连接器支架的制作方法

本技术涉及一种连接器支架。

背景技术：

1、现有的汽车通常都包括有两个a柱，两个a柱分别位于汽车前挡风玻璃两侧，汽车的一些需要进行电流信号传输的配件，例如喇叭、转向灯、大灯等，其通常包括有用于电流信号传输的导线、设置在导线一端的连接器，连接器用于建立汽车配件和汽车控制中心的通信连接，这些汽车配件的导线和连接器通常都被隐藏的安装在汽车的a柱上，连接器和设置在a柱上的钢板直接的进行连接固定。

2、然而，当汽车配件的数量变多之后，这些汽车配件的连接器都集中安装在a柱上，容易搞混，为连接器的拆装带来很多不便，不利于汽车配件的便捷拆卸更换。而且这些连接器可能会占用较多的a柱空间，不利于简化a柱的整体结构。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种连接器支架，其能够配置在汽车的a柱上，并用于对汽车配件的连接器进行收纳和安装，能够简化a柱的结构，方便连接器的拆装。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供了一种连接器支架，包括有与设置在a柱上的钢板配合连接固定的框体，所述框体至少包括有一个贯穿其上下侧设置的容置槽，容置槽的数量可以是一个或更多，当容置槽的数量为两个及以上时，框体包括有用于对相邻的容置槽之间进行分隔的连接壁，连接壁除了能够对设置在相邻的容置槽中的连接器进行分隔之外，还可用于提高框体的结构强度，容置槽的其中一个内侧壁由连接壁提供，所述容置槽用于容置单个或多个连接器，这取决于连接器和容置槽的相对尺寸，所述容置槽其四周内侧壁上分布设置有若干与连接器配合卡接定位的连接部。连接器通过连接部安装固定在容置槽的内侧壁上。连接器也可以与容置槽中一个以上的连接部配合安装固定，能够进一步的提高与框体之间连接的可靠性。

3、所述框体优选的采用塑料材质，具有较好的绝缘性能，能够降低生产成本，以及具有较小的重量。

4、进一步地，所述容置槽为两个，两个容置槽具有不同的高度，可适用于不同高度的连接器的嵌入安装，两个容置槽的底部齐平设置，两个容置槽的顶部之间通过倾斜面过渡连接，提高整体的美观性。

5、进一步地，所述框体的顶部和底部均对应开设有多个深槽，多个深槽沿框体的包围方向分布设置，位于框体顶部的深槽的底壁构成了位于框体底部的深槽的顶壁。采用多个深槽的结构设计能够进一步的在减小框体重量的前提下，提高框体的结构强度。

6、进一步地，所述框体的其中一个外侧壁上设置有用于与a柱钢板配合卡接定位的连接机构，所述连接机构包括有盘状的支撑座、设置在支撑座上的弹性卡接头。安装时，将弹性卡接头穿过a柱的钢板的安装孔后置于钢板的另一侧，弹性卡接头与钢板的另一侧具有限位配合关系，通过支撑座的配合，能够将连接机构限制在钢板的两侧之间，结构简单、安装方便，能够提高连接的可靠性。

7、当然，为了进一步的提高连接效果，减少框体的晃动，所述连接机构至少为两个。

8、进一步地，所述框体的其他外侧壁上设置有所述的连接部。这使得连接器也可以直接的安装固定在框体的外侧壁上，提高本实用新型对连接器的装载数量

9、本实用新型的有益效果是：将本实用新型配置安装在汽车a柱的钢板上，能够对多个汽车配件的连接器进行收纳和安装，当多个连接器均配置在本实用新型上时，整体结构紧凑，对a柱占用空间较少，能够方便的进行拆装。有利于工作人员对汽车配件的拆卸更换。

技术特征：

1.一种连接器支架，其特征在于：包括有与设置在a柱上的钢板配合连接固定的框体，所述框体至少包括有一个贯穿其上下侧设置的容置槽，当容置槽的数量为两个及以上时，框体包括有用于对相邻的容置槽之间进行分隔的连接壁，容置槽的其中一个内侧壁由连接壁提供，所述容置槽用于容置单个或多个连接器，所述容置槽其四周内侧壁上分布设置有若干与连接器配合卡接定位的连接部。

2.根据权利要求1所述的连接器支架，其特征在于：所述容置槽为两个，两个容置槽具有不同的高度，两个容置槽的底部齐平设置，两个容置槽的顶部之间通过倾斜面过渡连接。

3.根据权利要求1所述的连接器支架，其特征在于：所述框体的顶部和底部均对应开设有多个深槽，多个深槽沿框体的包围方向分布设置，位于框体顶部的深槽的底壁构成了位于框体底部的深槽的顶壁。

4.根据权利要求1所述的连接器支架，其特征在于：所述框体的其中一个外侧壁上设置有用于与a柱钢板配合卡接定位的连接机构，所述连接机构包括有盘状的支撑座、设置在支撑座上的弹性卡接头。

5.根据权利要求4所述的连接器支架，其特征在于：所述框体的其他外侧壁上设置有所述的连接部。

技术总结
本技术公开了一种连接器支架，包括有与设置在A柱上的钢板配合连接固定的框体，所述框体至少包括有一个贯穿其上下侧设置的容置槽，当容置槽的数量为两个及以上时，框体包括有用于对相邻的容置槽之间进行分隔的连接壁，容置槽的其中一个内侧壁由连接壁提供，所述容置槽用于容置单个或多个连接器，所述容置槽其四周内侧壁上分布设置有若干与连接器配合卡接定位的连接部。本技术能够配置在汽车的A柱上，并用于对汽车配件的连接器进行收纳和安装，能够简化A柱的结构，方便连接器的拆装。

技术研发人员：赖海潮,罗淑芳,赵亮
受保护的技术使用者：温州奥海电气有限公司
技术研发日：20230731
技术公布日：2024/1/15