储气筒和具有其的车辆的制作方法

本技术涉及车辆，尤其是涉及一种储气筒和具有其的车辆。

背景技术：

1、储气筒为汽车制动系统中的气体储存装置，能够用来储存空气压缩机或气泵压缩出来的气体，用于汽车制动、鸣笛等系统。储气筒在商用车中是必要件，对汽车提供制动等用气，储气筒必须保证用气安全。当前中重型卡车领域，由于各主机厂对制动系统的压力值及储气筒的规划、布置各不相同，导致储气筒种类及端盖上管接头种类较多，供应商维护不便。相关技术中的储气筒一侧的端盖为了满足用气需求，在一侧的端盖上焊接了多个接头，增加了焊接的缺陷和漏气的风险，延长了焊接的时间，接头布置较分散导致管路相对分散，不利于美观。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种储气筒，该储气筒具有安全性高、成本较低、简化管路等优点。

2、本实用新型还提出了一种具有储气筒的车辆。

3、为实现上述目的，根据本实用新型实施例提出了一种储气筒，包括筒体，所述筒体内形成储气空间；端盖，所述端盖连接于所述筒体的两侧以封闭所述储气空间；接头集成安装座，所述接头集成安装座安装于至少一个所述端盖，所述接头集成安装座构造有多个接头安装孔；多个储气筒接头，多个所述储气筒接头一一对应地安装于所述接头安装孔。

4、根据本实用新型实施例的储气筒，通过优化储气筒的结构，具有安全性高、成本较低、简化管路等优点。

5、根据本实用新型实施例的储气筒，所述筒体构造成圆柱形，所述接头集成安装座位于所述端盖的径向中心处。

6、根据本实用新型实施例的储气筒，所述接头安装孔构造成螺纹孔，多个所述储气筒接头均构造有外螺纹，所述储气筒接头通过所述外螺纹连接于所述螺纹孔。

7、根据本实用新型实施例的储气筒，多个所述储气筒接头均构造有凸出所述接头集成安装座的六角螺母。

8、根据本实用新型实施例的储气筒，所述接头安装座包括：第一安装座和第二安装座，所述第一安装座安装于一侧的所述端盖，所述第二安装座安装于另一侧的所述端盖。

9、根据本实用新型实施例的储气筒，所述端盖设有安装孔，所述接头集成安装座构造有沿周向延伸的环沿，所述接头集成安装座部分安装于所述安装孔且所述环沿止抵于所述端盖的外侧。

10、根据本实用新型实施例的储气筒，多个所述储气筒接头包括：第一接头部、第二接头部、第三接头部和第四接头部，所述第一接头部、所述第二接头部、所述第三接头部和所述第四接头部阵列排布于所述接头集成安装座，第一接头部、第二接头部、第三接头部、第四接头部的中心点的连接线形成正方形。

11、根据本实用新型实施例的储气筒，所述第一接头部为第一出气接头，所述第二接头部为第二出气接头，所述第一出气接头和所述第二出气接头均通过管路连接至继动阀；所述第三接头部为进气接头，所述进气接头通过管路连接至发动机总成；所述第四接头部为脚阀控制出气接头，所述脚阀控制出气接头通过管路连接至所述脚制动阀。

12、根据本实用新型实施例的储气筒，所述接头集成安装座在相邻的所述接头之间设有减重凹槽。

13、根据本实用新型第二方面的实施例提出了一种车辆，包括上述储气筒。

14、根据本实用新型实施例的储气筒，通过利用根据本实用新型实施例的储气筒，具有安全性高、成本较低、简化管路等优点。

15、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种储气筒，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的储气筒，其特征在于，所述筒体构造成圆柱形，所述接头集成安装座位于所述端盖的径向中心处。

3.根据权利要求2所述的储气筒，其特征在于，所述接头安装孔构造成螺纹孔，多个所述储气筒接头均构造有外螺纹，所述储气筒接头通过所述外螺纹连接于所述螺纹孔。

4.根据权利要求3所述的储气筒，其特征在于，多个所述储气筒接头均构造有凸出所述接头集成安装座的六角螺母。

5.根据权利要求1所述的储气筒，其特征在于，所述接头集成安装座包括：第一安装座和第二安装座，所述第一安装座安装于一侧的所述端盖，所述第二安装座安装于另一侧的所述端盖。

6.根据权利要求1所述的储气筒，其特征在于，所述端盖设有安装孔，所述接头集成安装座构造有沿周向延伸的环沿，所述接头集成安装座部分安装于所述安装孔且所述环沿止抵于所述端盖的外侧。

7.根据权利要求1所述的储气筒，其特征在于，所述接头集成安装座在相邻的所述接头之间设有减重凹槽。

8.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求1-7中任一项所述的储气筒。

技术总结
本技术公开了一种储气筒和具有其的车辆，所述储气筒包括筒体，所述筒体内形成储气空间；端盖，所述端盖连接于所述筒体的两侧以封闭所述储气空间；接头集成安装座，所述接头集成安装座安装于至少一个所述端盖，所述接头集成安装座构造有多个接头安装孔；多个储气筒接头，多个所述储气筒接头一一对应地安装于所述接头安装孔。根据本技术实施例的储气筒，具有安全性高、成本较低、简化管路等优点。

技术研发人员：郑万,杨忠缘,刘忠林
受保护的技术使用者：北京福田戴姆勒汽车有限公司
技术研发日：20230728
技术公布日：2024/4/24