一种两用公交吊环的制作方法

本技术涉及一种吊环，具体为一种可调节高度的公交吊环。

背景技术：

1、公交车上为了保证人们站立时的安全性，会在公交车上设有吊环，方便人们拉拽保持身体平衡。但是现有的吊环的长度无法进行高度的调节，无法根据乘车人的身高来对吊环的高度进行调节，不方便人们进行抓握，因此，设计一种可调节高度的公交吊环，则可以通过调节高度的结构来对吊环的高度进行调节，避免出现乘客身高不同，抓握吊环不便的情况。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种两用公交吊环，将公交吊环设置成可以扣合的翻折结构，既可以正常使用，又可以将吊环向下翻折打开，即可降低高度，避免出现乘客身高不同，抓握吊环不便的情况，且同时可以满足两个人共同持握。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种两用公交吊环，包括把手部分和翻折部分，所述把手部分为常规公交车吊环把手，并在把手上方的一侧设有一个一体式的长方形凸起，凸起可以用来卡扣翻折部分；所述翻折部分为一个与把手部分相同的环状结构，并在翻折部分上方设有一个与凸起相对应的通孔，使凸起可以利用摩擦力插扣在通孔内，且翻折部分下方通过转轴与把手部分下方铰接在一起，使翻折部分可以进行上下翻折。

3、本实用新型的有益效果是：一种两用公交吊环，在把手上方设有凸起，凸起用来卡扣翻折部分，从而将公交吊环设置成可以扣合的翻折结构，使公交吊环平时可以处于扣合状态正常使用，当需要降低高度时，可以将吊环向下翻折打开，即可降低高度，避免出现乘客身高不同，抓握吊环不便的情况，同时还可以满足两个人共同持握。

技术特征：

1.一种两用公交吊环，包括把手部分和翻折部分，其特征在于：所述把手部分上方的一侧设有一个一体式的长方形凸起，凸起用来卡扣翻折部分；所述翻折部分为一个与把手部分相同的环状结构，并在翻折部分上方设有一个与凸起相对应的通孔，使凸起能够利用摩擦力插扣在通孔内，且翻折部分下方通过转轴与把手部分下方铰接在一起，使翻折部分能够进行上下翻折。

技术总结
本技术的名称是一种两用公交吊环，涉及一种吊环，包括把手部分和翻折部分，所述把手部分为常规公交车吊环把手，并在把手上方的一侧设有一个一体式的长方形凸起，凸起可以用来卡扣翻折部分；所述翻折部分为一个与把手部分相同的环状结构，并在翻折部分上方设有一个与凸起相对应的通孔，使凸起可以利用摩擦力插扣在通孔内，且翻折部分下方通过转轴与把手部分下方铰接在一起，使翻折部分可以进行上下翻折。本技术将公交吊环设置成可以扣合的翻折结构，既可以正常使用，又可以将吊环向下翻折打开，即可降低高度，且同时可以满足两个人共同持握。

技术研发人员：冯心艺
受保护的技术使用者：冯心艺
技术研发日：20230717
技术公布日：2024/5/10