一种高耐候防紫外线新能源车辆车衣的制作方法

本申请涉及的汽车车衣的领域，尤其是涉及一种高耐候防紫外线新能源车辆车衣。

背景技术：

1、汽车在人们的生活中，已经成为了必备的出行工具，然车辆在长时间停放的时候，会受到周围环境的影响造成车辆的意外损伤，如在炎热的夏季，车辆长期暴露于强烈的阳光下，车辆表面的车漆以及内饰零配件都会或多或少的受到影响，尤其是价格较为昂贵的车型，一旦受到这些意外损失，对于车主造成的经济损失也将会更大，因此，车衣的使用，可以有效的对爱车做到一定的防护。

2、然发明人认为，我们传统的车衣虽然可以起到在炎热天气下对车辆的防护作用，但是在新能源车辆不断普及，新能源车辆在烈日下暴晒，使得车辆本身的温度逐渐上升，对新能源车辆的电池以及车内的众多电子设备有诸多不利的影响，因此车衣在新能源车辆上使用时，本身的降温效果和隔热效果仍有提升的空间。

技术实现思路

1、为了可以进一步提升车衣的降温效果和隔热效果，本申请提供一种高耐候防紫外线新能源车辆车衣。

2、本申请提供的一种高耐候防紫外线新能源车辆车衣，采用如下的技术方案：

3、一种高耐候防紫外线新能源车辆车衣，包括车衣本体，车衣本体由内之外依次为聚酯纤维制成的透气网布、降温防护层以及由210t牛津布制成的表面防护层，降温防护层间隔设置有多个冰晶袋。

4、可选的，所述降温防护层包括连接布以及设置于连接布朝向透气网布一端面的多个防护增强座，冰晶袋均对应安装于每个防护增强座内。

5、可选的，相邻所述防护增强座之间间隔设置，防护增强座包括整体围设成四边形的橡胶围挡，橡胶围挡粘连于连接布。

6、可选的，所述橡胶围挡相对于连接布的高度不小于冰晶袋相对于连接布的最大高度。

7、可选的，所述表面防护层的表面设置有一层银色反光薄膜。

8、可选的，所述透气网布与表面防护层仅边缘处通过缝合的方式连接。

9、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

10、1、通过透气网布以及冰晶袋的设置，能够在一定程度上提高隔热的效果，同时透气网布有很好的透气作用，而且冰晶袋可以有效的起到降温效果，能在一定程度上避免车辆的温度上升，有着较好的防护作用。

11、2、通过防护增强座的设计，既可以对冰晶袋的安装固定起到了很好的稳固作用，又可以对车辆减缓被外界杂物撞击的力度，对车辆外表的保护起到了很好的防护作用。

技术特征：

1.一种高耐候防紫外线新能源车辆车衣，包括车衣本体，其特征在于，车衣本体由内之外依次为聚酯纤维制成的透气网布（1）、降温防护层以及由210t牛津布制成的表面防护层（2），降温防护层间隔设置有多个冰晶袋（5）。

2.根据权利要求1所述的一种高耐候防紫外线新能源车辆车衣，其特征在于，所述降温防护层包括连接布（3）以及设置于连接布（3）朝向透气网布（1）一端面的多个防护增强座（4），冰晶袋（5）均对应安装于每个防护增强座（4）内。

3.根据权利要求2所述的一种高耐候防紫外线新能源车辆车衣，其特征在于，相邻所述防护增强座（4）之间间隔设置，防护增强座（4）包括整体围设成四边形的橡胶围挡，橡胶围挡粘连于连接布（3）。

4.根据权利要求3所述的一种高耐候防紫外线新能源车辆车衣，其特征在于，所述橡胶围挡相对于连接布（3）的高度不小于冰晶袋（5）相对于连接布（3）的最大高度。

5.根据权利要求1至4任一项所述的一种高耐候防紫外线新能源车辆车衣，其特征在于，所述表面防护层（2）的表面设置有一层银色反光薄膜。

6.根据权利要求1至4任一项所述的一种高耐候防紫外线新能源车辆车衣，其特征在于，所述透气网布（1）与表面防护层（2）仅边缘处通过缝合的方式连接。

技术总结
本申请涉及一种高耐候防紫外线新能源车辆车衣，包括车衣本体，车衣本体由内之外依次为聚酯纤维制成的透气网布、降温防护层以及由210T牛津布制成的表面防护层，降温防护层间隔设置有多个冰晶袋。本申请可以进一步提升车衣的降温效果和隔热效果。

技术研发人员：徐海鹏,徐娇娥,徐伟,徐松舟
受保护的技术使用者：浙江利丰汽车用品有限公司
技术研发日：20230726
技术公布日：2024/2/19