一种UTV座椅调节装置的制作方法

本申请涉及座椅调节，具体而言，涉及一种utv座椅调节装置。

背景技术：

1、农夫车(ut ility vehicle)简称utv，适用于沙滩越野,山区载货，农场作业等多种功能。一般采用玻璃钢件，控制面板采纳多元化电气，含有多功能播放机，结构亦较合理。前面采用独立悬挂，双摇臂式。发动机固定与车架为分体，确保驾驶舒适性。后桥采用整体，含有差速器及档位变速，使挂档轻松，急转弯平稳。适用于沙滩越野,山区载货，农场作业等多种功能。

2、现有utv的座椅固定，不可对座椅的高度进行调节，导致不同身高的人对utv座椅的适配性较低，从而影响乘坐或操控的舒适性。

3、因此，提供一种具有舒适性更好的utv座椅调节装置。

技术实现思路

1、本申请的内容部分用于以简要的形式介绍构思，这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。本申请的内容部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。

2、为了解决以上背景技术部分提到的技术问题，本申请的一些实施例提供了一种utv座椅调节装置，一种utv座椅调节装置，包括：固定架；座椅，设于固定架上方；第一滑块，与固定架竖直滑动连接；导向架，与第一滑块一端固定连接；第二滑块，与导向架水平滑动连接；气弹簧，其缸体与固定架固定；所述气弹簧的活塞与导向架固定连接；第一固定板，与固定架固定连接；第一转轴，与第一固定板转动连接；第一卡块，与第一转轴固定连接；第一连接板，与第一转轴一端固定连接；第二固定板，与固定架固定连接；第二转轴，与第二固定板转动连接；第二卡块，与第二转轴固定连接；第二连接板，与第二转轴固定连接；第一连杆，两端分别与第一连接板和第二连接板转动连接；第一推杆，与第一连接板固定连接；横向调节组件，用于座椅水平位置的调节；其中，所述第一滑块设有两个；所述第一滑块设有第一卡槽；所述第一卡块与一侧的第一滑块卡接；所述第二卡块与另一侧的第一滑块卡接。

3、将座椅调节至适当高度，然后推动第一推杆，第一推杆转动带动第一转轴转动，第一转轴转动带动第一卡块转动，第一卡块转动带动第一连接板移动，第一连接板移动带动第二连接板移动，第二连接板移动带动第二卡块转动，从而使第一卡块与一侧第一滑块的卡接，使第二卡块与另一侧第二滑块的卡接，从而完成座椅的调节，适用于不同身高的人，提高舒适性。

4、进一步地，所述座椅设于第二滑块上端；所述座椅与第二滑块固定连接。

5、进一步地，所述固定架设有沿着固定架高度方向延伸的第一空腔；所述第一空腔供第一滑块移动。

6、进一步地，所述第二滑块设有沿着第二滑块长度方向延伸的第二空腔；所述第二空腔便于第二滑块沿着导向架的长度方向移动。

7、进一步地，所述第二滑块和导向架均设有两个；所述第二滑块和导向架均设于固定架的两侧。

8、进一步地，所述横向调节组件包括：第三固定板，与一侧的第二滑块固定连接；第三转轴，与第三固定板转动连接；第三卡块，与第三转轴固定连接；第四固定板，与另一侧的第二滑块固定连接；第四转轴，与第四固定板转动连接；第四卡块，与第四转轴固定连接；其中，所述导向架设有第二卡槽；所述第三卡块与一侧的导向架卡接；所述第四卡块与另一侧的导向架卡接。

9、进一步地，所述横向调节组件还包括：第三连接板，与第三卡块固定连接；第四连接件，与第四卡块固定连接；第二连杆，两端分别与第三连接板和第四连接件转动连接；第二推杆，与第三转轴固定连接。

10、进一步地，所述气弹簧设有两个；所述气弹簧设于固定架的两侧。

11、进一步地，所述第一卡槽设有多个；所述第一卡槽沿着第一滑块的高度方向等距分布。

12、进一步地，所述第二卡槽设有多个；所述第二卡槽沿着导向架的长度方向等距分布。

13、本申请的有益效果在于：提供了一种具体舒适性更好的utv座椅调节装置。

技术特征：

1.一种utv座椅调节装置，包括：

2.根据权利要求1所述的utv座椅调节装置，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的utv座椅调节装置，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的utv座椅调节装置，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的utv座椅调节装置，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的utv座椅调节装置，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的utv座椅调节装置，其特征在于：

8.根据权利要求1所述的utv座椅调节装置，其特征在于：

9.根据权利要求1所述的utv座椅调节装置，其特征在于：

10.根据权利要求6所述的utv座椅调节装置，其特征在于：

技术总结
本申请公开了一种UTV座椅调节装置，其属于座椅调节技术领域。一种UTV座椅调节装置，包括：固定架；座椅，设于固定架上方；第一滑块，与固定架竖直滑动连接；导向架，与第一滑块一端固定连接；第二滑块，与导向架水平滑动连接；气弹簧，其缸体与固定架固定；所述气弹簧的活塞与导向架固定连接；第一固定板，与固定架固定连接；第一转轴，与第一固定板转动连接；第一卡块，与第一转轴固定连接；第一连接板，与第一转轴一端固定连接；第二固定板，与固定架固定连接；第二转轴，与第二固定板转动连接；第二卡块，与第二转轴固定连接。本申请的有益效果在于提供了一种舒适性更好的UTV座椅调节装置。

技术研发人员：张建宏,王明强
受保护的技术使用者：金华锐佳科技有限公司
技术研发日：20230717
技术公布日：2024/3/31