所述刮板的两端分别与两侧所述无杆气缸的输出端固定连接。

6、进一步地，所述刮板的截面呈三角形设置，所述刮板内嵌设有振动电机，所述刮板远离汽车车头的一侧固定设置有刮条，所述刮条与车厢体的内底壁相抵接，所述刮条远离汽车车头的一侧呈锯齿状设置。

7、进一步地，所述卸料板远离汽车车头的一侧固定铺设有塑料膜。

8、进一步地，所述卸料板的宽度方向的两端固定设置有橡胶条，所述橡胶条位于卸料板远离汽车车头一侧，且所述橡胶条抵接至车厢体的内壁上。

9、本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：

10、1、本实用新型通过在车厢体内安装卸料板和刮板，在需要卸下车厢体内粘覆的物料时，同时启动车厢体两侧的无杆气缸，带动刮板朝向远离汽车车头的一侧移动，卸料板会从卷筒上释放出来，卷簧会展开并蓄能，使卸料板绷直同时呈倾斜状，此过程中，卸料板两侧的橡胶条以及卸料板本身会刮除车厢体内粘覆的物料，同时刮板也会刮除车厢体内底壁上粘覆的物料，这样会使车厢体内部保持很大区域的干净并节约了人工清理，而由于汽车在卸料时车厢体本身在液压气缸的作用下会将车厢体倾翻一定角度，卸料板在进一步倾斜后，物料在重力的作用下就会更容易掉落，从而方便了卸料，并且由于卸料板以及刮板运动的起点位于车厢体靠近汽车车头的一侧，这样也不会影响车厢体内的正常装料；再则启动刮板上的振动电机后，通过振动电机的抖动可以更容易方便卸料。

11、2、本实用新型通过设置折叠板，可以防止物料进入容纳槽内，从而影响无杆气缸的正常工作，同时由于折叠板具有折叠功能，无杆气缸的活塞杆在移动的过程中，并不会受到影响；而塑料膜可以起到保护卸料板的作用，并且由于塑料膜是光滑的，使物料更容易从塑料膜上滑落。

技术特征：

1.一种道路施工运料自卸车厢装置,包括车厢体(1)，其特征在于：还包括卸料板(2)、放卷组件(3)、刮板(4)以及驱动组件(5)，所述卸料板(2)的两侧抵接至车厢体(1)的两侧内壁上，所述放卷组件(3)设置在车厢体(1)顶部靠近汽车车头的一侧并用于释放或收卷卸料板(2)，所述刮板(4)滑移设置车厢体(1)内并与车厢体(1)的内底壁抵接、同时与卸料板(2)的一端固定连接，所述驱动组件(5)用于驱动刮板(4)远离或靠近汽车车头一侧并固定至移动后的任意位置。

2.根据权利要求1所述的道路施工运料自卸车厢装置，其特征在于：所述卸料板(2)包括多根卸料条(21)，相邻所述卸料条(21)相互铰接设置,相邻所述卸料条(21)的铰接轴线与卸料条(21)的长度方向相互平行。

3.根据权利要求1所述的道路施工运料自卸车厢装置，其特征在于：所述放卷组件(3)包括固定板(31)、卷筒(32)以及卷簧(33)，所述固定板(31)固定设置在车厢体(1)顶部靠近汽车车头的一侧，所述卷筒(32)转动设置在固定板(31)上，所述卷簧(33)套设在卷筒(32)上，所述卷簧(33)的一端固定设置在固定板(31)上，另一端与卷筒(32)固定连接，所述卸料板(2)绕设在卷筒(32)上，且所述卸料板(2)远离刮板(4)的一端与卷筒(32)固定连接。

4.根据权利要求3所述的道路施工运料自卸车厢装置，其特征在于：所述驱动组件(5)包括无杆气缸(51)，所述车厢体(1)的两侧内壁上沿车厢体(1)的长度方向开设有容纳槽(11)，所述容纳槽(11)的开口处设置有折叠板(52)，所述折叠板(52)的两端固定设置在容纳槽(11)的长度方向的两端端壁上，且所述折叠板(52)与容纳槽(11)的内侧壁相抵接，所述无杆气缸(51)固定设置在容纳槽(11)内，所述无杆气缸(51)的输出端穿设出折叠板(52)外，且所述刮板(4)的两端分别与两侧所述无杆气缸(51)的输出端固定连接。

5.根据权利要求4所述的道路施工运料自卸车厢装置，其特征在于：所述刮板(4)的截面呈三角形设置，所述刮板(4)内嵌设有振动电机(41)，所述刮板(4)远离汽车车头的一侧固定设置有刮条(42)，所述刮条(42)与车厢体(1)的内底壁相抵接，所述刮条(42)远离汽车车头的一侧呈锯齿状设置。

6.根据权利要求5所述的道路施工运料自卸车厢装置，其特征在于：所述卸料板(2)远离汽车车头的一侧固定铺设有塑料膜(6)。

7.根据权利要求6所述的道路施工运料自卸车厢装置，其特征在于：所述卸料板(2)的宽度方向的两端固定设置有橡胶条(7)，所述橡胶条(7)位于卸料板(2)远离汽车车头一侧，且所述橡胶条(7)抵接至车厢体(1)的内壁上。

技术总结
本技术提供了一种道路施工运料自卸车厢装置，属于工程设备技术领域，包括车厢体，还包括卸料板、放卷组件、刮板以及驱动组件，所述卸料板的两侧抵接至车厢体的两侧内壁上，所述放卷组件设置在车厢体顶部靠近汽车车头的一侧并用于释放或收卷卸料板，所述刮板滑移设置车厢体内并与车厢体的内底壁抵接、同时与卸料板的一端固定连接，所述驱动组件用于驱动刮板远离或靠近汽车车头一侧并固定至移动后的任意位置。本技术能够方便地对车厢进行卸料。

技术研发人员：余文,王志明,郭进,吴超,郭静
受保护的技术使用者：中国安能集团第三工程局有限公司
技术研发日：20230707
技术公布日：2024/1/15