一种扶手关闭结构的制作方法

本技术属于汽车扶手领域，具体涉及一种扶手关闭结构。

背景技术：

1、随着现代汽车内饰简约化发展趋势，越来越多的中控台扶手通过内藏的铰链摩擦片形式来模拟出传统外漏的锁舌功能。但是因缺失锁机构，导致消费者在关闭扶手时，无法感知扶手是否已经关闭到位，使用体验感较差。

技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种扶手关闭结构，结构简单可靠，给操作者带来简单直观的反馈手感，提高扶手关闭的体验感，增强使用乐趣。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种扶手关闭结构，扶手前端两侧设置限位块，扶手箱骨架前端两侧设置与限位块相匹配的卡接块，限位块左侧上部和中部向扶手内部倾斜，限位块底部向扶手内部倾斜角度大于限位块左侧上部和中部倾斜角度，卡接块表面为斜面并且自上而下向扶手箱储物空腔内部倾斜，卡接块凹嵌在扶手箱骨架内，限位块右边设置限位胶块、左边设置卡接槽，卡接块上设置与卡接槽相匹配的金属弹片，金属弹片中间呈拱形状，卡接块上设置的空腔位于金属弹片呈拱形状处下方，金属弹片两边嵌于卡接块中并与卡接块在同一平面上。

3、进一步，限位胶块顶部凸出，限位胶块顶部凸出部分与限位胶块中间部分形成夹角，限位胶块顶部和中部都比限位块左边对应部分凸出。

4、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单可靠，借助金属弹片，给操作者带来简单直观的扶手关闭手感，增强使用乐趣。

技术特征：

1.一种扶手关闭结构，其特征在于，扶手前端两侧设置限位块（1），扶手箱骨架前端两侧设置与所述限位块（1）相匹配的卡接块（2），所述限位块（1）左侧上部和中部向扶手内部倾斜，所述限位块（1）底部向扶手内部倾斜角度大于所述限位块（1）左侧上部和中部倾斜角度，所述卡接块（2）表面为斜面并且自上而下向扶手箱储物空腔内部倾斜，所述卡接块（2）凹嵌在扶手箱骨架内，所述限位块（1）右边设置限位胶块（11）、左边设置卡接槽（12），所述卡接块（2）上设置与所述卡接槽（12）相匹配的金属弹片（21），所述金属弹片（21）中间呈拱形状，所述卡接块（2）上设置的空腔（22）位于所述金属弹片（21）呈拱形状的下方，所述金属弹片（21）两边嵌于所述卡接块（2）中并与所述卡接块（2）在同一平面上。

2.根据权利要求1所述的一种扶手关闭结构，其特征在于，所述限位胶块（11）顶部凸出，所述限位胶块（11）顶部凸出部分与所述限位胶块（11）中间部分形成夹角，所述限位胶块（11）顶部和中部都比所述限位块（1）左边对应部分凸出。

技术总结
本技术属于汽车扶手领域，具体涉及一种扶手关闭结构。扶手前端两侧设置限位块，扶手箱骨架前端两侧设置与限位块相匹配的卡接块，限位块左侧上部和中部向扶手内部倾斜，限位块底部向扶手内部倾斜角度大于限位块左侧上部和中部倾斜角度，卡接块表面为斜面并且自上而下向扶手箱储物空腔内部倾斜，卡接块凹嵌在扶手箱骨架内，限位块右边设置限位胶块、左边设置卡接槽，卡接块上设置与卡接槽相匹配的金属弹片，金属弹片中间呈拱形状，卡接块上设置的空腔位于金属弹片呈拱形状处下方，金属弹片两边嵌于卡接块中并与卡接块在同一平面上。本技术结构简单可靠，借助金属弹片，给操作者带来简单直观的扶手关闭手感，增强使用乐趣。

技术研发人员：鲁鹏,束瑜杰
受保护的技术使用者：常州新泉汽车零部件有限公司
技术研发日：20230802
技术公布日：2024/1/5