钢材运输车的制作方法

本技术涉及货物运输车辆，具体为一种钢材运输车。

背景技术：

1、钢材运输车是一种用于运输钢材的专用汽车，它通常采用平车或集装箱专用平车的形式，可以根据钢材的规格、形状、重量等进行装卸和固定，以保证钢材的安全运输。

2、钢材运输车是一种实用性强、效率高、安全可靠的车辆，它可以适应不同规格、形状、重量的钢材的运输需求，提高钢材的运输效率和质量。

3、目前的钢材运输车，会运输多种不同类型，形状大小不一样的钢材，会使得钢材的高度不一致和钢材宽度超出平台范围，车上的固定夹具不能有效使用，导致装卸不便和固定不牢，造成安全隐患。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了钢材运输车，具备方便装卸和牢固固定等优点，解决了装卸不便和固定不牢的问题。

3、（二）技术方案

4、为实现上述方便装卸和牢固固定的目的，本实用新型提供如下技术方案：钢材运输车，包括液压升降平台，所述液压升降平台的顶部固定安装有可旋转的固定夹具，所述液压升降平台的四周活动安装有金属网罩，所述金属网罩的左右两侧固定安装有可伸缩的支撑架，所述液压升降平台的底部固定安装有轮拱罩，所述轮拱罩的底部活动安装有车轮，所述液压升降平台的左侧设置有车头，所述车头底部固定安装有轮拱罩。

5、所述液压升降平台包括钢结构平台，所述钢结构平台的底部固定连接有联接升降剪叉形钢架，所述联接升降剪叉形钢架左侧固定安装有液压管件。

6、所述可旋转的固定夹具包括固定夹，所述固定夹的底部固定安装有可伸缩管杆，所述可伸缩管杆的底部固定安装有旋转基座。

7、所述可伸缩的支撑架包括固定架，固定架的左侧或右侧固定安装有滑动架套，滑动架套的左侧或右侧固定设置有锁紧装置。

8、优选的，所述旋转基座和可伸缩管杆配合使用，可以实现360°的全方位夹持。

9、优选的，所述车轮外壳由橡胶材料制成，金属网罩由铝合金制成。

10、优选的，所述滑动架套设在固定架上，所述锁紧装置用于锁紧或释放滑动架套，从而实现可伸缩的支撑架的伸缩。

11、优选的，所述钢材运输车后方有八个车轮，设置为八轮驱动，液压升降平台采用高强度刚制成。

12、优选的，所述液压管件带动联接升降剪叉形钢架运动，联接升降剪叉形钢架带动钢结构平台运动，从而实现升降。

13、优选的，液压升降平台的顶部还固定安装有多个可旋转的固定夹具，所述可旋转的固定夹具沿着液压升降平台的长度方向均匀分布，用于同时夹持多根钢材。

14、（三）有益效果

15、与现有技术相比，本实用新型提供了钢材运输车，具备以下有益效果：

16、该钢材运输车，通过设置液压升降平台，可以根据钢材的高度和重量进行升降调节，以便于装卸和安全运输；

17、该钢材运输车，通过设置金属网罩和可伸缩的支撑架，可以对钢材进行保护和支撑，避免钢材受到外界的损伤或变形；

18、该钢材运输车，通过设置轮拱罩和橡胶车轮，可以提高车辆的稳定性和耐用性，减少噪音和震动；

19、该钢材运输车，通过设置车头和八轮驱动，可以提供动力和操控，实现转向和制动；

20、该钢材运输车，通过设置液压管件和联接升降剪叉形钢架，可以实现液压升降平台的升降控制；

21、该钢材运输车，通过采用高强度刚制成的液压升降平台和铝合金制成的金属网罩，可以提高车辆的强度和轻量化。

技术特征：

1.钢材运输车，包括液压升降平台（4），其特征在于：所述液压升降平台（4）的顶部固定安装有可旋转的固定夹具（5），所述液压升降平台（4）的四周活动安装有金属网罩（2），所述金属网罩（2）的左右两侧固定安装有可伸缩的支撑架（3），所述液压升降平台（4）的底部固定安装有轮拱罩（7），所述轮拱罩（7）的底部活动安装有车轮（1），所述液压升降平台（4）的左侧设置有车头（6），所述车头（6）底部固定安装有轮拱罩（7）；

2.根据权利要求1所述的钢材运输车，其特征在于：所述旋转基座（503）和可伸缩管杆（502）配合使用，可以实现360°的全方位夹持。

3.根据权利要求1所述的钢材运输车，其特征在于：所述车轮（1）外壳由橡胶材料制成，金属网罩（2）由铝合金制成。

4.根据权利要求1所述的钢材运输车，其特征在于：所述滑动架套（302）设在固定架（301）上，所述锁紧装置（303）用于锁紧或释放滑动架套（302），从而实现可伸缩的支撑架（3）的伸缩。

5.根据权利要求1所述的钢材运输车，其特征在于：所述钢材运输车后方有八个车轮（1），设置为八轮驱动，液压升降平台（4）采用高强度刚制成。

6.根据权利要求1所述的钢材运输车，其特征在于：所述液压管件（402）带动联接升降剪叉形钢架（401）运动，联接升降剪叉形钢架（401）带动钢结构平台（403）运动，从而实现升降。

7.根据权利要求1所述的钢材运输车，其特征在于：所述液压升降平台（4）的顶部还固定安装有多个可旋转的固定夹具（5），所述可旋转的固定夹具（5）沿着液压升降平台（4）的长度方向均匀分布，用于同时夹持多根钢材。

技术总结
本技术涉及货物运输车辆技术领域，且公开了钢材运输车，包括液压升降平台，所述液压升降平台的顶部固定安装有可旋转的固定夹具，所述液压升降平台的四周活动安装有金属网罩，所述金属网罩的左右两侧固定安装有可伸缩的支撑架，所述液压升降平台的底部固定安装有轮拱罩，所述轮拱罩的底部活动安装有车轮，所述液压升降平台的左侧设置有车头，所述车头底部固定安装有轮拱罩。该钢材运输车，通过设置液压升降平台、可伸缩的支撑架和可旋转的固定夹具，可以根据不同的钢材高度、宽度和形状进行升降、伸缩和旋转调节，从而实现了钢材的方便装卸和牢固固定，避免了钢材在运输过程中的滑动、摇晃和损伤。

技术研发人员：袁霈龙,刘平,张涛,王强
受保护的技术使用者：中交二公局东萌工程有限公司
技术研发日：20230717
技术公布日：2024/2/1